Что такое брелок иммобилайзера? Как привязать брелок к иммобилайзеру. Брелок иммобилайзера


Что такое брелок иммобилайзера? Как привязать брелок к иммобилайзеру

Иммобилайзер является одним из самых эффективных противоугонных средств, которые когда-либо были придуманы автомобильными инженерами. Принцип работа прибора довольно прост. Если злоумышленник пытается привести в движение транспортное средство, то устройство блокирует работу главных узлов машины. Такое действенное средство защиты автомобиля не могло быть обойдено вниманием страховых фирм. Некоторые из них соглашаются заключать договор на компенсацию при угоне лишь тогда, когда транспорт оснащен иммобилайзером.

брелок иммобилайзера

Как работает устройство, зачем нужен брелок иммобилайзера?

Сторонний наблюдатель никак не может выявить наличие в машине защитного прибора. Он не издает никаких звуков или световых сигналов. Действие прибора абсолютно скрыто от посторонних глаз, пока не будут запущены защитные механизмы. Если преступник сможет найти и сломать прибор, то даже в этом случае все важные системы автомобиля останутся заблокированными. Правда, в этом случае проблемы возникают и у настоящего хозяина машины, у которого есть брелок иммобилайзера. Он позволяет деактивировать защитную систему.

Следует подробнее остановиться на том, какие именно узлы блокирует прибор. Если злоумышленнику удалось проникнуть в салон авто и получить доступ к приборной панели, он может попытаться завести двигатель. В этом случае устройство автоматически выполняет блокировку работы главных систем машины:

  • зажигания,
  • стартера,
  • подачи топлива.

В результате автомобиль отказывается заводиться. Прекратить действие защитных механизмов можно с помощью брелков иммобилайзера, запрограммированных для работы с данным транспортным средством. После получения сигнала от хозяина автомобиль возвращается в работоспособное состояние.

брелок иммобилайзера санта фе 2003

Может ли иммобилайзер служить заменой сигнализации?

Устройство прекрасно дополняет сигнализацию, но не может полностью ее заменить. В приборе отсутствует функция оповещения владельца об угоне. Если возник подобный инцидент, то велика вероятность, что к моменту обнаружения машины она окажется разграбленной. Воришки могут покуситься на ценности внутри салона, украсть аккумулятор и другие детали. При этом брелок иммобилайзера ВАЗа или машины другой марки не отправляет сообщений владельцу. Устройство функционирует без обратной связи. Оповещать о фактах угона могут только специализированные системы сигнализации.

Обнаружение иммобилайзера – крайне трудоемкая задача для злоумышленника. Некоторые модификации включают не менее 10 миниатюрных приборов, объединенных в единую систему и контролирующих проводку автомобиля. Иногда устройства вживляются прямо в предохранительные блоки. Если у владельца машины есть брелок иммобилайзера Starline, то он может быть спокоен за свое имущество. Его автомобиль оборудован именно такой сложной системой. Хотя профессиональные угонщики могут попытаться преодолеть действие защитной системы, завершить задуманное им удается крайне редко. Часто для деактивации всех датчиков им банально не хватает времени.

Какие компоненты входят в состав иммобилайзера

Защитная система включает 3 главных компонента:

  • управляющий блок,
  • электромагнитные реле;
  • ключ (брелок с меткой).

Блок управления является главным элементом системы и отвечает за активацию прибора. Отключает и включает иммобилайзер брелок. Метка, которую он содержит, опознается устройством. После этого владелец получает доступ к машине.

Электромагнитное реле после получения соответствующего сигнала размыкает электрические сети, в результате чего машина приходит в обездвиженное состояние. Ключ-брелок является управляющим компонентом. Он считается собственностью владельца машины и служит для активации функций защитной системы.

иммобилайзер smartcode корпус брелка

Какую функцию выполняет ключ

Ключ является своеобразным паролем для системы. Если он распознан, автомобиль можно будет нормально завести. В противоположном случае происходит блокировка. Если потерян брелок иммобилайзера, "Калина" (или другой автомобиль - не суть важно) просто не сможет быть заведена. Внутри ключа находится закодированный чип. Именно на нем хранится сигнал или шифр, который может распознать блок управления.

Важно бережно относиться к хранению ключа. Если хозяин автомобиля потерял брелок иммобилайзера, у него возникают большие сложности с перепрограммированием системы. Это дорогостоящая процедура. При этом часто приходится полностью менять все компоненты системы, включая блок управления и электромагнитные реле.

