Фотоотчёт по установке автосигнализации Scher-Khan 5 на Mazda 6. Шерхан 5 обходчик иммобилайзера


Обходчик иммобилайзера Шерхан BP 2

Иммобилайзер считается одним из самых распространенных и проверенных временем устройств защиты машины. В сегодняшней статье мы более подробно обсудим, обходчик иммобилайзера Шерхан bp 2, который дает возможность обойти установленный штатный иммо. Итак, в представленной статье размещены ответы на такие довольно распространенные вопросы:

  • Как обойти штатный иммобилайзер?
  • Что собой представляет обходчик иммобилайзера?
  • Каким должен быть идеальный обходчик штатного иммобилайзера?
  • Как правильно устанавливается обходчик Шерхан bp 2?

Иммобилайзера шерхан

Основная информация

Сегодня почти на каждом транспортном средстве установлен иммо. Иммобилайзером называется электрическое устройство, которое лишает транспортное средство возможности активации двигателя. Благодаря этому комплексу обеспечивается не только защита авто от угона, но и комфортность его использования. Но бывают случаи, когда возникает надобность обойти иммо. Следственно возникает вопрос о том, когда может возникать такая надобность. Ответ простой, иногда иммо необходимо обойти в таких случаях:

При установлении на автомобиль сигнализации с автозапуском Шерхан bp 2 необходимо обойти стандартный иммо на какое-то время, для данного запуска авто, а после этого сберегая все возможности стандартной защиты авто, для улучшения уровня защиты от угона и нормального функционирования систем, которые непосредственного с ним связаны.

На сегодняшний момент существует пару типов обхода. При установлении обходчика обязательно учитывайте тип установленной системы запуска транспортного средства. Существуют такие типы запуска транспортного средства:

  • Система запуска авто при помощи ключа. В таком случае необходимо обходить наличие ключа в замке зажигания.
  • Система запуска авто при помощи клавиши старта и стопа. В таком случае нужно осторожно выполнять подключение клавиши.

На обе системы запуска транспортного средства можно устанавливать бесключевой модуль обхода штатного иммобилайзера. Вообще идеальный обход штатного иммобилайзера должен соответствовать таким требованиям:

  • Руководство должно осуществляться автомобильной сигнализацией и иметь универсальную схему подключения;
  • Должен поддерживать максимальное количество моделей транспортных средств и марок автомобильных производителей;
  • Не должен отменять действия стандартного иммо. То есть функции должны оставаться прежними для защиты от угона или незаконного проникновения в салон авто.
  • Сохранение стандартного иммо не должно мешать использованию каких-либо штатных ключей;
  • Должен иметь небольшую стоимость. Лучше всего если его стоимость будет меньше стоимости ключа с чипом.

Обходчик Шерхан

Если на вашем автомобиле установлена система RFID, то считывание происходит при помощи антенны чипа, которая располагается в ключе зажигания. Такой чип производит передачу сигнала маленькой мощности. Обходчик Шерхан bp 2 с представленной системой имеет элементарную схему подсоединения. Обходчик Шерхан bp 2 считается элитной противоугонной системой с автоматическим запуском транспортного средства. Это стандартный удлинитель для определения чипа, с функцией вкл./выкл. За похожую функцию отвечает блок обхода иммо или же оборудование, при помощи которого производится запуск двигателя автомобиля. Подсоединение блока обхода Шерхан bp 2 дает возможность руководить включением и отключением.

Как проводится отключение иммобилайзера? Отключение иммобилайзера является более действенным методом, так как после этого владелец транспортного средства больше не столкнется с подобными проблемами. Модуль обхода Шерхан bp 2 представляет собой небольшую коробку, в которой располагается считывающая антенна и реле. Именно в модуль обхода иммо помещается запасной ключ. Красный проводок необходимо подключать к +12 Вольтам, а черный к минусу. Дальше нужно выполнить проверку функционирования запуска автомобильного двигателя.

Похожие статьи:

autodont.ru

Установка Scher-Khan 5 на Mazda 6

Будем устанавливать автосигнализацию Scher-Khan 5 на Mazda 6 2008 года выпуска. Для обхода штатного иммобилайзера используем обходчик иммобилайзера Scher-Khan BP-2.

Для полноценной работы автосигнализации, то есть охраны автомобиля и автоматического запуска двигателя, необходимо найти и подключить следующие цепи автомобиля: датчики открытия капота, дверей, багажника, сигнал датчика «генератор», цепи управления центральным замком и аварийной сигнализацией.

