Иммобилайзер Kia Sportage. Иммобилайзер киа


Иммобилайзер Kia Sportage

Иммобилайзер Kia Sportage

Иммобилайзер

Иммобилайзер

Кто из киаводов хоть раз не сталкивался с глюками чуда корейского автопрома - нашего иммобилайзера - и не мечтал искоренить окончательно этот девайс? Постоянная борьба с кнопками, которые не хотят активировать иммо, страх потерять единственный брелок (предыдущий хозяин постарался) и не завести машину. Но все по-порядку.

Автомобильный иммобилайзер - устройство, лишающее автомобиль подвижности. Иммобилайзер является противоугонным средством, принцип работы этого устройства состоит в блокировании основных цепей и систем автомобиля, он призван создать внезапные проблемы злоумышленнику. Прерывается как работа бензонасоса, так и импульсы на форсунки и подача искры на свечи. Запрет запуска идет на программном уровне.

То-есть, иммо - вещь весьма полезная, но в том случае, если с ним все в порядке.

Из чего у нас состоит система иммобилайзера?

Непосредственно ЭБУ (так называемые "мозги", находится блок под ковролином в ногах пассажира спереди)

Теперь о проблемах иммо. Какие же самые распространенные проблемы с нашими иммобилайзерами и как с этим бороться?

Проблема №1. При нажатии на кнопки брелка ничего не происходит (центральный замок не срабатывает, светодиод на брелке не горит) - смените батарейку брелка, либо используйте запасной брелок. Особенно это актуально для тех, у кого брелок один и его хранят в машине из боязни потерять. Мало того, что все батарейки не любят холода, так и микросхема брелка его не любит и заводские установки уникального кода (пин-кода) могут слететь.

Проблема №2. При нажатии на кнопки брелка ничего не происходит (центральный замок не срабатывает, но светодиод на брелке горит), светодиод иммо на приборной панели горит постоянно (должны быть короткие вспышки). Поздравляю - у Вас либо слетели заводские настройки в брелке иммобилайзера (настройки флэш), либо ЭБУ (электронный блок управления) перестал видеть иммобилайзер.

Ваши первые действия: достаете второй брелок, если все равно иммобилайзер не активируется - значит проблемы с ЭБУ.

Ваши действия: связываетесь с официальным представителем Киа, договариваетесь с ними для начала о диагностике ЭБУ. Официалы попросят Вас предоставить 5-ти значный логин (обычно указан на специальной бирке в комплекте с ключами) Иммобилайзер Kia Sportage . либо считывают его через диагностический разьем. Затем этот логин перепрошивается либо в Ваш брелок, либо на "пустышку" и Вы снова на коне!

Как вариант, имея прошивку ЭБУ без иммобилайзера (а она есть ), можно попробовать перепрошить Ваш ЭБУ, но прийдется еще и ковыряться в самом ЭБУ (перекоммутировать некоторые цепи). Зато тогда Вам не нужны ни брелки, ни сам иммобилайзер.

Изменено: gusar

Вопросы и ответы

IMMO-Автомобильный иммобилайзер – устройство, лишающее автомобиль подвижности.

Главная задача иммобилайзера — разорвать одну или несколько жизненно важных для работы машины электрических цепей и таким образом воспрепятствовать угону.

SRS-Система пассивной безопасности. При столкновении автомобиля с припятствием приводит в действие ремни и подушки безопасности, тем самым сводя к минимуму получения травм при аварии.

Блок управления электронной системы управления двигателем. Управляет углом опережения зажигания, фазой впрыска, смесеобразованием и другими параметрами неохобимыми для работы двигателя.

TCM Блок управления автоматической коробкой перадач. Полностью контролирует работу автоматической коробки передач.

На современный автомобилях, как правило, блок TCM интегрирован в блок управленгия двигателем ECM.

Антиблокировочная система (АБС, ABS), англ. Anti-lock Brake System предотвращающая блокировку колёс транспортного средства при торможении. Основное предназначение системы состоит в том, чтобы предотвратить потерю управляемости транспортного средства в процессе резкого торможения и исключить вероятность его неконтролируемого скольжения.

