Автомобильный видеорегистратор: скрытая установка. Установка задней камеры видеорегистратора


Как установить задний видеорегистратор?

яндекс.маркет

Для того, чтобы обезопасить себя не только впереди, но и сзади, многие автолюбители думают об установке регистратора на заднее стекло. В большом городе, где движение очень плотное, а неаккуратные водители могут встретиться на каждом повороте – задний видеорегистратор может выручить в сложной ситуации и помочь наказать виновного.

blackvue_na-zadnem-stekle.png

Для видеофиксации обстановки позади автомобиля производители придумали множество вариантов: Это и двух-, трёхкамерные регистраторы, и использование парковочных камер для записи, и многое другое. Но если у вас уже есть регистратор за зеркалом заднего вида и нет желания тратить огромные деньги на двухканальный видеосвидетель, то простым решением будет покупка еще одного регистратора.

«Камера в багажник»

Удобнее всего запитать видеорегистратор заднего вида в машинах, где есть дополнительное гнездо прикуривателя прямо в багажнике. Чаще всего такая опция встречается в джипах, универсалах и хэтчбэках, то есть автомобилях с вертикальным задним стеклом. На такое стекло легко прикрепить как присоску, так и двусторонний скотч видеорегистратора, а шнур от него увести в прикуриватель.

Однако, разумеется, все автомобили разные, и в каждом есть свои особенности и детали. Если прикуривателя нет, то второй по простоте и удобству способ подать напряжение на регистратор – это подключить его питание к стоп-сигналу на заднем стекле. Такое подключение можно сделать и самому при наличии соответствующей практики.

Если стоп-сигнал на заднем стекле отсутствует, то придётся тянуть провод питания от какого-нибудь электроприбора (салонной лампочки или заднего «пассажирского» прикуривателя) и разбирать изрядную часть салона. Тут свои нюансы: прикуривателя тоже может не оказаться, или он может быть неудобно расположен, другими словами – есть мелочи, которые необходимо учитывать при установке. Такой вариант установки лучше доверять специалистам на СТО, чтобы не испортить обивку и электрику.

Парковочный режим

avtovision_omega_6.jpgЕсли вы хотите, чтобы оба регистратора вели запись днем и ночью – подключать их придётся «напрямую», вне зависимости от зажигания. Тут следует иметь ввиду, что два подключенных видеорегистратор будут работать вместе и быстро разрядят аккумулятор машины. Поэтому для записи на парковке следует использовать либо специальные устройства бесперебойного питания, либо специальные регистраторы с такой функцией и двумя камерами. Некоторые из них, к слову, сами умеют выключаться, когда напряжение, подаваемое с аккумулятора, падает ниже заданного уровня. 

Для скрытой установки, как на переднее, так и на заднее стекло, идеально подойдут компактные регистраторы с выносной камерой (и отдельным дисплеем). Глазок камеры в этом случае ставится за зеркалом или под стоп-сигналом, а блок питания и экран – прячутся в бардачке. При такой установке также придется тянуть провода к камерам от блока питания, что не избавит вас от проблем с обшивкой.

Помните! Задние регистраторы – такая же необходимость, как и передние! К выбору такого устройства нужно подходить ответственно, а установку лучше доверить специалистам, чтобы избежать замыкания и возгорания проводки.

autoax.ru

Установка видеорегистратора своими руками

Видеорегистратор Даже самым прилежным водителям никогда не помешает дополнительный, и что немаловажно, правдивый свидетель на дороге. В народе говорят, что наличие регистратора на лобовом стекле каким-то образом «притягивает» ДТП, но как ни крути, те водители, которые благодаря видеорегистратору разобрались в неоднозначной ситуации, могут с этим утверждением поспорить.

На сегодняшний день видеорегистратор является специальным устройством для осуществления фиксации обстановки вокруг автомобиля в момент его движения или же пребывания на стояночной площадке. Главной его функцией является запись видеоряда, хотя большинство современных специализированных моделей могут записывать еще и звук благодаря встроенному микрофону.

Видеорегистраторы, как правило, необходимы прежде всего для обеспечения полной правовой безопасности водителей. Видеозапись, сделанная благодаря такому «помощнику», может стать неопровержимым аргументом в суде, а также в каких-либо спорах с другими участниками дорожного движения, разговорах с автоинспектором, или же, что наиболее важно, во время разборок с страховыми компаниями.

Видеорегистратор В целом, говоря о необходимости видеорегистратора как такового, можно перефразировать известную пословицу и сказать: то, что записано на видео, топором не вырубишь. К сожалению, хамство и прочий беспредел на дорогах постоянно возрастает, а предпосылок на то, чтобы хоть каким-то образом улучшить ситуацию, в ближайшее время не наблюдается. Это говорит о том, что видеорегистратор придется каждому автомобилисту как раз кстати.

Только не стоит забывать о следующем: данные, которые зафиксированы регистратором, могут рассматриваться как доказательства во время разбирательств по делу дорожно-транспортного происшествия, хоть и с определенными оговорками.

По словам многих обладателей этого вспомогательного устройства, выбор и покупка видеорегистратора (может быть с антирадаром или без) являются только половиной дела.

Главной проблемой, с которой сталкивается каждый автомобилист, является правильная установка видеорегистратора. О ней мы и поговорим в нашей статье. Мы постараемся разобраться в том, как безошибочно определить место установки видеорегистратора, как осуществить корректную установку, а также как правильно подключить видеорегистратор к прикуривателю изнутри.

1. Место установки видеорегистратора

Зачастую большинство водителей закрепляют видеорегистратор на лобовом стекле и на торпедо. В любом случае, при выборе места установки устройства, нужно руководствоваться тем фактом, что прибор ни в коем случае не должен ухудшать обзор, или более того, отвлекать водителя. Если ваш видеорегистратор имеет небольшой формат, вполне возможно спрятать его за зеркалом заднего вида. Как показывает практика, такой вариант установки устройства является одним из лучших на сегодняшний день: он обеспечивает отличный обзор для камеры (при правильной ориентировке, конечно) и, к тому же, не создает водителю никакого дискомфорта и помех.

