Как найти иммобилайзер — где находится ИММО. Иммобилайзер установить


Установка иммобилайзера. Стоимость установки контактного или бесконтактного иммобилайзера на авто в Санкт-Петербурге.

Установка контактного иммобилайзера

После установки контактного иммобилайзера  для запуска двигателя автомобиля необходимо Контактный иммобилайзер“прикладывание” или “проведение” меткой в определенном месте на торпеде или центральной консоли.Центральный блок может находиться в салоне автомобиля или под капотом в зависимости от особенностей конкретного иммобилайзера и от общего списка устанавливаемого на автомобиль противоугонного оборудования (например, есть ли замок капота или нет).

По типу работы устройства этой группы делятся:

  • аналоговые
  • цифровые
Аналоговые устройства

Контактный иммобилайзерВыполняют блокировку с помощью обычных 12-вольтовых реле, иммобилайзер с аналоговыми реле блокировки (самый бюджетный вариант) является наиболее уязвимым, так как для срабатывания его реле требуется замыкание управляющего провода на кузов автомобиля или на постоянные +12В (даже не надо искать блокировки!)

Цифровые устройства

Выполняют блокировку с помощью специальных цифровых. Цифровые иммобилайзеры защищены от таких действий угонщиков(на кузове нет цифровых сигналов).

MED иммобилайзерОтдельно из группы контактных цифровых иммобилайзеров стоит выделить MED 330.2, главной изюминкой которого является расположение главного блокировочного реле: внутри бензобака автомобиля.

Нахождение реле в бензобаке практически сводит к нулю попытки злоумышленников, пожелавших угнать автомобиль: вскрывать бензобак на улице очень непросто, да и небезопасно - ведь внутри легковоспламеняющиеся пары бензина, а на кузове автомобиля всегда присутствует статическое электричество...

Угон автомобиляЕдинственным способом угона здесь остается эвакуация, ну а уж от неё только спутниковые системы в силах защитить. Для снятия с охраны в MED 330.2 используется цифровой контактный ключ, который необходимо вставить и вынуть в считыватель перед началом поездки, управление реле осуществляется по штатной проводке автомобиля. Однако в связи с постоянным технологическим прогрессом появляются автомобили, установка на которые этого устройства становится невозможной.

 Установка бесконтактного иммобилайзера

Средством снятия с охраны бесконтактных иммобилайзеров являются носимые (желательно отдельно от связки ключей) радиометки, работающие на высокой частоте.

Бесконтактный иммобилайзерИх преимуществом является защита от разбойного нападения (метка опрашивается во время движения, и в случае ее отсутствия включается блокировка двигателя), и простота в использовании (достаточно иметь ее при себе в кармане, документах, сумочке).

Также существует возможность подключать дополнительные реле блокировок, которые даже в случае обнаружения головного блока будут препятствовать запуску двигателя (они могут работать по радиоканалу, по штатной проводке или по цифровой шине данных). Большинство иммобилайзеров позволяют также управлять замком капота, а это дает возможность образовывать замкнутый круг защиты - устройство под капотом + замок.

Установка  устройств без дополнительных меток

Первым и самым простейшим иммобилайзером без дополнительных меток является – “секретка”, т.е. кнопка или комбинация из кнопок (штатных или дополнительных) нажатие на которые разрешает запуск двигателя автомобиля.

Иммобилайзер без дополнительных метокИногда, благодаря сложным комбинациям и фантазии мастеров и владельцев удается достигнуть хорошого уровня секретности, а следовательно и безопасности, однако злоумышленники давно научились сначала выслеживать и “пасти” машину, наблюдая за манипуляциями водителя, дабы понять устройство “секретки”. В эту же группу следует отнести итальянский иммобилайзер Gemel, который является прямым конкурентом MED однако не погружается в бак. Особенность Gemel заключается в использовании цифровой клавиатуры вместо меток или ключей. Код из головы водителя нельзя украсть или сканировать, зато можно менять неограниченное число раз если нужно, например, передать машину на сервис или если есть подозрения, что кто-то его подсмотрел.