Система курсовой усточивости автомобиля. В случае заноса автомобиля на дороге, выравнивает автомобиль посредсвом блокировки колёс получая данные от датчика положения рулевой колонки.

Рекомендации по защите от угона для Kia Sportage

Иммобилайзер Kia Sportage

Автосигнализации

Учитывая уровень внимания угонщиков к Kia Sportage, мы рекомендуем для установки на данный автомобиль следующее охранное оборудование:

  1. Pandora DXL 5000 — современная охранная система, оснащенная множеством датчиков, позволяющих контролировать весь периметр автомобиля, и управляемая с помощью мобильного телефона. Также позволяет осуществлять мониторинг транспортного средства с помощью специально разработанного онлайн-сервиса.
  2. Pandora DXL 3700i — автосигнализация с GSM-модулем, автозапуском и диалоговым кодом. Позволяет управлять автомобилем как с помощью собственного ЖК-брелока, так и с помощью мобильного телефона владельца.
  3. StarLine D94 GSM — автосигнализация со встроенным GSM-модулем Телематики, разработанная специально для защиты внедорожников.

Спутниковые противоугонные системы

Спутниковые охранные системы препятствуют угону и осуществляют постугонный поиск автомобилей посредством определения их текущих координат и незамедлительного запроса содействия сотрудников оперативных служб в случае возникновения необходимости. Подобные системы незаменимы для всех автомобилей из группы риска:

  1. Аркан Contol M — cпутниковая противоугонная система для автомобилей среднего класса, включающая в себя два проводных и одно беспроводное реле блокировки

Иммобилайзеры

Дополнительно установленный иммобилайзер защитит автомобиль от несанкционированного доступа и угона - не имея при себе специальной метки, угонщик не сможет уехать на автомобиле, т.к. двигатель будет заблокирован:

  1. Pandect IS-650 — противоугонное устройство со встроенным датчиком движения, используемое для идентификации владельца автомобиля и обеспечения последнему защиты от угона.

Механические противоугонные системы

Механические блокираторы препятствуют использованию угонщиком важнейших систем управления автомобилем. Замки капота блокируют доступ к основному блоку охранной системы; шансы угнать автомобиль с заблокированной рулевой колонкой, КПП или тормозной системой близки к нулю:

  1. Fortress Lock замок капота — электромеханический замок капота, блокирующий доступ в подкапотное пространство и препятствующий, тем самым, демонтажу блока управления автосигнализацией и реле блокировок.
  2. Гарант Блок Люкс — механический блокиратор рулевого вала, препятствующий несанкционированному повороту руля

Дополнительное оборудование

Дополнительное оборудование значительно расширяет штатный функционал автомобиля, делая его эксплуатацию более комфортной и безопасной:

  1. Navipilot Штатный мультимедийный навигационный центр Navipilot — мультимедийный центр с полноценной навигационной системой и возможностью установки любых приложений и игр из Google play

Что делать при потере(утрате) ПТС автомобиля (паспорт транспортного средства) смотреть всем!!!

Описание:

Подробное описание о том как восстановить птс автомобиля при его утери!!! Смотреть всем видео сделано на собственном опыте!

EVO-CAN: KIA Sportage 2011(PTS)

Описание:

Установка обходчика иммобилайзера Fortin EVO-CAN на KIA Sportage 2011года выпуска (кнопочный запуск).

kia-time.ru

Иммобилайзер в Kia Ceed - что это и зачем он?

считается практическим самым популярным устройством защиты машины. Иммобилайзер относится к типам противоугонных систем, препятствующих незаконному проникновению злоумышленника в ваш автомобиль, а если быть точнее, то он не даёт способности злоумышленнику запустить двигатель автомобиля. Сегодня мы немного подробнее поговорим об иммобилайзере или, как он ещё называется блок иммо, для авто Kia Ceed. Итак, в этой статье мы ответим на такие довольно распространённые вопросы:

  • Что такое иммобилайзер?
  • Где размещается иммо в машине Kia Ceed?
  • Конструкция иммо для автомобиля Kia Ceed;
  • Принцип функционирования блока иммо на авто Kia Ceed.