Разновидности иммобилайзеров

Существуют различные модификации рассматриваемого устройства. В некоторых случаях прибор позволяет злоумышленнику завести машину и даже проехать некоторое расстояние. Но уже через 200-300 метров двигатель глохнет, а машина полностью перестает реагировать на нажатие кнопок и рычагов. Смысл действия модификации заключается в том, что преступник получает возможность покинуть изолированное место, в котором осуществляется угон. Он выезжает на улицу, на открытую местность. Здесь ему гораздо опаснее продолжать совершать какие-либо манипуляции с автомобилем. Чаще всего угонщик просто покидает на месте «внезапно» остановившуюся машину. С такой системой работает брелок иммобилайзера "Санта Фе" 2003 г. в. и некоторых других моделей авто.

брелок иммобилайзера ваз 2110

В современные модификации иммобилайзеров встраивается транспондерная система. Она имеет следующие преимущества:

  • имеет высокий уровень защиты от взлома;
  • снижает риск угона практически до минимума;
  • функционирует на основе бесконтактного принципа работы;
  • для разблокировки системы служит брелок иммобилайзера, содержащий кодированный шифр высокой сложности;
  • автоматическое считывание кода ключа и разблокировка системы при попадании владельца авто в поле действия устройства.

Проблемы, возникающие при эксплуатации иммобилайзеров

Чаще всего сложности возникают не с самим иммобилайзером, а с ключом. Он может быть банально утерян. В некоторых случаях происходит стирание зашифрованного кода. Чтобы избежать проблем с устройством, следует выбирать модели известных производителей. Хорошим вариантом является иммобилайзер SmartCode, корпус брелка которого изготовлен из качественного пластика.

В случае замены каких-то компонентов системы может соблюдаться несовпадение зашифрованных сигналов в ключе с одной стороны и блоке управления с другой. Особенно часто такая проблема возникает при использовании бывших в употреблении деталей.

Можно ли как-то самостоятельно решить проблему, если иммобилайзер "Старлайн" не видит брелок? Ответить однозначно на этот вопрос нельзя. Все зависит от характера неисправности. Но, как показывает практика, в большинстве случаев владельцу устройства приходится обращаться за помощью к специалистам. Несколько проще решается ситуация, если прибор находится на гарантии.

 брелок иммобилайзера starline s770

Что делать, если вышел из строя блок управления

Главным элементом системы является блок управления. Многим владельцам машин, оборудованным иммобилайзером, хотя бы единожды приходится столкнуться с поломкой этого узла.

Какие существуют варианты решения проблемы?

  1. Покупка нового блока управления, брелока иммобилайзера и электромагнитного реле. В этом случае выполняется программирование устройств с нуля и интеграция их в систему. Такой вариант решения проблемы обойдется автовладельцу в сумму от 400$ и выше.
  2. Приобретение только нового блока управления без дополнительных компонентов. Главная сложность заключается в перепрограммировании устройства для нормальной работы с другими элементами системы. Процедура является достаточно сложной, да и для ее выполнения еще нужно отыскать квалифицированного специалиста. За работу придется отдать немногим меньше, чем в первом случае.
  3. Покупка подержанного комплекта деталей (блок, реле, брелок). В этом случае ничего программировать не нужно. Необходимо лишь заменить вышеназванные компоненты, установленные на машине, купленными. После этого можно будет запустить двигатель автомобиля в штатном режиме. Стоимость решения – от 200$.

Какой способ решения проблемы самый лучший?

Примерно в половине случаев владельцы машин предпочитают решать проблему вторым способом. Это самый дешевый вариант. Минус решения – использование подержанных комплектующих. Достоверно неизвестно, в каких условиях они эксплуатировались прежде. Трудно оценить их состояние. Поэтому совершенно не понятно при покупке, как долго сможет нормально функционировать подержанный блок управления, не создавая проблем для владельца транспортного средства. В любом случае не стоит отчаиваться, если однажды брелок иммобилайзера ВАЗ-2110 или другого авто перестанет работать как положено. Решение можно найти всегда. Нужно лишь обратиться к грамотному специалисту.

брелок иммобилайзера ваз

Что делать в случае потери брелока?

При утере брелока нужно приобрести новый. После этого необходимо выполнить процедуру перепрограммирования блока управления. В память иммобилайзера записываются новые идентификаторы ключей, которые в последующем система сможет распознавать как допустимые.

Если произошел программный сбой, и брелок иммобилайзера "Санта Фе" 2003 г. в. или машины другой марки перестает работать, необходимо заново записать идентификатор в память в память устройство. После проведения данной процедуры система продолжит функционировать в штатном режиме, а автовладелец сможет и дальше пользоваться старым чип-ключом.

Как привязать брелок мультиплекс к иммобилайзеру?

Существует несколько способов привязки. Выбор варианта зависит от типа устройства. Если была выполнена замена брелка иммобилайзера типа мультиплекс (две кнопки), нужно действовать по следующему алгоритму:

  1. Поместить ключ в замок.
  2. Нажать на кнопку, закрывающую двери.
  3. Выполнить поворот ключа в положение зажигания.
  4. Выждать 10 секунд, после чего отпустить кнопку.
  5. Отключить зажигание, извлечь ключ.
  6. Повторить процедуру (пункты 1-5) от 1 до 3 раз.