Видеорегистратор Но, как и все другие варианты, данная установка имеет свой, довольно серьезный, минус: в таком положении очень тяжело, а в некоторых случаях, и вовсе невозможно развернуть камеру таким образом, чтобы можно было записать все происходящее именно со стороны водителя (к примеру, в момент разборок с работниками дорожной инспекции).

Если же устройство тяжелое, выбор места, на котором оно будет устанавливаться, сводится к минимуму: приходится «приземлять» видеорегистратор и устанавливать его на торпедо. Главным минусом такой установки является тот факт, что, находясь в таком положении, видеорегистратор попросту не может обеспечить должного обзора.

Также, как утверждают «бывалые» автомобилисты, на выбор места крепления видеорегистратора может повлиять и тип держателя. Как правило, видеорегистратор бывает двух типов: на присоске и на липкой ленте. Каждый из типов имеет свои достоинства и недостатки. Если говорить о креплении на присоске, главным достоинством такового является легкость в использовании (видеорегистратор легко снимать и ставить на место).

Недостаток состоит в том, что присоска недолговечна, и через некоторое время она станет хуже держать, что может стать причиной падения видеорегистратора с возможностью выхода его из строя. Ко всему прочему, на прочность держания присоски может повлиять и перепад температур. Исходя из этого, в зимнее время года, перед тем как отправляться в путь, нужно обязательно проверять, крепко ли держится видеорегистратор.

Видеорегистратор Если говорить о двусторонней липкой ленте, можно сказать, что такое крепление держит видеорегистратор намного прочнее, чем предыдущий вариант. Недостаток такого крепления состоит в том, что у вас не получится часто снимать держатель, а это в некоторых случаях доставляет неудобства.

Если ваш автомобиль находится на охраняемой стоянке или же в гараже, то у вас нет особой нужды в том, чтобы постоянно снимать видеорегистратор. Но, с другой стороны, вы же не всегда оставляете автомобиль под присмотром.

И еще один немаловажный нюанс: при установке видеорегистратора нужно обязательно учитывать наличие подушек безопасности – видеорегистратор ни в коем случае не должен попасть в зону их действия. Если не учитывать этот фактор, то это может грозить вам получением травм от устройства при срабатывании подушек.

2. Как установить видеорегистратор самостоятельно

Как правило, большинство видеорегистраторов запитывают от прикуривателя и, соответственно, большинство шнуров питания идут со штекером именно под этот разъем. Все было бы довольно неплохо, если бы не висящие посреди лобового стекла провода, которые, во-первых, загораживают обзор, а во-вторых, очень отвлекают водителя от дороги.

Видеорегистратор Исходя из этого, специалисты рекомендуют выводить провод под потолок, причем не забудьте оставить немного свободного провода для того, чтобы вы имели возможность при необходимости изменять положение камеры. Затем вам необходимо заправить провод под потолочную панель, при этом немного отодвинув ее, обнажить боковую стойку и закрепить провод к уже проложенным там жгутам, воспользовавшись пластиковыми хомутами.

О правильности отодвигания потолочной панели и боковой стойки говорить очень сложно, ведь весь процесс зависит от модели и марки автомобиля.

Многие автомобилисты используют еще один способ закрепления проводов, который уже не такой «скрытный», как первый, но тоже довольно неплохой. Водители используют специальные пластиковые крепежи, которые устанавливают сверху, под самим потолком (как правило, на стекло или же панель), а после этого заправляют в них провод.

После того как мы закрепили провод, опять-таки в зависимости от модели или же вашего желания, проводим провод или через бардачок (как правило, его нужно будет снять) или под ковриком. Если вы отдали предпочтение варианту «под ковриком», вам необходимо следить за тем, чтобы провод ни в коем случае не попадал под ноги пассажира (если вы завели провод на сторону пассажира), или чтобы он не запутался в педалях (если вы решили завести провод на водительскую сторону).

Установка видеорегистратора К тому же, вам нужно следить за тем, чтобы провод не попадал в зону движущихся частей, к примеру, заслонок. Лучше всего прикреплять провод хомутами к уже имеющимся жгутам. Движемся дальше. Теперь вариантов действий есть два. Следуя первому, вы можете осуществить вывод шнура где-то в районе прикуривателя и, используя штекер, включать или выключать питание видеорегистратора. Следуя второму варианту, вы можете попросту подключиться изнутри. Второй вариант предпочтительнее с той точки зрения, что прикуриватель один, а устройств обычно несколько, а так гнездо будет свободно.

3. Подключение к прикуривателю изнутри

Для того чтобы подключить видеорегистратор «изнутри», вам необходимо припаять два провода к контактам штекера (специалисты не рекомендуют выбрасывать «коробочку», так как там находится преобразователь 12В от прикуривателя и 5В для видеорегистратора). Центральным контактом является вход +12В, а один из боковых – «земля».

Перед этим вам необходимо определить, к каким контактам нужно делать «припайку». Как ни крути, без хитростей здесь не обойтись. Для того чтобы проверить, какой из контактов подключен, можно «прозвонить» тестером/омметром каждый боковой контакт относительно центрального. После этого к тому контакту, где будут хоть какие-то показатели, нужно припаять второй провод. Как правило, имеются и другие конструкции штекеров для прикуривателя, но определение «земли» происходит по такому же принципу: контакты нужно проверять тестером.

Установка видеорегистратора Если у вас туго с «прозвонкой», вы можете воспользоваться и другим вариантом: снять крышку и посмотреть, к какому контакту припаян провод. Но если вы являетесь недостаточно опытным мастером, внутрь лучше всего не залезать – последствия могут быть разные. После того как вы припаяете провода, нужно тщательно обмотать все изолентой.