Основная информация

Иммобилайзером называется электронное оборудование, лишающее способности проведения запуска машинного двигателя. Основной функцией иммобилайзера считается разрывание электрических цепей машины, таким образом, вероятность на угон автомобиля злоумышленником сводятся на минимум. Мошенник вообще может не заметить установленный иммобилайзер, так как он почти не виден. А если вор все же заметит его, то вряд ли сможет отключить. Сегодня пара вариантов иммобилайзеров, таких как стандартные и дополнительные. С помощью специально предназначенного ПО стандартным иммобилайзером ограничивается доступ к руководящему блоку машинного двигателя. В качестве штатного блока иммо обычно применяется дистанционный иммобилайзер. Его внутренняя схема снабжается элементами как:

  • Блок для руководства;
  • Ключ хозяина машины, который распознаётся системой иммо;
  • Электромагнитное реле, с помощью которого проводится разрывание цепей.

Иммобилайзер

Где же располагается блок иммо на машине?

В иммобилайзере используется несколько видов антенн, а самой популярной из них считается кольцевидная антенна, устанавливается по граням замка для зажигания. При помощи антенны происходит радиообмен с блоком управления и ключа от иммо. Сегодня блок иммо с дистанционным управлением на машине Kia Ceed снабжается парой антенн для иммо. Иммобилайзер размещается на языке замка машины и закрепляется с помощью одного-единственного винтика, а сама антенна размещается в середине панели. Довольно нередкое явление, когда водители сталкиваются с затруднённым запуском машинного двигателя, к тому же, знак блока иммо на панели приборов не будет светиться. Следственно возникает вопрос: “Как можно ускорить запуск машинного двигателя?”. Причина представленной неисправности, как правило, заключается в нарушениях контактов в антенне блока иммо или же окисление клемм соединений. Обычно, окисление на металлических контактах необходимо периодически удалять, а после в обязательном порядке обрабатывать с помощью токопроводящих составов. Если иммобилайзер нормально функционирует, то на панельке приборов будет гореть жёлтый индикатор.

Принцип функционирования блока иммо

Принцип работы всего этого девайса заключается в обрывании соединений электрических цепей машины в необходимых местах машинного двигателя. Именно с помощью этого автомобиль Kia Ceed при любых обстоятельствах останется на машинной стоянке, даже в том случае если в ней будет мошенник. Прежде чем завести машинный двигатель с системой иммо для авто Kia Ceed, владелец транспорта обязан применить брелок, включающий блок иммо. С помощью установленного девайса сигнализации на транспорт владелец получает тревожный сигнал об нарушении спокойствия автомобиля. В данном режиме иммобилайзер активирует защиту всей системы автомобиля и не даёт вору пробраться в салон. В случае несанкционированного проникновения в транспорте активируется сигнально-световая сигнализация и вы как владелец сразу получите об этом сообщение. Также можно активировать анонимное уведомление, тогда владелец авто может обозревать сигнал об опасностях через мобильный девайс или авто-пейджер. При помощи элитного противоугонного оборудования машина будет в безопасности и полной сохранности даже в том случае, если владелец ненароком оставит ключи в салоне автомобиля или же в хажигании, так как без владельца двери авто будут заблокированы. Ну а если ваш автомобиль всё же угнали, то можете не волноваться и заблокировать всю систему при помощи пульта управления иммо. В таком случае ваш угнанный транспорт будет остановлен и больше не поедет, пока вы не сядете в него и введёте секретный пин-код.

Похожие статьи:

autodont.ru

Отключение иммобилайзера KIA SHUMA, SEPHIA, SPORTAGE, CLARUS чип ключ

Иммобилайзер TEXTON на SEPHIA SHUMA SPORTAGE CLARUS

Москва: +7(916) 489-95-30

Ростов-на-дону +7(928)117-02-27.