Иммобилайзер без дополнительных метокЕще более совершенным является цифровой иммобилайзер BioCode, распознающий владельца по отпечатку его пальца. С ним уж и потерять и забыть нечего. Работает одновременно с десятью отпечатками, которые добавляются или стираются только с помощь “Мастер-пальца” хозяина. В любом случае, какой бы иммобилайзер вы ни выбрали, мы, как специалисты, рекомендуем дополнять его механическим или электромеханическим замком капота, потому что только в этом случае достигается максимальная эффективность противоугонного оборудования, а значит возрастает угоностойкость Вашего автомобиля.

www.arkanplus.ru

Где находится иммобилайзер

где иммобилайзерСчастливых обладателей автомобилей с иммобилайзером (ИММО) эта статья может не заинтересовать. Зато укрепит в уверенности, что крепкий сон и убеждённость в безопасности стоящей без присмотра машины, заслуга ИММО. Эти счастливцы порой не знают, где находится иммобилайзер. Но то, что он есть, напоминает им индикатор на панели приборов, чипованный ключ и персональная метка.

Тем же автолюбителям, кто ещё не верит в чудодейственную силу ИММО или сомневается в ней, будет полезно узнать о его возможностях. Узнать, что скрывается за английским «immobilizer» и неприветливым русским – обездвиживатель. Этот верный часовой постоянно находится в автомобиле и начинает нести службу тогда, когда больше этого сделать некому. Любое действие в автомобиле, непонятное IMMO, воспринимается им как враждебное.

Автосигнализация и иммобилйзер – единство и противоречия

что лучше Иммобилайзер ни в коем случае не противопоставляет себя сигнализации. В обязанностях нет задачи пугать потенциальных злоумышленников устрашающим рёвом сирены и фейерверком световых вспышек. Штатно установленный ИММО действует скрытно для угонщиков. Он даже позволит им завести машину и отъехать. Но результат будет один – автомобиль будет обездвижен в неподходящем месте.

Главная задача прибора – узнать владельца среди тысяч других и разрешить ему воспользоваться автомобилем. В противном случае, кто бы ни сел за руль машины, воспользоваться ей ему не удастся. Вариантов узнать владельца у защиты много:

  • по заранее прописанному коду, с набором на пульте, который расположен внутри салона автомобиля;
  • при наличии у водителя метки со встроенным чипом. Метка, в виде банковской (по размерам) карточки или брелока может располагаться отдельно от ключей и документов на автомобиль;
  • когда водитель вставляет чипованный ключ в замок зажигания автомобиля;
  • по отпечатку пальца владельца машины.

Важно: место, где находится ИММО, так же является тайной его общей, секретной миссии. Хотя место, где находятся штатно установленные приборы, чаще неизвестно только владельцам.

Как работает

как работаетЕсли в автомобиле находится штатно установленный иммобилайзер, то он постоянно ждёт адресованный ему кодированный пароль. Он может получить его как контактным, так и бесконтактным способом. В первом случае это происходит при наборе секретного кода или при включении зажигания чипованным ключом. Во втором случае, когда штатно установленный ИММО сам обнаруживает личную метку водителя.

При каждом из этих вариантов он анализирует полученный пароль с теми данными, которые заранее прописаны у него в памяти:

  • при совпадении, IMMO, который может располагаться в машине где угодно, передаёт результаты анализа ЭБУ (блоку управления) машины;
  •  ЭБУ, получив сигнал ИММО, разблокирует соответствующие реле, которые находятся в нескольких электрических цепях автомобиля;
  • в случае если злоумышленник обнаружит, где расположен иммобилайзер и демонтирует его, положительного результата он не получит. ЭБУ будет ждать сигнала прибора, которого нет, поскольку получение сигнала ИММО прописано у него в программе;
  • таким образом, требуется либо перезаписать программу ЭБУ, либо установить чистый электронный элемент (микросхему), ответственный за этот процесс. Время у злоумышленников на перепрограммирование и перепаивание нет.

