1.4 Пуск двигателя и управление автомобилем. Иммобилайзер пежо 307 где находится


Peugeot 307 | Иммобилайзер | Пежо 307

Описание системы

Система иммобилайзера состоит из пассивного приемоответчика (для взаимного опознавания), смонтированного в головке ключа автомобиля, и антенного блока «Smartra» (Smart Transponder Antenna).

Блок «Smartra» включает в себя встроенную индуктивную антенну и электронные схемы, соединенные с выключателем зажигания. Блок «Smartra» соединен с блоком управления двигателем специальной линией связи.

Такой способ управления блоком «Smartra» является наиболее целесообразным, т.к. запуском двигателя управляет блок управления двигателем.

7.4.2 Иммобилайзер Peugeot 307 Рис. 7.77. Блок-схема антенного блока иммобилайзера

Принцип действия системы блока управления двигателем

Блок управления двигателем производит опознавание ключа зажигания с помощью специального кодирующего алгоритма, действующего параллельно в приемоответчике. Запуск двигателя возможен только при совпадении результатов действия алгоритма. В блоке управления двигателем хранятся данные всех приемоответчиков, прилагаемых к автомобилю.

Блок управления двигателем и блок «Smartra» сообщаются между собой по специальной линии связи. Блок управления двигателем устанавливает связь по линии К либо с блоком «Smartra», либо с другими устройствами (например, с проверочным прибором при техническом обслуживании) путем включения мультиплексора и запуска специальных процедур связи. Мультиплексор является частью аппаратного обеспечения блока управления двигателем. Блок «Smartra» осуществляет связь через приемоответчик, встроенный в ключ зажигания. Связь осуществляется на радиочастоте 125 кГц. Блок «Smartra» установлен на выключателе зажигания рядом с рамочной приемо-передающей радиоантенной. Принимаемый рамочной антенной радиочастотный сигнал преобразуется блоком «Smartra» в сообщения для серийной связи, а принимаемые от блок управления двигателем сообщения преобразуются в радиочастотный сигнал, передаваемый через антенну на приемоответчик.

Блок «Smartra» не производит опознавания приемоответчика или вычисления алгоритма кодирования. Он представляет собой усовершенствованный интерфейс, который преобразует получаемый на радиочастоте поток данных от приемоответчика в последовательность сообщений, выдаваемых на блок управления двигателем, и наоборот.

Приемоответчик – типа «Hitag2» с усовершенствованным алгоритмом кодирования. При программировании ключа в приемоответчик вводятся специальные данные автомобиля, которые записываются его запоминающим устройством. Процедура записи – одноразовая, поэтому содержимое памяти приемоответчика изменить невозможно. Данные вводятся в виде цепочки в 9 байт, составляемой на заводе-изготовителе. Содержимое памяти приемоответчика делится на две цепочки, которые носят название «опознаватель» и «пароль ключа».

После этого программирования память приемоответчика блокируется и ее содержимое невозможно считать или изменить. Приемоответчик переходит из состояния «чистый» в состояние «запрограммированный».

Кроме того, каждый приемоответчик имеет собственный идентификационный номер IDE в 32 бит. Номера IDE приемоответчиков не повторяются. Номер IDE вводится на заводе-изготовителе и может только считываться.

Опознаватель и пароль ключа не передаются от блока управления двигателем на приемоответчик или обратно. Передаются только результаты действия алгоритма кодирования. По результату кодирования вычислить специальные данные автомобиля почти невозможно.

Для программирования ключей или иных целей блок управления двигателем соединяется с проверочным устройством, в качестве которого может служить заводской тестер для технического обслуживания, используемый на сервисных станциях. Связь осуществляется по протоколу линии К блока управления двигателем.

automn.ru

Где находится иммобилайзер в peugeot 307. Автоновости, факты, фотографии

где находится иммобилайзер в peugeot 307

Содержание статьи:
  • Фото
  • PEUGEOT г immo?
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Всем привет заглючил иммобилайзер и как это сказать активировался после того как закрыл дверь ключом а не пультом, помогите разлочить или подскажите где поблизости офицалы ПЕЖО находятся?

    Рассказ владельца Peugeot SW — электрика и электроника.  Часть 1. Иммобилайзер Часть 2. Автозапуск Часть 3. Центральный замок и двери.  В каждом из них, находится чип. Выглядит он так.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    у "французов" часто так - если дверь НЕ с "кнопки" открыть, то иммобилайзер не отключается и авто не  Валет стоит сервесный?Кнопочка такая.Обычно находится где   Заблокировались все двери кроме водительской на пежо.

    где находится иммобилайзер в peugeot 307

    где находится иммобилайзер в peugeot 307

    С автозапуском, чтобы обмануть иммобилайзер в машине остается ключ с чипом. Расскажи о своем авто. Пандору взломайте, плз, или сталкера Я понимаю, BSI я сделаю чистым, но мне нужен пин-код с нового моторника. Постоянная ссылка - http:

    где находится иммобилайзер в peugeot 307

    где находится иммобилайзер в peugeot 307

    где находится иммобилайзер в peugeot 307

    где находится иммобилайзер в peugeot 307

    где находится иммобилайзер в peugeot 307

    Peugeot перестал заводится. Слетели данные BSI

    Частные объявления о покупках и продажах автомобилей и запчастей: Автобарахолка. Обсуждение городского дорожного движения в форуме: Транспорт и дороги. C нами с Всем привет заглючил иммобилайзер и как это сказать активировался после того как закрыл дверь ключом а не пультом, помогите разлочить или подскажите где поблизости офицалы ПЕЖО находятся?

    Официал знаю находится на новорязанке, за "дибильным" светофором ТУТ. Профиль : Фотоальбом :. Блог : Личное Сообщение : SkypeID : ICQ. Скорее всего батарейка в ключе сдохла. Для начала батарейку заменять.. Savnik писал а :. А какая взаимосвязь между батарейкой в ключе и тем что иммо? Связь севшей батарейки и иммобилайзера в том что возможно, ключ сбросился из памяти BSI.