Иммобилайзер TEXTONНа автомобилях KIA SHUMA, SEPHIA, SPORTAGE, CLARUS с 1996 по 2002 год, заводом изготовителем, устанавливался штатный иммобилайзер TEXTON французского производства.

На  первых  моделях  доступ к запуску двигателя осуществлялся  через  радиоканал   посредством пульта   дистанционного   управления   совместно  с  запираниемотпиранием дверных замков, а позднее пульт д.у. заменил чип-ключ.

На данных автомобилях при плавной усадке аккумулятора происходит рассинхронизация блока управления двигателя с штатным иммобилайзером и запуск двигателя полностью блокируется. В некоторых случаях двигатель заводится и глохнет через несколько секунд.

В такой ситуации может помочь процедура аварийного запуска автомобиля через секретный код  путём ввода  его педалью газа. Однако, как правило этот  код владелец  автомобиля не  знает  и порой даже не подозревает об его существовании. Для решения такой проблемы существуют два варианта.

Первый вариант - отвезти ваш автомобиль в специализированный сервис, где ремонтники проведут процедуру согласования (адаптации) штатного  иммобилайзера с блоком управления двигателя. При таком решении двигатель будет запускаться  до  следующей  усадки аккумуляторной батареи.

Второй вариант - отключить штатный иммобилайзер. Отключение штатного иммобилайзера более целесообразная процедура так как после неё владелец автомобиля больше не сталкивается с подобной проблемой и может смело ездить на дальние расстояния. Если вы решили отключить штатный иммобилайзер, то необходимо снять и привезти нам блок управления двигателем. Процедура отключения штатного иммобилайзера занимает около одного часа и вы можете его сразу забрать и ехать устанавливать блок на автомобиль. Теперь эту процедуру можно сделать и в Ростове-на-дону.

Москва +7(916)489-95-30.

Ростов-на-дону +7(928)117-02-27.

Ниже приведён список автомобилей и блоков управления двигателем на которых можно отключить штатный иммобилайзер. 

Если не нашли своего блока в списке, то свяжитесь с нами.

Блок управления двигателем KIA Clarus с двигателем 1.8L и двумя катушками зажигания . 

Номер блока:

BOSCH: 261 204 863, 261 204 207.

KIA: K9BA EU T8D, K9AA EU T8D.

Отключить иммобилайзер KIA CLARUS 5000р.

 

Отключить иммобилайзер Kia Clarus K9BA EU T8D

Блок управления KIA SHUMA 1.5L DOHC 16V.  Номер блока:

SIEMENS: K103735112A, K103735112B, KIA: K2AC 18 881

Отключить иммобилайзер KIA SHUMA 5000р.

Прямая технология!!! Отключение иммобилайзера делается на базе родной прошивки. Нет необходимости вешать резистор на канал лямбды.

Отключить иммобилайзер Kia SHUMA K2AC 18 881

Блок управления KIA CLARUS 2.0L с трамблёром.

Номер блока:

BOSCH: 261 204 491

KIA: K9AD EU FED

Отключить иммобилайзер Kia Clarus 5000р.

Отключить иммобилайзер киа кларус 2.0L

Блок управления KIA SPORTAGE 2.0L

Номер блока:

BOSCH: M 261 204 941

KIA: K08A FED EU

Отключить иммобилайзер KIA SPORTAGE 5000р.

Отключить иммобилайзер Kia SPORTAGE K08A FED EU

Блок управления KIA SEPHIA 1.5L SOHC

Номер блока:

SIEMENS K 103735110 B

Отключить иммобилайзер KIA SEPHIA 5000р.

Отключить иммобилайзер Kia Sephia

Блок управления KIA SPORTAGE 2.0L 16V

Номер блока: 0 261 204 047

Отключить иммобилайзер KIA SPORTAGE 5000р.

 

Москва +7(916)489-95-30.

 

www.electron-avto.ru

Киа Рио - Иммобилайзер - Описание и работа

Иммобилайзер блокирует основные функции автомобиля в случае использования несогласованного ключа. Являясь дополнением к уже существующим противоугонным системам, таким как охранная сигнализация, иммобилайзер предназначен для значительного сокращения количества краж автомобилей.