Обратите внимание! Если пайка не держится, можно использовать флюсы (их можно приобрести на авторынке или там, где продается всякое «железо»).

После проделанной работы вам необходимо разобрать место вывода прикуривателя (и в этом случае порядок действий напрямую зависит от модели и марки автомобиля) и вывести туда же провод от видеорегистратора. После этого хорошо закрепляем штекер, воспользовавшись хомутами, а затем принимаемся за припаивание проводов к проводам питания прикуривателя.

Как правило, данные провода самые большие по диаметру. Можно также отыскать питание, воспользовавшись омметром, мультиметром или же тестером. Напряжение в прикуривателе современных автомобилей подается при ключе, выведенном в положение «зажигание» или «АСС». Тут должно быть 15В или около того. Второй провод при заземлении на корпус машины должен выдавать нулевое сопротивление (0 Ом).

Очень важно в этот момент не перепутать провод с подсветкой! Этот провод звонится при выключенных лампах тоже, а вот при включении освещения салона на нем появляется +12В, чего достаточно, чтобы спалить видеорегистратор.

Теперь дело остается за малым. Берем провода от видеорегистратора и соединяем их с найденным питанием от прикуривателя, затем необходимо осуществить тщательную изоляцию (также можно использовать специальные коннекторы). После этого ставим панель прикуривателя на место и наслаждаемся плодами своей работы. Установка устройства завершена. Теперь вы являетесь счастливым обладателем регистратора скрытой установки, а также обрели бесценный опыт во время установки видеорегистратора на ваш автомобиль и знаете, как правильно спрятать провода, чтобы они не представляли никакой помехи. Немного хлопот, но результат того стоил.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Была ли эта статья полезна?Да Нет

auto.today

Для чего нужна дополнительная камера для видеорегистратора?

Видеорегистратор с дополнительной камерой У человека по своей природе (если, конечно, не брать в расчёт генетические мутации) отсутствуют глаза на затылке. Но вот современные видеорегистраторы оборудуются второй видеокамерой, которая может записывать всё происходящее позади автомобиля. Зачастую всё, что снимается привычными нас видеорегистраторами, даёт лишь частичное представление о происходящем, ведь случается так, что события охватывают не только пространство, которое простилается перед вашим автомобилем. Например, нужно будет предоставить видео или фото событий, которые одновременно происходили спереди и сзади или сбоку автомобиля; или необходимо доказать представителям закона, что при движении водитель не отвлекался от рулевого управления; или постоянно необходимо контролировать находящихся сзади пассажиров, например, детей или проезжающих в маршрутном такси людей.

Неоправданным решением будет использование второго видеорегистратора – это и ухудшение эргономики, и ухудшение водительского обзора, и лишние финансовые затраты. Именно для таких целей наиболее рациональным способом будет использование видеорегистратора с дополнительной камерой.

Зачем нужна дополнительная камера для видеорегистратора?

Во время тотальной компьютеризации и заполнения мирового рынка всевозможными гаджетами всё же особое место нашлось для автомобильных видеорегистраторов, а особенно это можно сказать и о нашей стране. Множество производителей и ещё большее количество моделей со всевозможными вариациями функциональных возможностей и дизайна – всё это помогает водителям (или наоборот запутывает) выбрать необходимое устройство для всех их потребностей и целей.

Видеорегистратор В наше время доказать что-либо без зафиксированных видеоданных произошедшего весьма и весьма затруднительно, практически невозможно. Во время передвижения часто случается так, что наличия видеорегистратора с одной камерой недостаточно, и обвинить вас могут в чём угодно и как угодно: во время ДТП вы разговаривали по телефону, развернулись к задним пассажирам, пили кофе, наносили макияж и много всякого рода иных инсинуаций. И только двухкамерный и более регистратор поможет подтвердить достоверность ваших слов.

Автомобильные двухкамерные видеорегистраторы предназначаются для того, чтобы одновременно обеспечивался двухканальный видеопоток:

1. Установленные рядом камеры существенно увеличивают угол обзора – до 260 градусов.

2. Дополнительные видеокамеры с возможностью разворота можно вращать, направляя внутри салона, как вам будет угодно.

3. Камеры с возможностью отсоединения и выноса можно устанавливать сбоку автомобиля или перенести в грузовое отделение, например, чтобы следить за грузом во время дальнобоя.

4. Некоторые дополнительные камеры можно монтировать в заднюю часть автомобиля и пользоваться ими для обзора и фиксации происходящего позади вашего транспортного средства.

Так в чём же основное преимущественное отличие двухкамерных автомобильных видеорегистраторов от своих собратьев-«циклопов»? Ясно уже становится из названия, что основным плюсом является количественное превосходство – две камеры:

• Первая – снимает дорогу.

• Вторая – салон и происходящее за автомобилем.

Если когда-то достаточным для страховщиков и судебных органов было показать только то, что происходило перед вашим автомобилем, теперь же может понадобиться и то, что происходило в салоне.

Видеорегистратор Очередное преимущество современных видеорегистраторов с двумя камерами заключается в подключении устройства к компьютеру без конкретной необходимости его установки. Например, мало времени на то, чтобы подключить девайс, так как представитель страховой компании уже ждёт в автомобиле.

Многие однокамерные видеорегистраторы работают от прикуривателя, но что делать, если он не работает, а выдвигаться следует с минуты на минуту? Производители новых гаджетов учли этот нюанс, позаботившись о том, чтобы регистраторы могли работать автономно от встроенной аккумуляторной батареи.

Прогресс мчит вперёд, и матрицы автомобильных видеорегистраторов (АВР) также совершенствуются с выходом на рынок очередной новинки. Теперь благодаря видеорегистратору, оборудованному двумя камерами, можно рассмотреть даже самые мелкие детали салона и позади на трассе. Дисплей же двухкамерных версий, соответственно, расширился. Угол обзора такой техники значительно вырос также. Все видео сохраняются в формате МР4, заменяя более старые записи новыми в случае полного заполнения карты памяти.