    где находится иммобилайзер в peugeot 307

    Тоесть проблема не в том что иммобилайзер не работает. Из первого поста не ясна суть проблемы. Кстати диагностический шнур у меня есть Что такое пежо плэнет ? Если кто может с этим помочь подьехать,буду благодарен. Вы же съездили на диагностику. Если ошибок нет и АКБ точно не приделах, значит не исправен стартер. И компом ошибку не скинуть. Если механика можно с толкоча завестись попробовать. Есоnom mode active - это включен режим экономии энергии.

    Это у всех так спустя минут. Подъехать почитать ошибки я могу. Шнурок и проги есть. Но похоже дело именно в стартере. На форумах еще встречается рецепт удара по стартеру чем-нибуть металлическим.

    где находится иммобилайзер в peugeot 307

    Это если втягивающее зависло. Но до стартера не так просто добратся. Но по мне так не очень затея Блог : Личное Сообщение : ICQ. При вставлении ключа в замок и включении зажигания машина делает взмах дворниками? Привычку скидывать клемму с аккума оставь для жигулей, на хороших машинах можно хапнуть гемора в виде заблокированной музыки, слетевших адаптаций и т. А еще желательно проверить предохранители. У меня когда втягивающее полетело - предохранители стартера горели как спички.

    Перечитай еще разок свою фразу и сам подумай как может батарейка в ключе быть зависимой от иммо? Транспордер в ключе пассивный и заряжается электромагнитным полем вблизи личинки. Батарейка работает только с кнопками ЦЗ.

    где находится иммобилайзер в peugeot 307

    BSI removal - Peugeot 406

    automuton.ru

    Где находится иммобилайзер в peugeot 307. Блог, объявления, фото

    где находится иммобилайзер в peugeot 307

    Содержание статьи:
  • Фото
  • Центральный замок, чип-ключ, иммобилайзер - Разное - Пежо-Клуб Беларусь
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Всем привет заглючил иммобилайзер и как это сказать активировался после того как закрыл дверь ключом а не пультом, помогите разлочить или подскажите где поблизости офицалы ПЕЖО находятся?

    Рассказ владельца Peugeot SW — электрика и электроника.  Часть 1. Иммобилайзер Часть 2. Автозапуск Часть 3. Центральный замок и двери.  В каждом из них, находится чип. Выглядит он так.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    у "французов" часто так - если дверь НЕ с "кнопки" открыть, то иммобилайзер не отключается и авто не  Валет стоит сервесный?Кнопочка такая.Обычно находится где   Заблокировались все двери кроме водительской на пежо.

    где находится иммобилайзер в peugeot 307

    где находится иммобилайзер в peugeot 307

    Отправлено 23 Июнь - Подключил аккумулятор, все работает кроме штатной сигналки не открывается и не закрывается и не заводится, стартер крутит. В момент включения зажигания, когда идет запись ключа и того меньше. Привет что-то логин не совпадает?

    где находится иммобилайзер в peugeot 307

    где находится иммобилайзер в peugeot 307

    где находится иммобилайзер в peugeot 307

    где находится иммобилайзер в peugeot 307

    где находится иммобилайзер в peugeot 307

    Не заводиться Peugeot (Сигнализация?!) - Ремонт и эксплуатация

    Отправлено 08 Ноябрь - Отправлено 08 Ноябрь - Где я их найду? Если кто-то из спецов продаст! Из Китая их 2 месяца ждать, слишком долго! Попробую еще раз вирджин. Отправлено 09 Ноябрь - Отправлено 09 Ноябрь - Из мануала: NOTE : ENSURE ALL DOORS CLOSED WHEN KEY PROGRAMMING IS BEING PERFORMED.

    NOTE : AFTER PROGRAMMING CLEAR FAULT CODES AND LOCK VEHICLE FOR 10 MINUTES BEFORE TRYING THE KEY OR PLIP. Community Forum Software by IP. Peugeot сбой программирования ключа??? Сообщений в теме: Где я их найду? Попробую еще раз вирджин.. Сообщение отредактировал PAIV: 08 Ноябрь - У меня есть чипы, обращайся.. Перезалил вирджин, на этот раз без ошибки, но все тоже самое - ошибка прграммирования ключа.

    где находится иммобилайзер в peugeot 307

    Попробовал xthtp autocom, не проходит, но пин принимает!. Прислушайся, он через это сам недавно прошел.. Да нет не игнорирую, немного запутался! У меня PP v Перепробовал все, остается новый чип!

    Последовательность: Введите код иногда требует 2 раза , укажите число ключей 1 , разблокируйте автомобиль и выключите зажигание кнопку ц. Вынул чип, ради интереса, вместо сбоя программирования — Проблема связи с ключем!.

    где находится иммобилайзер в peugeot 307

    Только новые чипы PCF Посмотри на первом пину диагностического разъема есть я шина?. Настоящий мужик должен быть наглый,ленивый и прожорливый!

    В старых ключах чип отдельно от платы пульта? Если нет то когда программируете новый чип, микросхему из ключа вынимаете?. Сообщение отредактировал chipkey: 09 Ноябрь - Посмотри на первом пину диагностического разъема есть я шина Хорошо гляну, далеко от машины!. NOTE : ENSURE ALL DOORS. CLOSED WHEN KEY PROGRAMMING. NOTE : AFTER PROGRAMMING. CLEAR FAULT CODES AND LOCK. VEHICLE FOR 10 MINUTES BEFORE. TRYING THE KEY OR PLIP.. Из мануала: NOTE : ENSURE ALL DOORS CLOSED WHEN KEY PROGRAMMING IS BEING PERFORMED.

    Двери,ошибки Я вообще програмирую новый СЕМ,ключи,если бензин,то ставлю бензин а то бенз. Сообщение отредактировал aka4: 09 Ноябрь - Чип отдельно от платы.

    где находится иммобилайзер в peugeot 307

    Старый можно не менять если он от того же моторника. А вот версия диагбокса емеет большое значение. На первом пине 8. В момент включения зажигания, когда идет запись ключа и того меньше.