Важно: штатный ИММО будет конфликтовать с сигнализацией, если в ней предусмотрена функция автозапуска. Следует применить ключевой или бесключевой обходчик ИММО. При этом необходимо заранее предусмотреть, где будет находиться ключевой обходчик.

Врождённая любознательность или непреодолимая жажда творчества

принцип работыКакой же резон в том, чтобы заменить электронный узел, выполняющий важные охранные функции. А резон должен быть достаточно серьёзным, поскольку последствия, после неудачной попытки самостоятельного вмешательства, будут чрезвычайно печальные. Тем более, если отсутствует опыт подобной работы и представления о том, где находится сам ИММО и как его найти.

Причин, по которым у владельцев автомобилей появляется желание демонтировать штатный иммобилайзер или его реконструировать, не так много:

  • штатный ИММО, периодически, не выполняет команды чипованного ключа или персональной метки;
  • он перестал принимать команды и обездвижел автомобиль;
  • штатный иммобилайзер мешает, нерадивым автослесарям, диагностировать причину отказов некоторых агрегатов машины;
  • противопоставление монтируемой сигнализации, с дистанционным запуском, ИММО;
  • природная скупость и желание сэкономить, невзирая на последствия.

Для всех перечисленных причин существует одно простое решение – обратиться в профессиональный автосервис. Именно его специалисты перепрошьют ЭБУ или заменят его. При этом обученный комплект ключей или меток будет вручён водителю с гарантийными обязательствами. Для простого же автомобилиста, порой плохо представляющего все тонкости работы электромонтажника, будет совсем непросто даже найти штатный ИММО.

Искать придётся долго и с большими проблемами. Приборы, которые возложены функции охраны, напоказ не выставляют. Скрытность прибора – первый рубеж защиты автомобиля. Попытаться найти место, где он находится, можно – есть время и есть условия для этого. Другое дело – автоугонщики. У них нет ни времени, ни условий.

IMMOПри подобных поисках многое придётся разобрать и, разобрав, найти не то что хотели найти.

В таких поисках важны даже самые мелкие ориентиры:

1. Для штатных иммобилйзеров со светодиодной индикацией;

  • это место можно обнаружить по идущим от светодиода проводам;

2. Для штатных ИММО с чипованными ключами и контактными метками;

  • недалеко от руля, вместе с замком пуска мотора, расположена принимающая сигнал, от транспондера ключа, специальная антенна. Её коммутация укажет место, где находится иммобилайзер;

3. Для штатных иммобилйзеров с транспордерной, бесконтактной меткой или карточкой;

  •  найти место, где расположен искомый прибор – не просто сложно, а физически невозможно. Придётся перебрать половину автомобиля.

Важно: оправданием деятельности по самостоятельной замене IMMO может быть только одно — отсутствие, на бескрайних просторах Родины, доступных автоцентров, имеющих нужных специалистов.

Где находится при штатной установке

где иммобилайзерРешить проблему с поисками мест, где может находиться штатный иммобилайзер может тот факт, что прибор «штатный». На конвейерах автозаводов не удосужились решить задачу по изменению места расположения ИММО для каждой машины. Поточное производство оно и есть поточное и однообразное. Любое изменение – нарушение работы конвейера.

Достаточно знать место, где расположен штатный иммобилайзер на одной машине, как тут же станет понятным и где он находится на остальных автомобилях этой модели:

1. Где находится иммобилайзер на автомобиле LADA Priora;

иммобилайзер АПС6 (небольшая коробочка, размерами 100 мм – находится за боковыми крышками центральной консоли. В нижней её части.