Выбор видеорегистратора с дополнительной камерой

Конструктивные различия таких видеорегистраторов могут быть в следующем:

1) Видеокамеры располагаются и фиксируются в основном блоке;

2) Фронтальная камера зафиксирована в основном блоке, а тыловая – выносная, которая крепится к основе посредством кабеля.

Видеорегистратор При покупке той или иной модели двухкамерного автомобильного видеорегистратора следует учитывать цели его будущего использования. Например, если нужно контролировать водителя и пассажиров в салоне, тогда моноблочный видеорегистратор – то, что нужно. Если же гаджет предполагается применять на парковке или во время движения задним ходом, тогда подойдут камеры с реинтегрированной тыловой камерой.

Как показывает анализ рынка, наиболее распространились моноблочные АВР. Мы подобрали наиболее актуальные модели регистраторов, чтобы помочь вам сориентироваться в правильном направлении выбора. Например, модель видеорегистратора ParkCity DVR HD 420 позволяет вести одновременную съёмку с обеих камер в формате HD. Встроенная программа объединяет обе картинки, позволяя просматривать их одновременно.

Благодаря этому размеры такого гаджета не сильно отличаются от однокамерных побратимов. Можно выбирать просмотр отдельно с каждой из камер: только задней или только передней. Вторая камера может вращаться на 180 градусов вокруг своей оси, так что можно будет направить её в любую сторону. Качество видео на высоком уровне - 1260×1440 пикселей, плюс достойная цветопередача. Видеорегистратор ParkCity DVR HD 420 – это достаточно удачная модель, имеющая качественно выполненный корпус, надёжное крепление и решающая все поставленные задачи на отлично.

Видеорегистратор Очередным представителем разновидности двухкамерных АВР, камеры которых могут вращаться под определённым углом, является CanSonic FDV-707 GPS. Он имеет две поворотные камеры с разным фокусным расстоянием. Это позволяет делать двухканальную видеозапись с различным уровнем зума. Проще говоря, снимая одно событие, одна камера будет записывать общую картинку, охватывая максимальную площадь территории, а вторая – вести запись определённых деталей. Хороший угол обзора у данного АВР позволяет фиксировать все события, которые происходят перед автомобилем.

Данный гаджет оборудован модулем GPS/ГЛОНАСС, который позволяет дополнять записываемое видео данными о координатах и скорости передвижения автомобиля, а также просматривать маршрут движения на интернет-картах. Видеорегистратор снабжён рядом дополнительных функций, которые увеличивают комфорт его использования: автоматическое включение при подаче питания, G-сенсор, запись звука.

Visiondrive Среди моделей с выносной фронтальной видеокамерой выгодно выделяется АВР Visiondrive VD-9500H 2CH. Это устройство премиального класса автомобильных видеорегистраторов. Выносная видеокамера может помещаться в любое место автомобильного салона для ведения полноценной записи событий в любом необходимом направлении. На 3,2-дюймовом экране можно одновременно просматривать изображение, подаваемое с двух камер. VD-9500H 2CH имеет много и других дополнительных функций, наличие которых, собственно, и поставило это устройство в нишу премиум-класса. Это и наличие модуля GPS, и предупреждение водителя о радарах ГИБДД, и запись звука, и возможность фотосъёмки.

Двухкамерные видеорегистраторы – устройства высшего уровня в сравнении с гаджетами с одной камерой. С их помощью можно наиболее подробно фиксировать происходящие события, что даёт водителю большую гарантию безопасности.

Дополнительные функции видеорегистраторов с двумя камерами

Для многих автомобилистов именно двухкамерные видеорегистраторы становятся окончательным выбором, независимо от того, сколько они стоят. Как уже стало понятно из предыдущего раздела, кроме своих штатных функций, АВР с двумя камерами могут выполнять ещё и другие. Например:

- записывать аудио;

- иметь GPS-навигатор;

- иметь аккумуляторную батарейку для автономной работы;

- иметь датчики движения;

- иметь датчик столкновения и прочее.

Также выпускаются приспособления, за которыми можно следить через «всемирную паутину» и которые можно подключать к компьютеру, ноутбуку и мобильным гаджетам, как планшеты и смартфоны.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Была ли эта статья полезна?Да Нет

auto.today

WARFEL D5 Видеорегистратор с двумя камерами. Убираем присоски с лобового стекла.

Предлагаю поговорить о видеорегистраторах. По моему мнению это вещь из разряда must have в каждом автомобиле, хотя многие, я уверен, станут мне возражать, что еще ни разу не испытывали сожаления от его отсутствия. Я осознал его необходимость в те две секунды, когда на КАД на скорости 110км/ч мне в лоб летело, кувыркаясь в воздухе, черное нечто от ехавшего впереди логана. То, что это локер и он пластиковый я осознал позже, а в тот момент, глядя одним глазом в боковое зеркало, а вторым угадывая траекторию летящего предмета я уходил в сторону. С тех пор я недолюбливаю логаны. А регистратор — вещь полезная. Сегодня я покажу вам модельку на чипе Novatec 96650 с матрицей Sony IMX322, которую мне удалось получить на обзор в магазине Rumall и сообщу супер секретный код для получения скидки $8 в этом магазине. Ни в коем случае не агитирую никого к покупке, просто покажу этот регик (уж коли мне его прислали) и как я его применил для себя

Эта модель регистратора меня заинтересовала из-за матрицы Sony IMX322. Матрица с квадратными пикселями, размером 6,23мм по диагонали или иначе говоря 1/2,9'. Применяется в щирокоугольных регистраторах. Учитывая, что большинство матриц региков имеют размер 1/4 экземпляр от Sony в связке с неплохим процессором внушает большие надежды как по качеству картинки, так и по чувствительности в смерках. Качество создаваемой матрицей картинки 720Р, на сайте рекламируется 1080Р, однако в инструкции указано, что этот размер получается методом интерполяции. Не менее важным (субъективно для меня) параметром я считаю месторасположение. Как-то мне совсем не нравятся любые прибамбасы, которые маячат перед лицом на присосках.к лобовому стеклу. Поэтому я даже держатель навигатора выбирал с креплением на торпеду, вот такой: И, конечно, регистратор для себя искал без экрана и присосок. Что-ж, выбор сделан, будем пробовать.