Данный способ помогает решить проблему в большинстве случаев.

 потерял брелок иммобилайзера

Как привязать однокнопочный брелок?

Вышеприведенный способ подходит не для всех случаев. Если у владельца машины имеется брелок иммобилайзера с одной кнопкой, в этом случае процедура привязки прибора выглядит следующим образом.

Необходимо проверить, чтобы двери авто были плотно закрыты. Замки не должны быть заперты.

  1. Далее нужно нажать и удерживать большую кнопку до момента, пока диод не перестанет моргать.
  2. Когда водитель отпустит кнопку, диод должен равномерно гореть.
  3. Затем необходимо нажать кнопку. Диод должен погаснуть.
  4. Далее водитель должен открыть двери и поместить ключ в замок зажигания.
  5. После этого на брелоке нажимается кнопка.
  6. Затем нужно активировать зажигание и ждать не менее 10 секунд.
  7. Теперь зажигание можно отключить.
  8. Через 5 секунд брелок должен прийти в рабочее состояние.

На отечественных автомобилях часто используется однокнопочный брелок иммобилайзера. "Приора" и другие российские машины оснащаются такой системой вследствие ее простоты, надежности и невысокой цены. Вряд ли злоумышленники, посягающие на недорогой автомобиль, будут тратить время, чтобы преодолеть даже самые примитивные защитные системы.

Самые популярные модели иммобилайзеров

В сфере производства представленной категории устройств есть свои общепризнанные лидеры. К таковым можно отнести следующие компании:

  • SmartCode.
  • StarLine.
  • Pandect.
  • ProKey.
  • Spirit.

Одно из лучших соотношений цены и качества у продукции компании StarLine. Она предлагает простые и надежные системы, которые высоко ценятся специалистами. В моделях фирмы на высоком уровне находится программная и аппаратная составляющие. При этом брелок иммобилайзера StarLine S770 и других модификаций имеет эргономичный дизайн. Его приятно держать в руке. Краска не облазит, а изделие долго сохраняет презентабельный внешний вид.

Заслуживает внимания и продукция фирмы SmartCode. Компания была одним из пионеров отрасли. Ее технологии позволяют выпускать технику высочайшего класса. Крайне редко возникают нарекания у водителей, которые устанавливают в своей машине иммобилайзер SmartCode. Корпус брелка изготовлен из качественных материалов. Во всех моделях используются дорогостоящие электронные компоненты. Это сводит вероятность возникновения поломки к минимуму.

fb.ru

Что такое брелок иммобилайзера? Как привязать брелок к иммобилайзеру

Иммобилайзер является одним из самых эффективных противоугонных средств, которые когда-либо были придуманы автомобильными инженерами. Принцип работа прибора довольно прост. Если злоумышленник пытается привести в движение транспортное средство, то устройство блокирует работу главных узлов машины. Такое действенное средство защиты автомобиля не могло быть обойдено вниманием страховых фирм. Некоторые из них соглашаются заключать договор на компенсацию при угоне лишь тогда, когда транспорт оснащен иммобилайзером.

брелок иммобилайзера

Как работает устройство, зачем нужен брелок иммобилайзера?

Сторонний наблюдатель никак не может выявить наличие в машине защитного прибора. Он не издает никаких звуков или световых сигналов. Действие прибора абсолютно скрыто от посторонних глаз, пока не будут запущены защитные механизмы. Если преступник сможет найти и сломать прибор, то даже в этом случае все важные системы автомобиля останутся заблокированными. Правда, в этом случае проблемы возникают и у настоящего хозяина машины, у которого есть брелок иммобилайзера. Он позволяет деактивировать защитную систему.

Следует подробнее остановиться на том, какие именно узлы блокирует прибор. Если злоумышленнику удалось проникнуть в салон авто и получить доступ к приборной панели, он может попытаться завести двигатель. В этом случае устройство автоматически выполняет блокировку работы главных систем машины:

  • зажигания,
  • стартера,
  • подачи топлива.

В результате автомобиль отказывается заводиться. Прекратить действие защитных механизмов можно с помощью брелков иммобилайзера, запрограммированных для работы с данным транспортным средством. После получения сигнала от хозяина автомобиль возвращается в работоспособное состояние.

брелок иммобилайзера санта фе 2003

Может ли иммобилайзер служить заменой сигнализации?