2. Где находится иммобилайзер на LADA Kalina;

  • иммобилайзер АПС6 находится за приборной панелью, магнитолой и элементами управления отоплением;

3. Где находится ИММО на LADA Granta;

  • иммобилайзер расположен за приборной панелью управления автомобилем. Именно там, куда ведут проводки от антенны замка зажигания;

4. Где находится ИММО на Chevrolet Niva;

  • он расположен в центральной консоли, рядом с правой ногой водителя;

5. Где находится ИММО на LADA 2110;

  • иммобилайзер этого автомобиля расположен за боковыми щитками центральной консоли. Снизу от него можно найти ЭБУ.

Важно: реализация всех перечисленных автомобилей осуществляется с неактивированными иммобилайзерами. Их активацию легко сделать при покупке, но можно и самостоятельно – по инструкции.

Самым надёжным местом установки (переустановки) контактного ИММО является запирающийся капот автомобиля. Не стоит пренебрегать защитными функциями иммобилайзера. Они достаточно надёжны и долговечны. Возможности по восстановлению их работоспособности, в профессиональных центрах, просты и недороги. Народное же творчество, зачастую, вредит не только здоровью машины, но и кошельку её владельца.

ugonavto.net

Установка иммобилайзера в автомобиль

Кража дорогостоящего имущества всегда неприятна — лишние расходы серьёзно бьют по семейному бюджету, заставляя опустошать кошелёк. Что уже говорить об автомобиле, который является вторым по стоимости после недвижимости приобретением в жизни человека. Вероятность успешного осуществления угона можно существенно снизить — в этом вам поможет установка иммобилайзера. Такой прибор поможет даже в том случае, когда злоумышленникам удастся проникнуть в салон — при отсутствии превосходной технической подготовки им не удастся сдвинуть с места автомобиль.

Наличие иммобилайзера уменьшает вероятность угона транспортного средства 

Наличие иммобилайзера уменьшает вероятность угона транспортного средства

Сущность прибора

Несмотря на распространённое мнение, иммобилайзер не равносилен сигнализации — приспособление лишь обездвиживает транспорт, как следует из перевода его наименования, а не оповещает о несанкционированной попытке доступа. Поэтому большинство специалистов рекомендуют устанавливать параллельно оба электронных устройства, чтобы достичь максимального уровня защиты автомобиля. В некоторых западных странах, например, Германии, существует постановление, предписывающее дилерам устанавливать иммобилайзеры на все продаваемые новые автомобили, не укомплектованные прибором с заводов. Статистика правоохранительных органов показывает, что подобная мера снижает количество преступлений в среднем на 10–12%.

Видео о том, что представляет из себя иммобилайзер:

Чтобы узнать, как установить иммобилайзер, необходимо вначале подробно рассмотреть принцип действия приспособления. В основе устройства лежит некоторое подобие выключателя, управляемого электроникой. Проходящие через него слаботочные цепи, применяющиеся в бортовой сети автомобиля, автоматически расцепляются, когда иммобилайзер получает на то команду. В зависимости от конкретной модели и её настроек, отключение может происходить при выключении зажигания, отсутствии движения в течение определённого времени, а также при удалении радиометки от встроенного приёмника. Большинство моделей позволяют осуществлять отключение:

  • топливного насоса;
  • системы зажигания;
  • стартера;
  • наиболее продвинутые — компьютера, управляющего впрыском горючего.

Пошаговая инструкция

Рассмотрим вариант с установкой наиболее популярного иммобилайзера, оснащённого электронным контактным замком без радиометки. Примером может служить популярная в глобальном масштабе модель Fin Tronic Car Plus, отличительной чертой которой является превосходный уровень безопасности, достигающийся благодаря системе динамического кодирования. Приспособление способно генерировать до 56 млрд комбинаций, способствующих его активации, что исключает возможность быстрого взлома без дорогостоящей техники. Кроме того, иммобилайзер отличается компактными габаритами, которые позволяют полностью монтировать приспособление внутри передней панели, исключая возможность его устранения злоумышленниками.