Доставка, распаковка, комплектация Посылка шла обычной почтой с отслеживаемым трек номером. Серая коробка из толстого гофрокартона, обмотанная скотчем. Основной блок видеорегистратора для защиты от повреждений укутан в изолон, остальные запчасти сами по себе. Бумажка, в которую был закручен провод второй задней камеры оказалась наклейкой (типа подарок от магазина). Вот что было в коробке: Видеорегистратор пришел с установленной картой памяти на 8Гб, приятное дополнение, самое то для тестов, пока едет моя 32Гб карта.

Адаптер питания 12/5 В с потрохами

Качество пайки не самое идеальное, но находится он будет внутри салона, не в агрессивной среде, так что пофиг

Видеорегистратор

Так сказать базовый блок видеорегистратора (с мозгами) представляет собой вот такую штуковину: Блок крепится вокруг держателя зеркала заднего вида (на стекло клеится пластинка с выступами, за которые защелкивается регистратор). Никаких проводов, все аккуратно прячется внутри корпуса, есть дополнительная декоративная нашлепка, закрыть провода от зеркала до потолка. А проводов две штуки — один для подключения кабеля от адаптера питания, второй для подключения камеры заднего вида.

Да, совершенно верно, регистратор пишет два видеопотока: с основной камеры и с задней. Соответственно на карте памяти создаются две папки DCIMA и DCIMB, в каждой синхронно по времени создаются ролики в формате .avi. Кодек используется Motion JPEG.справочно: MJPEG (Motion JPEG) — покадровый метод видеосжатия, основной особенностью которого является сжатие каждого отдельного кадра видеопотока с помощью алгоритма сжатия изображений JPEG. При сжатии методом MJPG межкадровая разница не учитывается. Качество видео с передней камеры (которая Sony) в меню можно выбрать из: 1920х1080, 1280х720, 800х480, 640х480. Хотя на сайте заявлена поддержка Full HD, на самом деле это интерполяция, самая правильная картинка будет в формате 1280х720, больше — бесполезная трата места на карточке. Видео с камеры заднего вида пишется всегда в формате VGA, причем даже если камера не подключена в папке все равно будут создаваться видеофайлы с черным фоном. Размер 2х минутных роликов 320 Мб (передняя HD) и 150 Мб (задняя VGA). Итого на 8 Гб карту влезет примерно полчаса записей, на 32 Гб около двух часов.

Для механического управления на корпусе видеорегистратора есть три кнопки: — верхняя — старт/стоп записи (в меню можно зайти только при выключенной записи) и она же подтверждение внутри меню. — средняя — вход/выход из меню — нижняя — переключение вида (передняя/задняя камеры), выдаваемого на видеовыход «тюльпан», она же перемещение внутри меню.

Вскрытие и заодно доработка видеорегистратора

Установка и подключение

Так как регик не имеет встроенного аккумулятора ему нужно постоянное питание от АКБ авто. Ток, потребляемый в дежурном режиме по инструкции 6-12 мА, я намерял 10-12 мА. Это около 300 мА за сутки или 2 А в неделю. Т.е. оставив машину на пару недель на стоянке на время отпуска я не получу по возвращении «в ноль» посаженный аккумулятор. Желтый провод подключаем к плюсу АКБ, т.е. питание на нем должно присутствовать всегда (это нужно для корректного завершения записи при выключении двигателя и для запоминания даты и времени). Красный провод подключается к АСС, на нем питание появляется при запуске двигателя и автоматически стартует запись. Изобразил схематично что куда подключать:

Крепится видеорегистратор на скотч вокруг держателя зеркала заднего вида, вот сюда: Скотч подписан как 3М, и действительно очень цепкий. Клеить нужно аккуратно, десять раз примерив, т.к. отодрать и переклеить потом не получится Защелкиваю видеорегистратор, вот так выглядит изнутри и снаружи. По началу скотч снаружи выглядит каким-то беловатым (на фото), но через пару дней начал темнеть и через недельку стал совсем темным и снаружи незаметен. Чем вызвано потемнение я не знаю. Питание «массу» и постоянный "+12В" я взял с разъема плафона освещения, все рядышком и удобно. Для подключения к АСС у меня есть такие замечательные китайские разветвители предохранителей (заменяет собой предохранитель и позволяет подключить доп.нагрузку через отдельный предохранитель, при этом старый предохранитель работает). Пришлось повозиться, протаскивая провод к левой стойке и вниз к панели предохранителей, зато ни одного проводочка в машине не резал. Подключил к предохранителю прикуривателя, у меня там питание появляется при включении двигателя.

Работа регистратора, впечатления.

Регистратор без проблем заработал, я к нему подключился, установил время, параметры видео. Программа для подключения WCVR-DUAL из Play-market.

Описание программы

Вернемся к впечатлениям. Угол обзора передней камеры по горизонтали 170°, если не больше, т.к. видит очень широко, практически от стойки до стойки. По вертикали внизу виден край капота, вверху горизонт, выше не нужно, вертикальная регулировка не требуется. На стекле заметны отражения, сначала я подумал, что виновато расположение регика, но оказывается я и сам с водительского места вижу такие же отражения, но не обращал раньше на них внимания. Расположением регистратора я доволен, перед лицом ничего не маячит и не мешает обзору. Родная задняя камера подключается и работает отлично, но я хотел пойти другим путем: у меня уже стоит встроенная в пятую дверь камера и накладка на зеркало заднего вида с монитором. Эта связка работала без нареканий. Я попытался свою существующую камеру подключить к регистратору — он ее не видит, хотя разъемы одинаковые с 4мя дырочками. А забить на запись заднего вида жалко, тем более что пустые файлы на карточку все равно создаются и место занимают… Ставить сзади две камеры вообще пипец колхоз какой-то! Придется как-то менять свою камеру на эту, а они разные по габаритам и креплению. Этим я займусь в отпуске, а пока протянул провод под потолком и прилепил заднюю камеру внутри салона на скотч над задним стеклом чтобы показать вам ее работу.