    С просадкой поспешил, в тестере батарейка села и он глючил! Vitkos, огромное ему респектище, помог мне с новым чипом, заново сделал вирджин, ключ записался с первого раза.. Количество пользователей, читающих эту тему: 0. Отметить все сообщения прочитанными. Отметить все как прочтенное. Я забыл свой пароль. Это не рекомендуется для публичных компьютеров. Skin Designed By Evanescence.

    Потерял чип-ключ, что делать?

    kabriolet102.ru

    Peugeot 307 | Устройство и назначение антенного блока иммобилайзера («Smartra»)

    Приемоответчик (встроен в ключ)

    При включении зажигания рамочная антенна выдает энергию на приемоответчик, который накапливает энергию в конденсаторе.

    Как только выдача энергии от рамочной антенны прекращается, приемоответчик выдает секретные данные, используя накопленную энергию.

    В приемоответчике используется усовершенствованный алгоритм кодирования. При программировании ключа в приемоответчик вводятся специальные данные автомобиля, которые записываются в память приемоответчика. Запись одноразовая, в силу чего содержимое памяти приемоответчика дополнить или изменить невозможно.

    Антенный блок иммобилайзера («Smartra»)

    7.4.4 Устройство и назначение антенного блока иммобилайзера («Smartra») Peugeot 307 Рис. 7.79. Антенный блока иммобилайзера

    Блок «Smartra» обеспечивает связь с приемоответчиком, встроенным в ключ зажигания. Связь осуществляется на радиочастоте 125 кГц. Блок «Smartra» установлен на выключателе зажигания рядом с рамочной приемо-передающей радиоантенной.

    Принятый рамочной антенной радиочастотный сигнал преобразуется блоком «Smartra» в сообщения серийной связи. Сообщения, принятые от блока управления двигателем, преобразуются в радиочастотный сигнал, который через антенну передается а приемоответчик ключа.

    Блок «Smartra» не производит проверки правильности распознавания приемоответчика и вычисления алгоритма кодирования. Он является лишь усовершенствованным интерфейсом, который преобразует поток радиочастотных данных от приемоответчика в серию сообщений на блок управления двигателем, и наоборот.

    Блок управления двигателем

    7.4.4 Устройство и назначение антенного блока иммобилайзера («Smartra») Peugeot 307 Рис. 7.80. Блок управления двигателем

    Блок управления двигателем проверяет ключ зажигания по специальному алгоритму кодирования, который одновременно программируется в приемоответчике и блоке управления двигателем. Запуск двигателя возможен только при совпадении результатов действия алгоритмов. Данные приемоответчиков всех действующих ключей автомобиля хранятся в памяти блока управления двигателем.

    Разъем линии передачи данных

    7.4.4 Устройство и назначение антенного блока иммобилайзера («Smartra») Peugeot 307 Рис. 7.81. Разъем линии передачи данных

    Диагностические коды считываются путем присоединения к разъему вольтметра или прибора «Hi-Scan2».

    Диагностический прибор

    Прибор имеет функции ICM («Smartra»), ЕСМ (блок управления двигателем), диагностики и замены ключа.

    Аварийный запуск с помощью диагностического прибора

    Если блок управления двигателем определяет неисправность блока «Smartra» или приемоответчика, он задействует в системе иммобилайзера функцию аварийного запуска двигателя. Аварийный запуск возможен только, если в память блока управления двигателем был ранее введен пароль пользователя (4 цифры). Пароль выбирается владельцем автомобиля и вводится на сервисной станции. Для аварийного запуска блок управления двигателем разблокируется на 30 с только при условии, что блок управления двигателем и пароль пользователя находятся в состоянии «запрограммирован» и введенный пароль пользователя является правильным. Двигатель можно запустить только в течение этого времени, по затем запуск становится невозможным.

    При выдаче неправильного пароля пользователя блок управления двигателем отклоняет запрос на запуск в течение одного часа. Длительность этого отклонения невозможно сократить путем отключения аккумуляторной батареи или любыми иными действиями. После подключения батареи таймер начинает отсчет с нуля.

    Аварийный запуск с помощью ключа зажигания

    Функцию аварийного запуска можно также активировать с помощью ключа зажигания. При этом пароль пользователя выдается на блок управления двигателем путем специальной последовательности включений и выключений зажигания. Блок управления двигателем разблокируется на 30 с только при условии, что блок управления и пароль пользователя находятся в состоянии «запрограммирован» и введенный пароль пользователя правильный. Двигатель можно запустить только в течение этого времени, затем запуск становится невозможным. После ввода нового пароля таймер начинает отсчет 30-секундного периода с нуля.

    После выключения зажигания блок управления двигателем блокируется по истечении 8 с. Для следующего запуска требуется повторный ввод пароля пользователя.

    Диагностика неисправностей иммобилайзера

    Система диагностики контролирует:

    – связь между блоком управления двигателем и блоком «Smartra»;

    – работу блока «Smartra» и приемоответчика;

    – хранящиеся в памяти блока управления двигателем данные, относящиеся к работе иммобилайзера.

    Ошибки иммобилайзера разделены на три группы, каждая из которых включает в себя четыре типичных ошибки (неисправность схем, диапазон схем/ отклонение характеристик, низкий уровень сигнала/высокий уровень). Данная классификация ошибок представлена на приведенной таблице.

    Замена блока управления двигателем и блока «Smartra»

    Неисправный блок управления двигателем заменяется «чистым» или «нейтральным» блоком. При этом все ключи необходимо запрограммировать в новом блоке. Не запрограммированные в новом блоке ключи действовать не будут (см. процедуру программирования ключей). Поскольку изменить программирование приемоответчиков невозможно, специальные данные автомобиля должны остаться без изменения.

    При замене блока «Smartra» каких-либо специальных процедур не требуется. Вместо старого блока «Smartra» устанавливается новый. В этом устройстве не хранится никаких данных, связанных с приемоответчиком.