1.

Кодируемый иммобилайзер типа SMARTRA

a.

Система SMARTRA состоит из передатчика взаимной аутентификации (запрос – ответ), расположенного в ключе зажигания, рамочной антенны, кодированного блока SMARTRA, индикатора и блока PCM (ЭБУ).

b.

SMARTRA связывается с PCM (ЭБУД) (электронным блоком управления двигателем) с помощью выделенной линии связи. Так как система управления двигателем контролирует запуск двигателя, она является наиболее подходящим блоком для управления SMARTRA.

c.

Когда ключ вставляется в замок зажигания и поворачивается в положение «ON», антенная катушка посылает запрос передатчику в ключе зажигания. Затем передатчик посылает кодированный ответный сигнал, который блок SMARTRA посылает блоку PCM (ЭБУД).

d.

Если вставлен правильный ключ, PCM (ЭБУД) включает подачу питания системы подачи топлива. Индикатор иммобилайзера в комбинации приборов одновременно включается более чем на 5 секунд, указывая на то, что блок SMARTRA распознал код, который послал передатчик.

e.

Если использован неверный ключ и код не был послан или не был распознан блоком PCM (ЭБУД), индикатор будет продолжать мигать приблизительно 5 секунд, пока не будет отключено зажигание.

f.

Если необходимо запрограммировать новый код ключа в блок PCM (ЭБУ), сервисному центру необходим автомобиль клиента, все его ключи, а также сканер GDS, оснащенный картой программирования иммобилайзера. Любой ключ, незапрограммированный в процессе перезаписи, более не будет использоваться для запуска двигателя.

g.

Система иммобилайзера может хранить до 8 кодов ключей.

h.

Если утерян ключ и двигатель не запускается, необходимо связаться с сервисным центром Hyundai.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ КОМПОНЕНТОВ

PCM (модуль управления силовым агрегатом)

1.

PCM (ЭБУД) (А) выполняет проверку ключа зажигания Kia Rio с помощью специального алгоритма шифрования, который запрограммирован в передатчик и в сам блок PCM (ЭБУД). Двигатель может быть запущен, только если результаты совпадают. Данные от всех передатчиков, которые являются действительными для системы, хранятся в PCM (ЭБУД).

Значение ERN (зашифрованного случайного числа) между EMS и блоком SMARTRA проверяется и действительность ключа определяет EMS.

Кодируемый блок SMARTRA (А)

SMARTRA обеспечивает связь с передатчиком, встроенным в ключ зажигания. Данная беспроводная связь осуществляется на радиочастоте 125 кГц. Блок SMARTRA расположен за передней панелью рядом с центральной поперечиной.

Радиочастотный сигнал от передатчика, который принимает антенная катушка, преобразуется блоком SMARTRA в сообщения для последовательной линии связи. Получаемые от PCM (ЭБУД) сообщения преобразуются в радиочастотный сигнал, который посылается передатчику через антенну.

SMARTRA не осуществляет проверку передатчика или расчеты для алгоритма шифрования. Данное устройство обеспечивает только улучшенный интерфейс, который преобразует поток радиочастотных сигналов передатчика в сообщения для последовательной связи с PCM (ЭБУД) и наоборот.

ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК (встроенный в ключ)

В передатчик (А) запрограммирован улучшенный алгоритм шифрования. Во время процедуры обучения в передатчик программируются особые данные автомобиля. Особые данные автомобиля Киа Рио записываются в память передатчика. Процедура записи производится только один раз, поэтому содержимое памяти передатчика невозможно изменить.

Кольцевая антенна

Кольцевая антенна (A) выполняет следующие функции.

a.

Кольцевая антенна передает энергию для питания приемопередатчика.

b.

Кольцевая антенна принимает сигнал, поступающий от приемопередатчика.

c.

Антенная катушка посылает сигнал передатчика блоку SMARTRA.