Подключение требует демонтажа кожуха рулевой колонки, подрулевой панели, левой кик панели, накладки левого порога водителя.

Подключение аварийной сигнализации

Нужные нам провода находятся в левом пороге - зелёно/белый и зелёно/оранжевый.

Подключение аварийной сигнализации

Эти провода необходимо подключить к фиолетовому проводу «Выход 1» и к фиолетовому проводу «Выход 2» разъёма CN2 центрального блока системы Scher-Khan 5. Полярность выходов – положительная. Красно/белый провод разъёма CN2 центрального блока системы Scher-Khan 5 подключить к положительной клемме питания.

Подключение датчиков капота и багажника

Штатный датчик капота в автомобиле отсутствует. Устанавливается самостоятельно. Подключается к серо/черному проводу разъёма CN4 центрального блока Scher-Khan 5.

Провод датчика багажника (коричневый), находящийся в левом пороге, подключается также к серо/черному проводу разъёма CN4 центрального блока Scher-Khan 5.

Подключение датчикоа багажника

Подключение управления центральным замком

Подключение датчика дверей и цепей управления центральным замком удобно брать с блока ВСМ, расположенного за левой кик панелью.

Расположение блока ВСМ

Управление центральным замком выполнено по сине/чёрному проводу. Замыкание его на массу приводит к закрыванию центрального замка. Замыкание на массу через резистор 1 кОм приводит к открытию центрального замка.

Схема управления центральным замком

 

Подключение управления центральным замком

Подключение датчика дверей

Датчик всех дверей находиться на бело/чёрном проводе блока ВСМ. Этот провод нужно подключить к красно/чёрному проводу разъёма CN4 центрального блока Scher-Khan 5. При этом необходимо установить программируемую функцию 2-2 «Задержка принятия под охрану датчика дверей» в значение II (5 сек.)

Подключение датчика дверей

Подключение силовых цепей

Цепь питания +12В удобно брать с синего разъёма, находящегося левее рулевой колонки. Это зелено/желтый провод. К нему необходимо подключить красный провод разъёма CN2 центрального блока Scher-Khan 5.

Подключение к цепи стартера выполнено на синем разъёме, бело/синий провод (+). Подключить к жёлтому проводу разъёма CN1 центрального блока Scher-Khan 5.

Подключение постоянного плюса и стартера

Подключение зажигания и АСС удобно проводить на разъёме замка зажигания, находящегося под рулевой колонкой справа.

Цепь «Зажигание (+)» синий провод подключить к зеленому проводу разъёма CN1 центрального блока Scher-Khan 5.

Цепь АСС (+) красно/чёрный провод, подключить к белому проводу разъёма CN1 центрального блока Scher-Khan 5.

Подключение зажигания и АСС

Подключение провода контроля запуска двигателя

Выход датчика «генератор» удобно брать на панели приборов (левый белый разъём).

Датчик «генератор» (+) (фиолетовый провод) подключить к желто/чёрному проводу разъёма CN4 центрального блока Scher-Khan 5.

Подключение провода зарядки

Переключатель DIP 1(под крышкой центрального блока системы Scher-Khan 5) перевести в положение OFF.

Блокировка двигателя

Блокировать будем бензонасос. Это оранжево/чёрный провод в левом пороге. Разрываем этот провод и подключаем в разрыв реле. Управление катушки реле блокировки берём с синего провода разъёма CN4 центрального блока Scher-Khan 5.

Блокируем бензонасос

Не забудьте запрограммировать функцию 1-10 в значение II (блокировка зажигания)

Обход штатного иммобилайзера

Обходим штатный иммобилайзер с помощью обходчика иммобилайзера Scher-Khan BP-2. Красный провод обходчика подключаем к постоянному плюсу или зажиганию. Чёрный провод подключаем к блоку Scher-Khan 5 к проводу «Зажигание 2» (фиолетовый провод разъёма CN1). Антенна считывателя размещается непосредственно на «личинке» замка зажигания.

Статьи по теме

Все карты установок сигнализаций на Mazda 6

autosiga.ru

Установка автосигнализации Scher-Khan 5 на автомобиль Scoda Octavia A5

Устанавливаемые компоненты:1. Автомобильная охранная система Scher-Khan 5.2. Адаптер цифровой шины автомобиля Falcon CAN-02.3. Обходчик иммобилайзера Scher-Khan BP3.