    Нейтрализация блока управления двигателем

    Блок управления двигателем приводится в «нейтральное» состояние с помощью проверочного прибора.

    В замок зажигания вставляется ключ автомобиля, и при включении зажигания его данные записываются. Блок управления двигателем запрашивает у проверочного прибора специальные данные автомобиля. Сообщения связи определяются как «нейтральный режим». После успешного приема данных блока управления двигателем переходит в нейтральное состояние.

    Блок управления двигателем остается заблокированным и не обеспечивает режим аварийного запуска и функции «двукратное включение зажигания».

    Программирование ключей производится так же, как и для «чистого» блока управления двигателем. В силу невозможности изменения программирования приемоответчиков специальные данные автомобиля должны остаться без изменения. Для изменения данных необходимо располагать новыми ключами с чистым приемоответчиком.

    automn.ru

    Peugeot 307 | Пуск двигателя и управление автомобилем

    Рекомендуемое топливо

    Автомобиль следует эксплуатировать на высококачественных марках топлива, выпускаемых промышленностью. Качество моторного топлива оказывает решающее влияние на развиваемую мощность, тяговые свойства и долговечность двигателя. В связи с этим большую роль играют присадки, добавляемые в топливо. Поэтому применяйте только высококачественное топливо с соответствующими присадками.

    Бензин с низким октановым числом вызывает детонацию двигателя. Компания Daewoo не несет ответственность за повреждения и другие негативные последствия эксплуатации двигателя на низкооктановом бензине. Разрешается применять бензин с более высоким октановым числом по сравнению с бензином рекомендуемых марок. Если автомобиль предназначен для эксплуатации только на неэтилированном бензине, горловина его топливного бака выполнена узкой. Это не позволяет вставить в горловину бака патрубок раздаточного пистолета, который используется на колонках с этилированным бензином. Тем самым исключается случайная заправка автомобиля этилированным топливом.

            ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

    Гарантийные обязательства изготовителя автомобиля не распространяются на повреждения топливной системы и ухудшение технических характеристик автомобиля, которые произошли из-за применения в качестве топлива метанола или бензина, содержащего метанол.

    Применение метанола  запрещено

    Автомобили марки Daewoo нельзя эксплуатировать на бензине, содержащем метанол (древесный спирт). Это приведет к ухудшению эксплуатационных свойств автомобиля и повреждению деталей топливной системы.

    Эксплуатация автомобиля в других странах

    Если вы собираетесь эксплуатировать автомобиль за границей:

    – изучите местные правила регистрации и страхования автомобилей;

    – проверьте наличие в районе предполагаемой эксплуатации автомобиля топлива подходящего качества.

    Замок зажигания

    Положение «OFF» (зажигание выключено)

    1.4 Пуск двигателя и управление автомобилем Peugeot 307

    Рис. 1.36. Положения ключа в замке зажигания

    Выключение двигателя без блокировки рулевого вала (рис. 1.36).

    Положение «ON» (зажигание включено)

    Включено зажигание и питание всех потребителей электроэнергии.

    Положение «LOCK» (блокировка рулевого вала)

    При извлечении ключа зажигания из этого положения рулевой вал автоматически блокируется от вращения. Для срабатывания замка рулевого вала поверните рулевое колесо в нейтральное положение до щелчка запорного элемента.

    Для облегчения разблокировки рулевого вала слегка покачайте рулевое колесо влево-вправо, одновременно поворачивая ключ зажигания из положения «LOCK» в положение «I».

    Положение «START» (стартер)

    Включение стартера для пуска двигателя. Отпустите ключ зажигания сразу же после пуска двигателя. При этом ключ автоматически возвратится в положение «II».

            ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

    Никогда не вынимайте ключ из замка зажигания во время движения автомобиля, так как это приведет к автоматической блокировке рулевого управления. Автомобиль станет неуправляемым, что может привести к аварии с тяжкими последствиями.

    Никогда не следует поворачивать ключ зажигания в положение «В» или «I» на ходу автомобиля.

    Перед пуском двигателя

    • Убедитесь в том, что вокруг автомобиля имеется достаточно свободного места.

    • Периодически, одновременно с проверкой уровня масла в двигателе, проводите контрольный осмотр автомобиля в объеме, который предусмотрен настоящей инструкцией.

    • Проверьте чистоту ветрового, заднего, боковых стекол, а также рассеивателей фар и фонарей.

    • Визуально по внешнему виду проверьте состояние шин. Проверьте давление воздуха в шинах.

    • Отрегулируйте положение сиденья и подголовника.

    • Отрегулируйте положение внутреннего и наружных зеркал заднего вида.

    • Пристегните ремень безопасности, а также попросите всех пассажиров последовать вашему примеру.

    • Проверьте исправность аварийной световой сигнализации (ключ зажигания должен при этом находиться в положении «II»).

    Пуск двигателя

    1. Включите стояночный тормоз.

    1.4 Пуск двигателя и управление автомобилем Peugeot 307

    Рис. 1.37. Положения рычага при переключении передач на автомобилях с механической коробкой передач

    2. Автомобиль с механической коробкой передач с ручным переключением. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение «N», нажмите полностью педаль сцепления и удерживайте ее в нажатом положении во время пуска двигателя (рис. 1.37).

    3. Автомобиль с автоматической коробкой передач. Переведите рычаг селектора диапазонов коробки передач в положение «Р» (стоянка) или «N» (нейтральное положение). Положение «Р» рычага селектора предпочтительнее.

    1.4 Пуск двигателя и управление автомобилем Peugeot 307

    Рис. 1.38. Расположение кнопки рычага селектора на автомобилях с автоматической коробкой передач

    В других положениях рычага селектора пуск двигателя невозможен. Из соображений безопасности предусмотрена блокировка включения стартера при всех остальных положениях рычага селектора, соответствующих диапазонам движения (рис. 1.38).