Вначале необходимо установить блок иммобилайзера — лучше всего сделать это как можно глубже, для чего может понадобиться полностью демонтировать переднюю панель. В таком случае вам также будет легче выполнять и остальные работы, включая соединение с проводкой и замком зажигания. Электронный замок, примыкающий к блоку, монтируется в отверстие, которое необходимо просверлить в пластике панели. Для этого лучше выбрать место снизу и справа — здесь иммобилайзер будет не только малозаметен, но и очень удобен в управлении.

Для установки иммобилайзера потребуется демонтаж передней панели

Для установки иммобилайзера потребуется демонтаж передней панели

В случае с моделью Fin Tronic Car Plus необходимо вначале обеспечить питание для управляющей электроники. Контакт №1 через прилагающийся провод и предохранитель, рассчитанный на 5А, соединяется с клеммой, обеспечивающей иммобилайзеру постоянный «плюс». Контактам №№ 2, 10 необходимо обеспечить коммутацию с «массой» электрической системы, а №3 подключается к замку зажигания в положении, которое обеспечивает возможность запуска бортовых мультимедийных систем. Наконец, контакт иммобилайзера №11 предназначен для соединения с концевым контактом, срабатывающим при открытии двери.

Замок иммобилайзера готов к использованию — осталось только присоединить к нему электрические цепи, отвечающие за функционирование жизненно важных компонентов автомобиля. Чтобы установить иммобилайзер правильно, ни в коем случае не создавайте разрыва кабельных линий на виду — злоумышленники сразу же определят положение устройства и смогут устранить его, обеспечив себе значительное облегчение угона. Провода, ведущие к стартеру, реле зажигания и реле бензонасоса лучше подключать непосредственно к управляющим контактам и вести их по центральному пучку кабелей, создавая ответвление от него только внутри передней панели. При установке иммобилайзера все соединения проводов должны создаваться с помощью специальных клеммников — применение скруток существенно повышает риск возникновения замыкания и возгорания транспортного средства.

В роли угонщика

Несмотря на всю эффективность иммобилайзера, его установка ещё не даёт гарантии безопасности — при высоком уровне квалификации злоумышленники смогут осуществить угон, воспользовавшись несколькими хитростями. Их описание публикуется исключительно для предупреждения владельцев автомобилей о грозящей им опасности — помните, что применение их в собственных корыстных целях является преступлением. Не обязательно даже устранять модуль иммобилайзера и восстанавливать изначальную электрическую схему — это отнимает много лишнего времени.

Нельзя полностью полагаться на иммобилайзер

Нельзя полностью полагаться на иммобилайзер

Проще всего разобраться с бензонасосом — на него подаётся питание напрямую от габаритных огней — передних или задних, в зависимости от расположения приспособления. Стартер на автомобилях с механической КПП не трогают — намного проще завести их, хорошенько подтолкнув, а на при оснащении «автоматом» его клемму соединяют напрямую с аккумулятором в обход иммобилайзера. С зажиганием обычно приходится повозиться, но некоторые угонщики просто используют новые реле и провода, соединяя их со штатными клеммами.

Кроме того, существует бессчётное множество приспособлений для электронного взлома, которые подключаются к стандартным диагностическим разъёмам. Противостоять такому методу невозможно — вероятность успеха при работе с иммобилайзером достигает 99,99 процентов. Однако стоит помнить, что такая подготовка, позволяющая осуществить максимально быстрый и незаметный угон, требует значительных расходов, в сумме превышающих 50–60 тысяч долларов. Злоумышленники такого уровня обычно охотятся исключительно за дорогостоящими транспортными средствами, которые кроме иммобилайзера стоит оснащать спутниковыми противоугонными системами и прочими защитными приспособлениями.