Еще столкнулся с такой закавыкой: раньше монитор в зеркале включался при включении заднего хода (от камеры идет плюсовой провод внутри штатного и выходит около разъема «тюльпан» — я его использовал для питания монитора. В проводе, который я протянул от регистратора возбуждающего провода нет, а на входе монитора сигнал будет всегда от регистратора, либо передний вид, либо задний. При движении включенный экран мешает пользоваться зеркалом. Этим я тоже озадачусь позже, а пока пусть так.

Примеры видео в разных условиях

Для экономии места и Вашего времени установил длительность роликов по 1 мин., качество HD. Дождливое пасмурное утро. Вид вперед:

Задняя камера:

Оригиналы видео на Яндекс диске: ссылка

Вечернее низкое солнышко. Вид вперед:

Задняя камера:

Оригиналы видео на Яндекс диске: ссылка

Для сравнения ролики в форматах FullHD 1080p и WVGA 480p ссылка

UPD: добавлено спустя месяц

Ну вот и появилось время позаниматься машинкой. Прозвонил старый (свой) и новый (от регистратора) провода для камеры заднего вида и обнаружил странную вещь — контакты расположены одинаково, относительно друг-друга, но развернуты на 90 градусов, относительно ключа в разъеме. Повернул штекер от своей задней камеры на 90 градусов и с силой вогнал в разъем регистраторовского провода — все работает! Это для меня очень хорошая новость, так как во-первых не нужно ковырять дверь багажника для замены одной камеры на другую, во-вторых моя то задняя камера широкоугольная, в отличие от той, что в комплекте с регистратором. Кстати, вот она, спрятана в ручке двери Камеру колхозил сам, при бросании тапок делайте на это поправку )). Между парковочными линиями у меня получилось примерно 20см, от красной до края бампера 10см.

Долго придумывал хитроумный выход для включения монитора в зеркале, в итоге ничего не надумал и протянул отдельный плюсовой провод от фонаря заднего хода для питания зеркала — потратил день, зато полная автоматизация. Заодно переделал подключение к АСС. Эти китайские поводки — полная хрень, не берите никогда! На кочках он выскакивает из панели предохранителей. Выкинул в помойку. Протянул провод ок регистратора по потолку, по правой стойке и подпаял к разъему прикуривателя. Так надежнее.

Таким образом, при включении зажигания видеорегистратор автоматически начинает запись с обеих камер. При включении заднего хода в зеркале включается монитор с изображением задней камеры. Если нужно поковыряться в настройках регистратора можно пойти двумя путями: через приложение на смартфоне по WiFi или, если смартфон занят можно включить заднюю передачу и сделать что нужно физическими кнопками на регистраторе, глядя в монитор в зеркале заднего вида.

Еще примеры видео (сзади уже моя старая камера)

Вторая половина дня, поездка по городу. Вид вперед:

Задняя камера:

Поздий вечер КАД. Вид вперед:

Задняя камера:

Очень хотелось выложить ночную съемку, но в Питере в это время года белые ночи и даже пасмурное небо не дает нужных сумерек. Осенью обязательно добавлю сюда ночные кадры для полной картины.

Мои выводы

Через месяц использования я не пожалел, что установил этот регистратор (тем более учитывая что он мне обошелся кхмм кхмм за недорого )). За свои деньги я бы выбирал модель либо попроще до 3000р, а если уж брать дорогой, то искал бы с GPS. Кого заинтересовал такой формфактор советую прислушаться к совету Egor1974

Итак, плюсы: + незаметное и не мешающее водителю расположение + синхронная запись переднего и заднего вида с возможностью наложить дату и время + жесткое крепление, а значит вид не будет сбиваться на кочках (регулировка не требуется ни по горизонтали, ни вертикали) + низкое энергопотребление в режиме ожидания + отсутствие встроенного аккумулятора, который через полгода сдохнет и начнутся проблемы со сбросом даты и т.п. + удобно вынимать вставлять карту памяти

Минусы — отсутствие провода возбуждения в кабеле удлинителе задней камеры — комплектная задняя камера имеет небольшой угол обзора по горизонтали. — я не впечатлен кодеком MJPEG (заметны небольшие рывки на видеопотоке, хотя, после прогона через ютуб изображение плавное). В оправдание этого кодека можно отметить, что получаются четкие стоп кадры.

Информация о скидке

Это купон на скидку $8 при покупке от $50 в магазине rumall.com. Купон действует до 12.07.2017 В поле для ввода купона ввести JUNE8

Вместо котика

Вот еще один случай на дороге поздним вечером. В то время регистратора у меня не было, но т.к. дело было уже после пресловутого логана я использовал для записи видео смартфон, установленный на торпеде. Жигуленок меня насторожил сразу, но обогнать его справа не давали припарковыши, слева другие машины. Следуя нехорошему предчувствию я держал дистанцию и ждал когда слева будет свободно. Не дождался ))

Спасибо за внимание, всем удачи на дорогах!

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

mysku.ru

Автомобильный видеорегистратор: скрытая установка

Методика скрытой установки приборов в салоне автомобиля используется давно и рекомендуется производителями как способ предотвращения угрозы взлома. Объясняется это тем, что потенциального злоумышленника часто привлекают оставленные в машине вещи, имеющие ценность. Очевидно, что и дорогостоящая аппаратура с электронными устройствами может стать хорошей добычей. К такой технике вполне можно отнести и видеорегистратор. Скрытая установка, в свою очередь, позволит замаскировать прибор и устранить таким образом ненужный эффект привлечения преступников.