    3. Не нажимая на педаль акселератора, поворотом ключа зажигания в положение «III» включите стартер для пуска двигателя. Когда двигатель заработает, отпустите ключ зажигания. Если после пуска двигатель сразу заглох, повторите описанную выше процедуру пуска

            ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

    Продолжительность непрерывной работы стартера не должна превышать 15 с. Если двигатель не пустился с первой попытки, подождите 10 с и затем попытайтесь еще раз пустить двигатель. Длительная непрерывная работа стартера или частые включения его без выдержки необходимых для охлаждения пауз могут вывести стартер из строя.

            ПРИМЕЧАНИЕ

    Если при пуске двигателя произошло сильное переобогащение топливно-воздушной смеси, медленно нажмите на педаль акселератора до упора и, удерживая ее в этом положении, включите стартер для пуска двигателя. Продолжительная работа двигателя на холостом ходу (5 мин и более) может привести к перегреву деталей системы выпуска отработавших газов и повреждению автомобиля.

    4. Прогрейте двигатель. После пуска дайте поработать двигателю на холостом ходу не менее 30 с. Двигайтесь сначала на малой скорости, особенно в холодную погоду.

    Иммобилайзер

    Иммобилайзер Daewoo является противоугонным устройством и обеспечивает дополнительную безопасность против угона автомобиля. При наличии на автомобиле иммобилайзера пуск двигателя посторонним лицом существенно затрудняется. Ключ зажигания, которым комплектуется оснащенный иммобилайзером автомобиль, представляет собой обычный механический ключ со встроенным в рукоятку электронным кодовым устройством. Кодовое устройство невидимо снаружи. Пуск двигателя возможен только с помощью ключа с определенным индивидуальным электронным кодом.

    Другие ключи, коды которых не совпадают с индивидуальным кодом иммобилайзера вашего автомобиля, могут только отпереть замок двери. Противоугонное действие иммобилайзера заключается в том, что он прерывает электрические цепи системы зажигания, топливного насоса и топливных форсунок.

    Управление коробкой  передач с ручным  переключением

    1.4 Пуск двигателя и управление автомобилем Peugeot 307

    Рис. 1.39. Положения рычага при переключении передач на автомобилях с механической коробкой передач и кольца блокировки включения задней передачи

    Для того чтобы включить какую-либо передачу, полностью выжмите педаль сцепления. Затем переведите рычаг переключения коробки передач в требуемое положение и плавно отпустите педаль сцепления (рис. 1.39).

            ПРИМЕЧАНИЕ

    Не держите постоянно ногу на педали сцепления во время движения автомобиля. Это может вывести сцепление из строя.

    Перед включением передачи заднего хода полностью остановите автомобиль. Для того чтобы включить передачу заднего хода, необходимо поднять кольцо, расположенное под рукояткой на рычаге переключения передач. Во избежание повреждения сцепления запрещено включать первую передачу на скорости более 16 км/ч.

    Управление  автоматической  коробкой передач*

    Ваш автомобиль оснащен автоматической 4-ступенчатой коробкой передач с электронно-гидравлической системой управления. Четвертая передача – повышающая.

    1.4 Пуск двигателя и управление автомобилем Peugeot 307

    Рис. 1.40. Расположение кнопки фиксатора (1) рычага селектора на автомобилях с автоматической коробкой передач

    Положения рычага селектора коробки передач, которые соответствуют различным диапазонам, отмечены слева от прорези для перемещения рычага и одновременно отражаются специальным индикатором в комбинации приборов (рис. 1.40).

            ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

    Не пытайтесь перевести рычаг селектора диапазонов в положение «Р» (стоянка) на движущемся автомобиле. Это может вывести коробку передач из строя. Включайте диапазон «Р» (стоянка) только после полной остановки автомобиля.

    Блокировка перемещений  рычага селектора  диапазонов

    1.4 Пуск двигателя и управление автомобилем Peugeot 307

    Рис. 1.41. Возможные перемещения рычага селектора с нажатой и ненажатой кнопкой блокировки перемещений рычага селектора

    Нажмите на кнопку фиксатора, которая расположена сбоку рукоятки, для того, чтобы переместить рычаг селектора в положения «R» (задний ход), «Р» (стоянка) или переключить рычаг из диапазона «D» в положения «3» и «L» (низшая передача) (рис. 1.41). Белой стрелкой обозначены свободные перемещения рычага селектора, которые не требуют нажатия кнопки фиксатора.

            ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

    Переключения селектора из положений «Р» (стоянка) или «N» (нейтральное положение) в положение для движения автомобиля передним или задним ходом производите только при нажатой педали тормоза. Это предотвратит неожиданное движение автомобиля с места во время переключения диапазонов коробки передач.

    Трогание автомобиля  с места

    После пуска двигателя нажмите полностью на педаль тормоза и, удерживая ее в этом положении, переведите рычаг селектора в одно из положений «D», «R», «3» или «L». Перед тем, как переключать селектор в положение «R» или «Р», убедитесь в полной неподвижности автомобиля.

    1.4 Пуск двигателя и управление автомобилем Peugeot 307

    Рис. 1.42. Кнопка блокировки, которую необходимо нажать при переводе рычага селектора из позиции «N» в позиции «D», «3» или «L»

    1. Удерживая педаль тормоза нажатой, переведите рычаг селектора в положение одного из диапазонов для движения передним или задним ходом (рис. 1.42).

    2. Выключите стояночный тормоз и отпустите педаль тормоза. При медленном нажатии на педаль акселератора автомобиль плавно тронется с места.

    оложения рычага  селектора Р, R и N

    Положение «Р» (стоянка).

    Передние колеса механически заблокированы от вращения. Переводите рычаг селектора в это положение только после полной остановки автомобиля и включения стояночного тормоза.

    Положение «R» (задний ход).

    Запрещается включать рычаг в это положение до полной остановки автомобиля.

    Положение «N» (нейтральное).

    Диапазон «D» (движение)

    В этом положении рычаг селектора должен постоянно находиться во время движения автомобиля в обычных дорожных условиях. В диапазоне «D» обеспечивается автоматическое переключение 1, 2, 3 и 4-й передач. Четвертая (повышающая) передача позволяет снизить частоту вращения коленчатого вала и уровень шума двигателя, а также улучшить топливную экономичность автомобиля.