Установку охранной системы на автомобиль можно разбить на 4 этапа.1. Установка адаптера цифровой шины Falcon CAN-02.2. Сопряжение адаптера цифровой шины с охранной системой.3. Подключение цепей автоматического запуска.4. Обход штатного иммобилайзера с помощью обходчика.

1. Подключение адаптера цифровой шины Falcon СAN-02 к проводке автомобиля

Адаптер цифровой шины подключается к проводам CAN BUS автомобиля.

Наиболее удобным местом подключения, с точки зрения последующего монтажа, является разъем G центрального блока. Располагается центральный блок слева от рулевой колонки над педальным узлом. Чтобы до него добраться, необходимо снять нижний кожух под рулевой колонкой и добраться до центрального блока. См.рис.1.

Расположение центрального блока над педальным узлом Рис. 1: Расположение центрального блока над педальным узлом

После чего необходимо снять блок с мест крепления см. рис. 2.

Центральный блок, демонтированный с мест крепления Рис. 2: Центральный блок, демонтированный с мест крепления

На рис.3 показан разъём G, к которому будет подключаться адаптер цифровой шины. Зеленый провод CAN HIGH необходимо подключить к оранжево/зеленому проводу разъёма G. Cиний провод CAN LOW необходимо подключить к оранжево/коричневому проводу разъёма G. Питание (+12В) возьмите с красно/зелёного провода (см. рис. 3).

Рис.3. Расположение точек подключения охранной системы Scher-Khan 5 и адаптера Falcon Can 02 на центральном блоке Рис.3: Расположение точек подключения охранной системы Scher-Khan 5 и адаптера Falcon Can 02 на центральном блоке

2. Подключение адаптера цифровой шины Falcon СAN-02 к охранной системе Scher-Khan 5

Сначала необходимо организовать отрицательное управление выходами на аварийную сигнализацию и на управление замками дверей.

Для этого присоедините к черному проводу питания - «масса» (разъем СN1, 5 контакт) красно/белый провод - «питание аварийной сигнализации» (разъем CN2, 6 контакт).

Для отрицательного управления замками дверей присоедините к черному проводу питания - «масса» (разъем СN1, 5 контакт) желтый провод – «общий контакт реле отпирания» (разъем CN3, 5 контакт) и зеленый провод – «общий контакт реле запирания» (разъем CN3, 2 контакт).

Соедините провода входов/выходов модуля Falcon Can-02 с проводами Scher-Khan 5 согласно таблице 1.

Таблица 1. Соединение проводов входов/выходов модуля Falcon Can-02 с проводами Scher-Khan 5

Соединение проводов входов/выходов модуля Falcon Can-02 с проводами Scher-Khan 5

3. Подключение цепей автоматического запуска

Организуйте цепь блокировки зажигания, как показано на схеме 1.

Соедините зелёный провод «зажигание 1» (разъём CN1, 2 контакт) с черным проводом разъема G автомобиля – см. рис.3.

Соедините желтый провод «стартер» (разъём CN1, 6 контакт) с красно/черным проводом разъёма G автомобиля – см. рис.3.

Схема 1. Подключение блокировки зажигания и входа/выхода “зажигание 1” Схема 1. Подключение блокировки зажигания и входа/выхода “зажигание 1”

4. Обход штатного иммобилайзера с помощью обходчика

Подключите провода питания обходчика иммобилайзера Scher-Khan BP-3. Красный +12В – к постоянному питанию, черный – к выходу сигнализации «зажигание 2» (фиолетовый провод разъёма CN1, 4 контакт).

Поместите дополнительный ключ внутрь обходчика иммобилайзера (см. рис. 4).

Разместите антенну обходчика иммобилайзера над замком зажигания, как показано на рис. 5.

Ключ в обходчике иммобилайзера Scher-Khan BP-3 Рис.4 Ключ в обходчике иммобилайзера Scher-Khan BP-3 Правильное расположение антенны обходчика иммобилайзера - над замком зажигания Рис.5 Правильное расположение антенны обходчика иммобилайзера - над замком зажигания

5. Размещение концевого выключателя капота и сирены

На рис. 6 показано размещение концевого выключателя капота и сирены.

Размещение концевого выключателя капота и сирены под капотом Рис.6 Размещение концевого выключателя капота и сирены под капотом

Статьи по теме

autosiga.ru


Смотрите также