Она расположена непосредственно перед ручкой блокировки рулевой колонки.

kia-rio.net

Проблемы иммобилайзера Kia Clarus 1.8 и 2.0.

Проблемы иммобилайзера Kia Clarus 1.8 и 2.0.

В этой статье я расскажу, как решить проблему со штатной противоугонной системой KiaClarus  1996-2001 годы выпуска. С 96 по 98 годы у этой модели шло брелковое иммо, после 98 – транспондерного типа с синим ключом.

Ниже приведены картинки где располагаются блоки и как выглядят:

расположение блоков иммобилайзера и управления двигателем Kia_Klarus

ключ Kia ClarusKлюч с чипом Kia Klarus 

Проблемы таковы:

  • Перестал работать брелок Clarus
  • Брелок работает, но при включении зажигания моргает CheckEngine.
  • Моргает IMMOна панели приборов.
  • Машина заводится и глохнет
  • Проскакивает один период искрообразования.
  • Произошла рассинхронизация между блоками иммо и блоком управления двигателем.
  • Произошла программная потеря ключа MegamosM48

Решение этих проблем:

  • Вычитывание пятизначного пин-кода из блока иммобилайзера внутрисхемно приборами.
  • Последующая привязка строго по процедуре, с двумя брелоками/ключами. Или с одним(использование CarmanScan)
  • Корректировка прошивки EEPROM 93c46 брелока.
  • Корректировка EEPROM 24c02 «под привязку» блока управления двигателем.
  • Ремонт платы брелока.
  • Привязка чипа .

Альтернативное решение проблемы - отключение иммобилайзера в этой модели. Именно об этом далее.

Для того чтобы навсегда избавится от этой проблемы, нам необходимо полностью перепрошить EPROM TMST i27с512 (корпус PLCC32) блока управления двигателем. С завода EPROM однократно программируемая - то есть одноразовая и ее необходимо заменить либо такой же фирмы Atmel AT27C512 (однократная запись), либо Winbond W27E512 (многократная перезапись). Купить можно на радиорынке за 2$-если повезет. Извлекаем блок управления двигателем, который к слову является копией фирмы BoschM 2.10.4 , из недр, как показано на рисунке (блок снят):

Извлекаем блок управления двигателем Kia_Klarus

Разбираем его и видим:

Блок управления двигателем Kia Clarus

Далее выпаиваем. На фото установлен переходник для крепления микросхемы без пайки. Программируем новую EEPROM/Flash и монтируем ее в блок.

Устанавливаем EEPROM в переходник и программируем

Все собираем и заводим авто. Теперь автомобиль будет беспрепятственно заводится и не обращать внимания на свои бывшие проблемы.

Дополнение:

Существует еще один метод аварийно запустить автомобиль. Это ввод кода педалью газа (первые выпуски Clarus). Процедура проста. Если известен пин-код (например 12345) иммобилайзера, поступаем следующим образом.

  • Включаем зажигание и видим моргающую лампу CheckEngine
  • Нажимаем до упора педаль газа, вышесказанная лампа начинает моргать медленно - начинаем считать количество морганий и отпускаем педаль, когда отсчитало необходимую нам цифру пин-кода.
  • Нажимаем - 1 раз моргнуло-отпускаем
  • Нажимаем - 2 раза моргнуло-отпускаем
  • Нажимаем - 3 раза моргнуло-отпускаем
  • Нажимаем - 4 раза моргнуло-отпускаем
  • Нажимаем - 5 раз моргнуло-отпускаем
  • Пробуем запускать.

lk-service.by

Kia Rio Иммобилайзер

Kia Rio Иммобилайзер

#1 HEAD

HEAD

основатель клуба

Пользователи 643 сообщений

  • Моё имя: Константин
  • Пол: Мужской
  • Город: г. Москва
  • Мой авто: Не KIA RIO
  • Год выпуска: 2008

Отправлено 02 Март 2008 - 12:03

1.4. Иммобилайзер

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Ваш автомобиль оснащён электронным иммобилайзером, позволяющим значительно снизить риск угона автомобиля. Система иммобилайзера состоит из передатчика, вмонтированного в ключ зажигания, провода антенны, вмонтированного в замок зажигания и управляющего блока иммобилайзера (УБИ). Если вставить ключ в замок и повернуть его в положение "Включено" (ON), антенна получит сигнал от передатчика и передаст его в УБИ. УБИ контролирует правильность сигнала. Если сигнал правильный, двигатель пустится, если нет, двигатель не пустится.