    После пуска двигателя и включения диапазона «D» автоматические переключения коробки передач всегда производятся по «экономичной» программе, обеспечивающей низкий расход топлива.

    Диапазон «3»

    При включении рычага селектора в положение «3» обеспечивается автоматическое переключение 1, 2 и 3-й передач.

    Коробка передач продолжает работать на третьей передаче даже на высокой скорости движения автомобиля. Запрещено включать диапазон «3» на скорости, которая превышает разрешенное значение для данного диапазона.

    Диапазон «L»

    Включение диапазона «L» обеспечивает максимально возможную эффективность торможения двигателем при движении на крутых спусках. Коробка передач постоянно работает на первой передаче.

            ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

    Во избежание выхода из строя коробки передач соблюдайте следующие рекомендации.

    Не нажимайте на педаль акселератора при переключении рычага селектора диапазонов из положений «Р» или «N» в одно из положений «R», «D», «3» или «L». Удерживайте педаль тормоза нажатой в процессе указанных переключений диапазонов коробки передач.

    Во избежание выхода из строя коробки передач запрещено двигаться при включенном диапазоне «L» на расстояние более 8 км и превышать скорость 90 км/ч. Старайтесь как можно чаще использовать диапазон «D». Никогда не включайте рычаг селектора в положение «Р» или «R» на движущемся автомобиле.

    При остановке на подъеме не пытайтесь удерживать автомобиль в неподвижном положении за счет регулирования силы тяги ведущих колес педалью акселератора. Для удержания автомобиля от скатывания на уклоне следует использовать рабочую тормозную систему.

            ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

    Запрещено использовать механическую блокировку трансмиссии в положении рычага «Р» вместо стояночного тормоза.

    Выключите зажигание перед тем, как покинуть автомобиль даже на короткое время. Никогда не оставляйте автомобиль без присмотра при работающем двигателе. При невыполнении этих рекомендаций возможно самопроизвольное и неожиданное трогание автомобиля с места.

    Переключатель  динамичного  и экономичного режимов  коробки передач*

    Динамичный режим

    1.4 Пуск двигателя и управление автомобилем Peugeot 307

    Рис. 1.43. Расположение выключателя динамичного режима автоматической коробки передач

    Для обеспечения интенсивного разгона автомобиля или поддержания высокой скорости на длинных подъемах нажмите на выключатель динамичного режима коробки передач, расположенный сбоку на рукоятке рычага селектора диапазонов (рис. 1.43). При включении динамичного режима в комбинации приборов загорается контрольная лампа «POWER». Автоматические переключения коробки передач будут производиться по динамичной программе, которая позволяет в полной мере реализовать тягово-скоростные свойства автомобиля. Эта программа предусматривает задержку переключений на высшие передачи до более высоких частот вращения вала двигателя. В результате автомобиль развивает более высокие ускорения при обгонах или движении на подъемах.

    Экономичный режим

    Этот режим предназначен для использования в обычных условиях движения. Экономичный режим переключений коробки передач обеспечивает высокую топливную экономичность при эксплуатации автомобиля в наиболее часто встречающихся условиях дорожного движения: как в городе с характерными частыми остановками и разгонами автомобиля, так и на загородных шоссе. Экономичный режим коробки передач включается автоматически.

    Выключатель «зимнего» режима коробки  передач*

    1.4 Пуск двигателя и управление автомобилем Peugeot 307

    Рис. 1.44. Расположение выключателя «WINTER» зимнего режима коробки передач

    При затрудненном трогании автомобиля с места на скользком дорожном покрытии нажмите на выключатель «WINTER», который переводит автоматическую коробку передач в «зимний» режим (рис. 1.44). Этот режим может быть включен, только если рычаг селектора диапазонов находится в положении «D». Одновременно с нажатием выключателя в комбинации приборов загорится контрольная лампа «WINTER». После включения «зимнего» режима автомобиль уверенно трогается с места на третьей передаче без интенсивной пробуксовки ведущих колес.

    «Зимний» режим коробки передач, облегчающий трогание с места, автоматически выключается после того, как скорость автомобиля превысит 30 км/ч. «Зимний» режим может быть выключен принудительно повторным нажатием на выключатель «WINTER». Кроме того, коробка передач автоматически возвращается в обычный режим работы при переводе рычага селектора в любое из положений «3», «L» или «N», при включении режима Kick-down более чем на 2 с или при выключении зажигания.

    Аварийный режим  автоматической  коробки передач*

    Постоянное мигание контрольной лампы «POWER» свидетельствует об отказе электронного блока управления трансмиссией, датчиков или других узлов системы управления коробкой передач. В этом случае автоматическое переключение передач отменяется, но сохраняется возможность управлять коробкой передач вручную. Используйте рычаг селектора для ручного переключения ступеней коробки передач. Соответствие положения рычага селектора включенной передаче:

    Р—Р D—4-я;

    R—R 3—3-я;

    N—N L—1-я.

    При отказе системы управления автоматической коробкой передач следует срочно обратиться к дилеру или на станцию сервисной сети Daewoo. Встроенные средства самодиагностики позволяют быстро обнаружить причину неисправности коробки передач.

    Рекомендации  по эксплуатации  автоматической коробки передач*

    Трогание автомобиля с места

    1.4 Пуск двигателя и управление автомобилем Peugeot 307

    Рис. 1.45. Кнопка блокировки, которую необходимо нажать при переводе рычага селектора из позиции «N» в позиции «D», «3» или «L»

    После пуска двигателя перед тем, как перевести рычаг селектора из положения «Р» или «N» в один из диапазонов движения, надежно затормозите автомобиль, нажав на педаль тормоза. В противном случае автомобиль начнет двигаться с небольшой («ползучей») скоростью. Никогда не нажимайте одновременно на педали акселератора и тормоза. При эксплуатации в обычных дорожных условиях автоматическая коробка передач должна быть постоянно включена в диапазон «D» (автоматическое переключение 1, 2, 3 и 4-й передач). При плавном и спокойном управлении педалью акселератора трансмиссия будет быстро переключаться на высшие передачи, обеспечивающие высокую топливную экономичность автомобиля. Необходимость включения диапазонов «3» или «L» может появиться только при движении в особых условиях, например, когда требуется избежать переключений на высшие передачи или когда необходимо интенсивное торможение двигателем. Как только позволяют дорожные условия, следует переключить коробку передач в диапазон «D» (рис. 1.45).