Достойный уровень защиты

Если вы хотите быть уверенным в безопасности своего автомобиля, стоит установить иммобилайзер, который существенно затруднит угон для преступников, не обладающих подготовкой выше среднего уровня. Он является превосходным дополнением к сигнализации. Наличие электронного замка, автоматически расцепляющего слаботочные цепи, позволяет полностью исключить перемещение автомобиля без ведома его собственника. Однако профессиональные воры зачастую обладают оборудованием, которое позволяет нейтрализовать иммобилайзер — поэтому если ваш транспорт обладает высокой стоимостью либо относится к наиболее часто угоняемым, лучше использовать дополнительные средства защиты, обладающие большей сложностью и эффективностью.

365cars.ru

Что такое иммобилайзер в автомобиле

Не одна современная марка автомобиля не застрахована от угона. Не секрет, что любой автовладелец пытается усилить защиту автомобиля от угона, применив в этих целя современные охранные системы, автосигнализации и механические противоугонные системы.

Автомобиль с защитой от угона

Даже платные стоянки с видеонаблюдением не могут на 100% гарантировать сохранность и целестность вашего автомобиля. В этом вы сможете убедиться, посмотрев видеоролик в конце этой страницы.

Однако не стоит сложить руки и ждать пока преступники доберутся до вашего автомобиль. Любой мелочь установленный на автомашине в целях защиты от угона, может стать серьезной помехой для преступников и предотвратит угон вашего железного коня.

 

Современные охранные системы умеют высокую надёжность в том случае, если у преступников не окажутся ваши ключи, коды или брелок от сигнализации. А способов украсть одно из этих защитных устройств у автоугонщиков достаточно много, и с каждым днем появляются новые методы. Одни могут воспользоваться вашей доверий, другие слабостью, третье невнимательностью, поэтому, при установке на машине охранную систему, советуем, не остановится на одной единственной устройстве.

Установите минимум две (у надежного мастера), так будет надёжнее. Главное в незнакомой компании не хвастается и не рассказывать, как вы защищаете свой автомобиль от угона.

 

Сегодня мы поговорим о иммобилайзерах, которые на сегодняшний день являются одним из надежных способов предотвращения угона автомобилей.

Immobiliser - от английского переводится как "обездвиживатель", то есть, это устройство, которое лишает транспортное средство подвижности.

 

Особенностью иммобилайзера является его доступность. Только владелец автомобиля должен иметь доступ к этому охранному устройству. Противнем случае его установка теряет смысла.

В качестве иммобилайзера обычно используются скрытые кнопки, брелки с ручным набором кода или бесконтактные кодовые ключи. Следует отмечать, что последний вариант на сегодняшний день является самым распространенным видом иммобилайзера.

Многие современные производители популярных автомобильных марок стали оснащать свою продукцию простыми выстроенными охранными устройствами типа иммобилайзера.

Из штатных иммобилайзеров особую популярность имеют те, которые имитируют неисправность двигатели автомобиля.

 

Действие иммобилайзера во всех автомобилях одинаково - блокировка электрической цепи.

Отличием между разных марок иммобилайзеров является подход к этому действию. Одни могут парализовать подачу топлива, другие могут отключать двигатель, стартер или коробку передач от электричества.

 

Попробуем отвечать на вопрос:

  • Зачем в автомобиле иммобилайзер?

 

Как было отмечанно выше, эффективные охранные системы включают в себе несколько независимых друг от друга разновидностей защитных устройств:

  1. сигнализация,
  2. устройство оповещения владельцу транспортного средства,
  3. механические способы,
  4. иммобилайзер.

 

Принцип действия иммобилайзеров выпущенных в последние 2 десятилетия, отличаются лишь способом генерации секретного кода, которые со временем становятся более сложными.

Основная задача состоит в том, что возможности деактивизировать иммобилайзер должен иметь только владелец автомобиля. Для деактивации используется электронный ключ.

 

Устройства с ручным выводом ключа мене популярные. Электронный ключ представляет от себя микросхема, чип, который генерирует уникальный код. Если иммобилайзер работает с помощью радиоволн, тогда при запуске двигателя чип должен находится на близком расстояние от иммобилайзера, противном случае двигатель не запустится.