Рекомендации по защите от угона для Kia Rio

Kia Rio Иммобилайзер

Kia Rio - легковой автомобиль малого класса, поставляющийся в Россию с бензиновым двигателем 1,4 л и механической или автоматической коробкой передач. Rio - экономичный автомобиль, идеально подходящий для ежедневного использования в городских условиях.

Автосигнализации

Для защиты от угона Kia Rio мы рекомендуем использовать автосигнализации с невзламываемым диалоговым кодом, а также некоторые дополнительные компоненты:

  1. Pandora DXL 3210i — диалоговая автосигнализация, использующая защищенный от сканирования радиоканал и оснащенная двухуровневым датчиком наклона, удара и движения. В режиме охраны контролирует 12 независимых зон автомобиля.

Иммобилайзеры

Дополнительно установленный иммобилайзер защитит автомобиль от несанкционированного доступа и угона - не имея при себе специальной метки, угонщик не сможет уехать на автомобиле, т.к. двигатель будет заблокирован:

  1. Pandect IS-650 — противоугонное устройство со встроенным датчиком движения, используемое для идентификации владельца автомобиля и обеспечения последнему защиты от угона.

Рекомендуемые страховые компании

Страховые компании Альфа Страхование, Транснефть Страхование и РЕСО Гарантия предоставляют существенные скидки на оформление полисов КАСКО для автомобилей, оснащенных охранным комплексом Победит.

Тема: Штатный иммобилайзер

КИАвод Kia Rio Иммобилайзер Регистрация 08.06.2011 Адрес Ростов-на-Дону Сообщений 30 Поблагодарить 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Штатный иммобилайзер

Уважаемые, господа, прошу прощения, может обращаюсь не по адресу, но у меня вопрос по штатному иммобилайзеру в RIO.

Не могу найти ответа на свой вопрос.

Уважаемые, господа, прошу прощения, может обращаюсь не по адресу, но у меня вопрос по штатному иммобилайзеру в RIO.

Не могу найти ответа на свой вопрос.

Насколько надёжна защита штатного иммобилайзера? Я понимаю, что совершенной защиты не бывает в принципе, но всё-таки хотелось бы узнать, насколько штатный иммобилайзер обеспечивает эту защиту, возможно-ли угнать машину изготовив ключ из болванки, например, как легко обходится эта защита. Только хотелось бы почитать не досужие рассуждения, а адеквыатную информацию.

Хотелось бы отметить, что прежде всего штатное устройство имеет один нюанс: злоумышленник изначально уже готов к тому, что данное устройство у Вас установлено, поэтому ему гораздо легче совершить противоправные действия в таком случае.

Примеров вскрытия штатных систем охраны Вы можете найти в сети огромное количество, поэтому полагаться лишь на штатный иммобилайзер, скорее всего, опрометчиво.

Для надежной защиты автомобиля от угона следует подходить к этому вопросу комплексно, реализуя как систему оповещения владельца (сигнализация с обратной связью), так и защиты непосредственно от угона ( различные механические средства, а также нештатные иммобилайзеры).

Avto-zapusk.ru Автозапуск без ключа Fortin Evo-All/Kia Rio 2012/Smart Key

Описание:

Запуск осуществляет в данном случае сигнализация, модуль обходит штатный иммобилайзер на период дистанционного или автоматического запуска, при этом руль остается заблокированным и оставлять ключ в обходчике не требуется. Данный модуль подходит на 2700 автомобилей разных марок.

Сайт http://avto-zapusk.ru/

Группа вконтакте http://vk.com/fortin

kia-time.ru


Смотрите также