видеорегистратор скрытая установка

Общие сведения о видеорегистраторах скрытой установки

Концепция скрытого монтажа изначально обуславливает целый ряд конструкционных особенностей, которыми отличаются видеорегистраторы такого типа. В первую очередь все без исключения модели характеризуются небольшими размерами. Типовой видеорегистратор с камерой скрытой установки представляет собой комплект, состоящий из нескольких компонентов. Видеокамеры зачастую имеют миниатюрные размеры, что позволяет их интегрировать в самые укромные зоны. В частности, как в случае с камерой заднего вида, для таких нужд может использоваться центральное зеркало. Некоторые комплекты предполагают интеграцию в него единственной или одной из комплектных камер.

Что касается головного блока управления, то он полностью скрывается из открытого пространства. Обычно его устанавливают в бардачок, но могут быть и другие варианты размещения в зависимости от возможностей конкретного салона. Несмотря на очевидные ограничения по конструкционному исполнению, которые накладываются на такие приборы, в большинстве случаев они полностью соответствуют современным эксплуатационным требованиям в характеристиках видеозаписи. Это же относится и к функциональному обеспечению, которое получает видеорегистратор. Скрытая установка реализуется с помощью кабелей HDMI, поэтому можно рассчитывать на обеспечение качественного видеоматериала и фотоснимков.

Особенности моделей с выносными камерами

видеорегистратор с выносной камерой скрытой установки

Стандартные видеорегистраторы предлагаются в виде приборов, в которых изначально предусмотрено все необходимое для эффективной фиксации материала. Но для реализации скрытой установки такая схема не подойдет, так как замаскировать массивное устройство с контроллером и выносной камерой просто не получится. Поэтому применяется схема раздельного монтажа, то есть одна или несколько камер устанавливаются на место, с которого наилучшим образом отслеживается происходящее на дороге, а главный блок управления и вовсе скрывается из вида в надежном месте. При этом видеорегистратор с выносной камерой скрытой установки имеет свои технологические преимущества. Например, многие производители снабжают такие модели более надежными конструкционными материалами – также развивается и элементная техническая база, что, впрочем, сказывается и на повышении стоимости таких устройств.

Подготовка к скрытой установке

Перед непосредственной установкой камеры и блока управления определяется место размещения оборудования. Собственно, подходящие точки будут очевидны уже после покупки комплекта – обычно конструкция тех же камер предполагает инсталляцию в конкретных участках. Например, это может быть вышеупомянутое внутрисалонное зеркало заднего вида, лобовое стекло или центральная панель. Главное, чтобы скрытая установка камер автомобильного видеорегистратора действительно обеспечивала эффект маскировки или, по крайней мере, не допускала визуально открытого присутствия оборудования в салоне.

После того как точки инсталляции определены, следует подготовить эти места к монтажу. Поверхности нужно очистить от грязи, следов жира и по возможности исправить дефекты при помощи герметиков и силиконовых растворов. Это позволит прочнее и надежнее зафиксировать видеорегистратор. Скрытая установка, к слову, предполагает не только маскировку основных функциональных компонентов системы. Проводка тоже тщательно скрывается, иначе будет нарушен главный принцип такой инсталляции. Провода HDMI прокладываются в подпотолочных нишах и проемах. Иногда своими силами произвести такой монтаж не получается и монтаж электропроводки доверяется специалистам.

Монтаж видеорегистратора

видеорегистратор со скрытой установкой

Если точек для установки камер может быть 3-4, то вариаций монтажа в разы больше. Одно лишь зеркало заднего вида позволяет монтировать камеру несколькими способами. Наиболее надежным решением считается непосредственная интеграция миниатюрной видеокамеры в корпус зеркала. Для этого необходимо в пластиковой конструкции проделать соответствующее отверстие и вставить в него миниатюрную камеру так, чтобы она имела хороший обзор. Другая схема, по которой выполняется скрытая установка видеорегистратора в автомобиль, предполагает внешнюю инсталляцию по отношению к тому же зеркалу. То есть небольшой корпус с камерой устанавливается впереди по отношению к корпусу с зеркалом.

Сама же фиксация осуществляется разными способами – от механических крепежей в виде скоб, зажимов и кронштейнов до клеевых составов. Также будет нелишним предусмотреть средства антискрипа. Это составы, предназначенные для пластиковых деталей, которые свободно размещаются друг с другом. Практикуется и открытый монтаж на главной панели в салоне. В этом случае производится механическая фиксация небольшой камеры, но таким образом, что в процессе эксплуатации пользователь может при выходе из автомобиля сложить устройство в специально подготовленную нишу без демонтажа. При этом современные производители предлагают немало решений, позволяющих облегчить процесс подключения. В частности, получает все большее распространение модуль беспроводной передачи данных, который отчасти делает независимым видеорегистратор. Скрытая установка в данном случае и вовсе не требует прокладки проводов, так как данные транслируются через радиоканал.

Общая конфигурация подключения регистратора

скрытая установка видеорегистратора в автомобиль

Технология беспроводного подключения при всех своих достоинствах не всегда вписывается в концепцию скрытой установки видеорегистраторов. Связано это с тем, что такого типа камеры в обязательном порядке должны снабжаться элементом питания и упомянутым радиодатчиком. Следовательно, будет увеличен и размер конструкции устройства, что не идет ему в плюс с точки зрения задач маскировки. Поэтому сохраняет популярность и стандартная схема подключения с применением кабелей. Связывать электропроводкой, включающей кабель HDMI, необходимо несколько компонентов. Базовый набор будет содержать контроллер, то есть центральный блок обработки данных, монитор, камеру и кнопку управления. Также надо учитывать, что видеорегистратор для скрытой установки в авто может питаться и от прикуривателя, и от автономного аккумулятора.