    Режим принудительного включения пониженной передачи Kick-down

    1.4 Пуск двигателя и управление автомобилем Peugeot 307

    Рис. 1.46. Нажатие педали акселератора до упора для принудительного включения пониженной передачи Kick-down

    Если скорость автомобиля не очень велика, то при нажатии на педаль акселератора до упора (с преодолением дополнительного сопротивления) происходит принудительное переключение трансмиссии на низшую передачу (рис. 1.46). Это обеспечивает полное использование мощности двигателя для интенсивного разгона автомобиля.

    Торможение двигателем

    Для повышения эффективности торможения двигателем при движении на спусках используйте диапазон «3» или при необходимости диапазон «L». Наибольшие тормозные моменты на ведущих колесах обеспечиваются в диапазоне «L». Если переключение коробки передач в диапазон «L» произошло на слишком высокой скорости, включение 1-й передачи автоматически задерживается до тех пор, пока скорость автомобиля не снизится до уровня, который обеспечивает безопасное включение 1-й передачи. При этом автомобиль будет замедляться торможением двигателя на 2-й передаче, несмотря на то, что рычаг селектора находится в положении «L».

    Остановка автомобиля

    При остановке автомобиля рычаг селектора коробки передач может оставаться в положении одного из выбранных диапазонов движения. Двигатель не заглохнет и будет продолжать работать после остановки автомобиля. При остановке на уклоне включите стояночный тормоз или нажмите на педаль тормоза. Не увеличивайте частоту вращения вала двигателя для поддержания устойчивой работы на холостом ходу, если автомобиль заторможен при одновременном включении в коробке передач одного из диапазонов движения.

    При длительной остановке автомобиля, например, в уличной «пробке», заглушите двигатель.

    1.4 Пуск двигателя и управление автомобилем Peugeot 307

    Рис. 1.47. Остановка автомобиля

    Перед тем, как выйти из автомобиля, включите стояночный тормоз, переведите рычаг селектора коробки передач в положение «Р» (стоянка) и выньте ключ из замка зажигания (рис. 1.47).

    Раскачивание автомобиля вперед–назад при застревании

    1.4 Пуск двигателя и управление автомобилем Peugeot 307

    Рис. 1.48. Перемещения рычага селектора при раскачивании автомобиля вперед-назад

    При необходимости вывести застрявший автомобиль из песка, грязи, снега или ямы попеременно (в такт с раскачиванием автомобиля) включайте рычаг селектора в положения «D» и «R», одновременно слегка нажимая на педаль акселератора (рис. 1.48). Избегайте резких воздействий на педаль акселератора и работы двигателя на высокой частоте вращения коленчатого вала. Это может привести к неожиданному рывку автомобиля. Описанный прием управления коробкой передач может использоваться только в упомянутых исключительных обстоятельствах.

    Маневрирование автомобиля

    При маневрировании автомобиля на ограниченных площадках, например, при парковке или въезде в гараж, используйте режим движения автомобиля на так называемой «ползучей» скорости, которая соответствует полностью отпущенной педали акселератора. Регулируйте скорость автомобиля с помощью легкого нажатия на педаль тормоза. Никогда не нажимайте одновременно на педали акселератора и тормоза.

    Рабочая тормозная система

    Рабочая тормозная система обеспечивает необходимую эффективность торможения в широком диапазоне дорожных условий и при любой нагрузке автомобиля (вплоть до максимально допустимой). Увеличение полного хода педали тормоза может быть вызвано нарушением регулировки зазоров в барабанных тормозных механизмах задних колес. Для выяснения причины увеличения хода педали тормоза следует несколько раз тронуться задним и передним ходом, при этом резко затормаживая автомобиль сильным нажатием на педаль тормоза.

    Обратитесь к дилеру или на сервисную станцию Daewoo, если педаль тормоза не возвращается в исходное положение при ее отпускании или полный ход педали быстро увеличивается после очередной регулировки. Эти явления могут быть признаком неисправности тормозной системы.

            ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

    Во время движения автомобиля не держите постоянно ногу на педали тормоза. Это вызовет преждевременный износ накладок тормозных колодок и может привести к выходу из строя тормозной системы.

    Антиблокировочная  тормозная система* (АБС)

    Антиблокировочная система препятствует блокировке колес при экстренном торможении или торможении на скользком дорожном покрытии. Электронный блок управления АБС контролирует скорости вращения тормозящих колес и регулирует давление рабочей жидкости в тормозном гидроприводе. Работа АБС обычно сопровождается небольшими вибрациями педали тормоза и незначительным шумом. Эти внешние признаки функционирования АБС являются вполне нормальным явлением. При возникновении неисправностей АБС автоматически выключается. О наличии отказа АБС свидетельствует загорание контрольной лампы в комбинации приборов. При отказе АБС работоспособность основной тормозной системы полностью сохраняется. При первой возможности следует обратиться к дилеру или на сервисную станцию Daewoo.

    Торможение автомобиля  при работе АБС

    При экстренном торможении полностью нажмите на педаль тормоза, одновременно выжав педаль сцепления. АБС сразу же включится в работу и обеспечит сохранение управляемости и курсовой устойчивости автомобиля. Рекомендуем вам практически освоить описанный прием торможения автомобиля. Однако следует избегать аварийных ситуаций, требующих экстренного торможения.

            ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

    Несмотря на техническое совершенство АБС, она не может предотвратить дорожно-транспортных происшествий, которые происходят из-за невнимательности водителя или опасной манеры вождения автомобиля. В конечном счете, ответственность за собственную безопасность и безопасность пассажиров и пешеходов лежит на водителе автомобиля. Поэтому полезные свойства АБС могут в полной мере проявиться только при внимательном и осторожном стиле вождения автомобиля.

    Стояночный тормоз

    1.4 Пуск двигателя и управление автомобилем Peugeot 307

    Рис. 1.49. Направления перемещения рычага стояночного тормоза

    Для включения стояночного тормоза поднимите рычаг вверх (рис. 1.49). Чтобы выключить стояночный тормоз, опустите рычаг в исходное положение. Для этого сначала приподнимите рычаг немного вверх и нажмите на кнопку фиксатора, расположенную в торце рукоятки. Затем опустите рычаг вниз.

    Для регулировки стояночного тормоза обратитесь к дилеру или на сервисную станцию Daewoo.

            ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

    Используя проволочную насадку, строго следуйте правилам безопасности: очень часто даже из самой качественной проволочной насадки начинают вылетать отдельные ее элементы, представляющие опасность в первую очередь для глаз.

    Проверяйте исправность контрольной лампы включения стояночного тормоза при каждом пуске двигателя. Контрольная лампа горит при работающем двигателе и включенном стояночном тормозе. Движение с включенным или не полностью выключенным стояночным тормозом приведет к быстрому износу тормозных колодок задних колес и выходу из строя тормозной системы.

    Парковка автомобиля

    1. Полностью включите стояночный тормоз.

    2. Автомобили с коробкой передач с ручным переключением: при стоянке на спуске включите передачу заднего хода, а при стоянке на подъеме – первую передачу. Автомобили с автоматической коробкой передач: переместите рычаг селектора диапазонов в положение «Р» (стоянка).

    3. Поверните ключ зажигания в положение «В» (блокировка рулевого вала) и выньте его из замка зажигания.

    4. Заприте все двери, предварительно проверив, не оставлены ли ключи в салоне автомобиля.

            ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

    Огнеопасный мусор, находящийся под автомобилем, может при контакте с горячими деталями системы выпуска отработавших газов воспламениться. Поэтому не останавливайте автомобиль на площадках с разбросанной бумагой или в местах, покрытых сухими листьями, травой и другими горючими материалами. Всегда включайте стояночный тормоз перед тем, как покинуть автомобиль.

    Рекомендации  по экономичной  эксплуатации автомобиля

    Топливная экономичность автомобиля в значительной степени зависит от вашего стиля вождения. Как, где и когда вы ездите – все эти факторы влияют на путевой расход топлива или, другими словами, на расстояние, которое может проехать автомобиль на одном литре бензина.

    Для достижения максимальной топливной экономичности автомобиля рекомендуем вам соблюдать следующие правила.

    • Трогайтесь с места плавно и разгоняйтесь с умеренным ускорением.

    • Избегайте продолжительной и ненужной работы двигателя на холостом ходу.

    • Поддерживайте правильную регулировку всех систем и узлов двигателя.

    • Не эксплуатируйте двигатель на высокой частоте вращения коленчатого вала.

    • Включайте кондиционер воздуха (при его наличии на автомобиле) только тогда, когда это действительно необходимо.

    • Замедляйте скорость движения по плохим дорогам с неровным покрытием.

    • Поддерживайте в шинах рекомендуемое давление воздуха. Это полезно не только с точки зрения топливной экономичности, но и для увеличения срока службы шин.

    • Поддерживайте достаточную дистанцию до впереди идущего автомобиля. Это позволяет двигаться более равномерно в транспортном потоке, уменьшить частоту использования тормозной системы и снизить износ тормозных механизмов. Кроме того, уменьшается расход топлива на последующий разгон автомобиля до прежней скорости.

    • Не возите с собой ненужные вещи.

    • Не держите во время движения автомобиля ногу на педали тормоза. Это приведет к увеличению расхода топлива, быстрому износу тормозных колодок, а также может вывести из строя тормозную систему.

    • Постоянно поддерживайте автомобиль в технически исправном состоянии. Значения регулируемых параметров должны соответствовать требованиям изготовителя.

    Меры безопасности против отравления  отработавшими газами  (оксид углерода)

    • Избегайте вдыхания отработавших газов. Отработавшие газы содержат токсичный оксид углерода, который не имеет цвета и запаха. Оксид углерода опасен для здоровья. Продолжительное вдыхание этого газа приводит к потере сознания и может быть смертельно опасно.

    • При обнаружении попадания отработавших газов в салон автомобиля немедленно обратитесь к дилеру или на сервисную станцию Daewoo для определения и устранения неисправности. При невозможности устранить неисправность на месте продолжайте движение только с полностью открытыми окнами автомобиля. Для того чтобы не допустить попадания отработавших газов в салон автомобиля, периодически проверяйте состояние системы выпуска отработавших газов и кузова: при каждой замене моторного масла, когда автомобиль находится на подъемнике; при заметном изменении шума системы выпуска отработавших газов; при аварийных или коррозионных повреждениях системы выпуска отработавших газов, основания или задней части кузова.

    • Не оставляйте на продолжительное время двигатель работающим в закрытых, плохо проветриваемых помещениях, например, в гараже. В этих условиях двигатель не должен работать дольше, чем это необходимо для выезда или постановки автомобиля в гараж.

    • При продолжительной стоянке автомобиля на открытой площадке с работающим двигателем выключите режим рециркуляции для доступа свежего воздуха в салон автомобиля и включите вентилятор на максимальный режим.

    • Никогда не находитесь и не оставляйте детей на сколько-нибудь продолжительное время в неподвижном автомобиле с работающим двигателем.

    • Не ездите с открытым багажником, поскольку отработавшие газы могут попасть в салон автомобиля. Если вы вынуждены ехать с открытым багажником или открытой задней дверью, следует закрыть все окна, выключить режим рециркуляции и открыть все вентиляционные отверстия в панели управления для доступа свежего воздуха в салон автомобиля и включить вентилятор на максимальный режим.

    automn.ru


    Смотрите также