 

С развитием высоких технологий, все современные иммобилайзера настраиваются без снятия - дистанционно.

Задачей умного блока состоит в том, чтобы проверять подлинность ключа и при положительном результате произвести замыкание нужной электрической цепи.

В старых версиях иммобилайзеров цепи замыкались с помощью иммобилайзера. В новых версиях замыкание цепей выполняют специальные реле, которые получают сигнал от иммобилайзеров. Это способствует тому, что блок самого иммобилайзера можно разместить в любом недоступном месте автомобиля, о котором не один злоумышленник не может догадаться.

Даже если угонщик найдет блок иммобилайзера, обезвредит его и соединит провода на прямую, запускать двигатель он не сможет.

В качестве охранного устройства могут использоваться не только реле, но и топливные клапаны, которые также ждут сигнала от иммобилайзера, чтобы открывать топливный магистраль.

 

Некоторые современный иммобилайзеры управляются с помощью пейджеров.

 

А сейчас разберемся в типах иммобилайзеров.

 

Существуют четыри основные типы иммабилайзеров:

  1. Контактные,
  2. Бесконтактные,
  3. Бесконтактные с малым радиусом действия,
  4. Защитники в движении.

 

Конструкционные особенности иммабилайзеров не только влияют на внешний вид и функциональность, но и на надёжность охранной системы.

 

Первый тип у нас это контактные иммобилайзеры, которые в отличие от двух других типов управляется с помощью ключа.

Этот тип является самый не эффективный, так как угонщик заранее знает, где находится иммобилайзер.

По мнению многих специалистов контактные иммобилайзеры скором времени полностью будут невостребованные, и уступят свое место более совершенным устройствам.

Контактные типы иммобилайзеровКонтактные типы иммобилайзеров

Более устаревшие контактные иммобилайзера имеют клавишные переключатели, для снятия автомобиля с охраны. В отличие от простых контактных иммобилайзеров, у которых последовательность код-ключей не имеет особого значения, в клавишных устройствах количество код-ключей имеет прямое отношение к количеству клавишей для вывода.

Клавишный иммобилайзер по сравнению с обычной является более усовершенствованным, так как в нем ключей на порядок больше.

В любом случае контактный иммобилайзер - это прошедший этап в охранных системах автомобилей.

 

Второй тип иммобилайзеров это бесконтактные брелки или карточки, которые отправляют радиосигналы принимающей антенне иммобилайзера, на произвольном месте в обшивке салона автомобиля.

Типы бесконтактных иммобилайзеровТипы бесконтактных иммобилайзеров

Отличительной чертой этого типа устройств является их незаметность. Не кто, кроме владельца и специалиста, который установил иммобилайзер, не может сказать, где находится принимающая антенна.

Чаще всего бесконтактные иммобилайзаера в народе называют "меткой".

 

Следующий разновидность бесконтактных иммобилайзеров, это устройства с малом радиусом действия. Смонтированные на автомобиле приемные антенны этих типов иммобилайзера, имеют очень маленький радиус действия, которое не превышает 10-и сантиметров.

Хотя многие считают малый диапазон действия более высоким показателем защиты, однако эти устройства имеют один большой недостаток.

Если злоумышленник будет отслеживать ваши действия перед снятием автомобиля из охраны, то он быстро сможет определит место, где установлена иммобилайзер.

Поэтому владельцы этого типа охранных устройств должны быть очень осторожны, и установить антенны на таких местах, чтобы внешняя слежка не смогла точно определит место иммобилайзера.

 

Защищающие в движении иммобилайзеры по-моему можно считать на сегодняшней день самыми надежными среди многочисленных типов охранных устройств блокирующие движение автомобиля.

  • Принцип работы этих устройств коренным образом отличается от действия классических иммобилайзеров.

Защищающие от движения иммобилайзеры не препятствуют запуску двигателя. Двигатель запускается, и автомобиль спокойно начинает движение.