В случае с энергоснабжением от прикуривателя необходимо изначально подвести соответствующий провод на 12 В к месту установки основного блока. Далее кабель на 5 В отойдет к монитору, а снабжение камеры реализуется через третий канал проводки. Но в данном случае вполне себя оправдает и видеорегистратор со скрытой установкой, оснащенный собственным аккумулятором. В отличие от миниатюрной камеры, дополнение контроллера собственным источником питания никак не отразится на его маскировке и технике монтажа – в любом бардачке вполне можно организовать небольшую секцию для размещения такой комбинации.

Установка моделей с двумя камерами

видеорегистратор для скрытой установки в авто

Потребность в применении двух камер возникает не всегда, но лишним такой функционал точно не будет. Различия в камерах заключаются в эксплуатационных характеристиках и нюансах монтажа. Сегодня существуют две основных конфигурации размещения таких моделей. Наиболее популярная схема предусматривает установку главного модуля возле зеркала. Она же будет предоставлять основную информацию о происходящем перед автомобилем. Вторая камера может интегрироваться рядом с главным устройством видеозаписи, однако обращена она будет не вперед по направлению движения, а в салон – то есть назад. Таким образом, осуществляется система двухстороннего видеонаблюдения. Но и это еще не все. Как правило, видеорегистратор с двумя выносными камерами скрытой установки из-за превышения в размерах комплекса лишается дисплея.

При необходимости этот изъян можно исправить, дополнив комплект отдельным монитором или реализовав подключение к системе мультимедиа. Но производители рекомендуют более современное решение. Такие комплекты изначально обеспечиваются поддержкой интерфейса Wi-Fi. Это значит, что пользователь может получать данные с камер наблюдения на портативное устройство, в том числе на смартфон.

Плюсы и минусы скрытой установки

К достоинствам скрытых в установке видеорегистраторов можно отнести возможность незаметного размещения электроники с сохранением функции трансляции сигнала с наблюдаемой зоны. Такой подход к установке имеет преимущество не только с точки зрения безопасности. Компактное размещение выгодно и по причине экономии места в салоне. Многие пользователи часто отмечают неудобство эксплуатации габаритных конструкций с массивными крепежами. Миниатюрные камеры с убранным контроллером лишены таких недостатков. Но взамен пользователь получает немало отрицательных факторов такого выбора.

К недостаткам относится, к примеру, сложность монтажа. Если в работе с обычными моделями достаточно лишь зафиксировать один прибор и подвести к нему необходимую проводку, то видеорегистратор с выносной камерой скрытой установки требует отдельного подхода к каждому компоненту. Более того, при интеграции миниатюрной камеры в нишу зеркала заднего вида и вовсе может потребоваться использование специального инструмента для сверления отверстия в пластиковом корпусе. Это же относится и к электромонтажным операциям, связанным с необходимостью осуществления скрытой проводки под обшивкой в салоне.

видеорегистратор с антирадаром скрытой установки

Производители регистраторов скрытой установки

Одним из лидеров сегмента является компания Axiom, представляющая линейку Car Vision с разными модификациями. Ассортимент содержит несколько решений, предполагающих выносной монтаж камер видеонаблюдения. Они отличаются эксплуатационными возможностями, продвинутым программным обеспечением, механической прочностью и расширенным функционалом.

Достойные по характеристикам комплекты предлагает и фирма iRoad. В семействе этой марки можно найти компактные модели, снабженные модулями Wi-Fi и GPS. Если нужен видеорегистратор с антирадаром скрытой установки, то выбор стоит делать в пользу продукции этого производителя. Как отмечают владельцы модификации V9, прибор стабильно отслеживает параметры местоположения, регистрируя данные о позициях всех современных радаров.

Интересные варианты предлагает и компания BlackVue. Если нужен комплект с двумя камерами, то модификация DR650-2CH поможет выйти из положения. Эта версия включает основную и тыльную камеру, снабженную инфракрасным излучателем. То есть водитель сможет получить качественное изображение даже в ночное время.

Как выбрать видеорегистратор со скрытой установкой?

В процессе выбора должны учитываться разные характеристики – от конструкционного устройства и метода инсталляции до способа управления прибором. Важно изначально рассчитать, каким образом будет осуществляться взаимодействие с регистратором. Это может быть и классическая схема, предполагающая формирование комплекта камера - монитор, и более технологичная конфигурация, в которой задействуются модули беспроводной передачи данных, в том числе на мобильные устройства в удаленном режиме.

Что касается ценников, то автомобильный видеорегистратор скрытой установки в среднем доступен за 10-15 тыс. руб. Это оптимальный размер платы для моделей, предлагающих стандартные наборы функций. Однако взыскательным и требовательным к качеству автовладельцам стоит присмотреться к аппаратуре, доступной за 20-25 тыс. В такой технике предусматривается начинка с передовыми сенсорами и датчиками движения, навигационные модели и другие вспомогательные опции.

Заключение

автомобильный видеорегистратор скрытой установки

Скрытая установка как таковая, конечно, не гарантирует безопасности имущества, находящегося в салоне. Более того, нередко такую аппаратуру приобретают вовсе не из соображений обеспечения защиты. Эта функция все же поручается сигнализационным и охранным комплексам. Наиболее технологичный в данном сегменте видеорегистратор скрытой установки с двумя камерами просто невозможно установить с охватом достаточного обзора, чтобы он был не виден злоумышленнику.

Почему же так популярны подобные модели? Привлекающим фактором скорее выступает сама по себе оптимизация оборудования. Данная тенденция прослеживается не только в нише видеорегистраторов. Электронные устройства для автомобилей в главных направлениях развития все больше тяготеют к мобильности, компактности и тем же технологиям беспроводной передачи данных.

fb.ru


Смотрите также