Однако, если после определенного промежутка времени приемная антенна такого типа устройств не получить свой электронный ключ, то двигатель заглохнет и включится сигнализация.

Оказавшиеся в таком положение угонщику останется только спасти свою шкуру, тем более, если это произойдет на оживленном улице.

 

Иммобилайзера этого типа особенно актуальна, когда вы подверглись разбойного нападения. Угонщики выбрасывают из машины владельца, забрав при этом документы и ключи, а сами уезжают на автомобиле. Через минуту, после того когда расстояние между владельцем и автомобилем станет больше, чем диапазон получения сигналов, антенна перестанет получать сигналы от брелка и машина остановится, заглохнет или что-то ещё.

В этом случае у злоумышленников не будет возможности забрать у водителя брелок, или карточку, которое генерирует ключи.

 

Такого типа иммобилайзеры имеют особый принцип блокировки:

  • пока двигатель не запускается, все электрические цепи работаю в штатном режиме и не являются разорванными.

Поэтому, потенциальный угонщик до запуска двигателя, не может выяснить, какими блокировками оснащен автомобиль. А после запуска не один угонщик не станет заниматься "ерундой", он просто будет постараться побыстрее скрываться.

 

Большинство иммобилайзеров блокируют электрические цепи с помощью встроенных реле, которых в комплекте устройства бывает в основном 2 или 3 штуки. Однако в последних поколениях иммобилайзеров, для блокировки цепей используются микроиммобилайзеры.

Микроиммобилайзеры порой невозможно найти и обезвредить, так как от центрально замка этим устройствам провода не соединяются, а по виду они не отличаются от многочисленных электрических блоков и реле, которых установлены на автомашине производителем.

Часто их устанавливают прямо в блок предохранителей (они не отличаются от обычных предохранителей).

Количество микроиммобилайзеров в дорогих охранных устройствах достигает до 10-и штук. Представляет, сколько времени понадобится угонщику, чтобы найти все датчики.

 

Не смотря на то, что современные иммобилайзеры имеют высокий степень защиты, их нельзя принимать в качестве альтернативы охранным устройствам.

  • Иммибилайзоры надо применить в качестве дополнения защитной системе.

Судите сами, иммобилайзер может предотвратить угон транспортного средства, однако не как не сможет предотвратить проникновение вора в салон вашего автомобиля.

 

Если появляется необходимость временно выключить иммобилайзер, лучше всего отвести автомобиль к специалисту, который установил охранное устройство.

Для этого есть два причина:

  1. Если вы сделаете что-то не правильно, то у автомобиля могут появиться дополнительные проблемы.
  2. Показать автомобиль другому специалисту также не желательно, так как о месте установки иммобилайзера должны знать как можно меньше людей.

 

Если на вашем автомобиле установлена иммобилайзер, тогда вам следует придерживаться некоторым правилам:

  1. У вас в наличие должен быть минимум два активных блоков электронных ключей. Один из них вы всегда носите с собой, а второй, запасной, находится дома.
  2. Если вы неизвестным образом потеряли брелок, электронный ключ, тогда обязательно надо перекодировать всю охранную систему.
  3. Никогда не держите электронный ключ в месте с связкой ключей или документами от автомобиля. Нападавшие могут заставить вас оставить в машине все ключи и документы.
  4. Не когда не устанавливайте иммобилайзер у случайных мастеров. Лучше всего это сделать в авторитетных дилерских центрах.
  5. Обязательно изучайте инструкцию по использованию.

 

На этом собственно и все. Далее вкладываем несколько видеороликов, посмотрев которые вы узнаете, как действуют угонщики автомобилей, чтобы обезвредить иммобилайзер, а также рекомендации специалистов по установке охранных систем.

 

 

 

Иммобилайзер в автомобиле

Рубрики: защита от угона, охранные системы / все

avto-fan.com


Смотрите также