Устройство прекрасно дополняет сигнализацию, но не может полностью ее заменить. В приборе отсутствует функция оповещения владельца об угоне. Если возник подобный инцидент, то велика вероятность, что к моменту обнаружения машины она окажется разграбленной. Воришки могут покуситься на ценности внутри салона, украсть аккумулятор и другие детали. При этом брелок иммобилайзера ВАЗа или машины другой марки не отправляет сообщений владельцу. Устройство функционирует без обратной связи. Оповещать о фактах угона могут только специализированные системы сигнализации.

Обнаружение иммобилайзера – крайне трудоемкая задача для злоумышленника. Некоторые модификации включают не менее 10 миниатюрных приборов, объединенных в единую систему и контролирующих проводку автомобиля. Иногда устройства вживляются прямо в предохранительные блоки. Если у владельца машины есть брелок иммобилайзера Starline, то он может быть спокоен за свое имущество. Его автомобиль оборудован именно такой сложной системой. Хотя профессиональные угонщики могут попытаться преодолеть действие защитной системы, завершить задуманное им удается крайне редко. Часто для деактивации всех датчиков им банально не хватает времени.

Какие компоненты входят в состав иммобилайзера

Защитная система включает 3 главных компонента:

  • управляющий блок,
  • электромагнитные реле;
  • ключ (брелок с меткой).

Блок управления является главным элементом системы и отвечает за активацию прибора. Отключает и включает иммобилайзер брелок. Метка, которую он содержит, опознается устройством. После этого владелец получает доступ к машине.

Электромагнитное реле после получения соответствующего сигнала размыкает электрические сети, в результате чего машина приходит в обездвиженное состояние. Ключ-брелок является управляющим компонентом. Он считается собственностью владельца машины и служит для активации функций защитной системы.

иммобилайзер smartcode корпус брелка

Какую функцию выполняет ключ

Ключ является своеобразным паролем для системы. Если он распознан, автомобиль можно будет нормально завести. В противоположном случае происходит блокировка. Если потерян брелок иммобилайзера, "Калина" (или другой автомобиль - не суть важно) просто не сможет быть заведена. Внутри ключа находится закодированный чип. Именно на нем хранится сигнал или шифр, который может распознать блок управления.

Важно бережно относиться к хранению ключа. Если хозяин автомобиля потерял брелок иммобилайзера, у него возникают большие сложности с перепрограммированием системы. Это дорогостоящая процедура. При этом часто приходится полностью менять все компоненты системы, включая блок управления и электромагнитные реле.

Разновидности иммобилайзеров

Существуют различные модификации рассматриваемого устройства. В некоторых случаях прибор позволяет злоумышленнику завести машину и даже проехать некоторое расстояние. Но уже через 200-300 метров двигатель глохнет, а машина полностью перестает реагировать на нажатие кнопок и рычагов. Смысл действия модификации заключается в том, что преступник получает возможность покинуть изолированное место, в котором осуществляется угон. Он выезжает на улицу, на открытую местность. Здесь ему гораздо опаснее продолжать совершать какие-либо манипуляции с автомобилем. Чаще всего угонщик просто покидает на месте «внезапно» остановившуюся машину. С такой системой работает брелок иммобилайзера "Санта Фе" 2003 г. в. и некоторых других моделей авто.

брелок иммобилайзера ваз 2110

В современные модификации иммобилайзеров встраивается транспондерная система. Она имеет следующие преимущества:

  • имеет высокий уровень защиты от взлома;
  • снижает риск угона практически до минимума;
  • функционирует на основе бесконтактного принципа работы;
  • для разблокировки системы служит брелок иммобилайзера, содержащий кодированный шифр высокой сложности;
  • автоматическое считывание кода ключа и разблокировка системы при попадании владельца авто в поле действия устройства.

Проблемы, возникающие при эксплуатации иммобилайзеров

Чаще всего сложности возникают не с самим иммобилайзером, а с ключом. Он может быть банально утерян. В некоторых случаях происходит стирание зашифрованного кода. Чтобы избежать проблем с устройством, следует выбирать модели известных производителей. Хорошим вариантом является иммобилайзер SmartCode, корпусбрелка которого изготовлен из качественного пластика.

В случае замены каких-то компонентов системы может соблюдаться несовпадение зашифрованных сигналов в ключе с одной стороны и блоке управления с другой. Особенно часто такая проблема возникает при использовании бывших в употреблении деталей.

Можно ли как-то самостоятельно решить проблему, если иммобилайзер "Старлайн" не видит брелок? Ответить однозначно на этот вопрос нельзя. Все зависит от характера неисправности. Но, как показывает практика, в большинстве случаев владельцу устройства приходится обращаться за помощью к специалистам. Несколько проще решается ситуация, если прибор находится на гарантии.

 брелок иммобилайзера starline s770

Что делать, если вышел из строя блок управления

Главным элементом системы является блок управления. Многим владельцам машин, оборудованным иммобилайзером, хотя бы единожды приходится столкнуться с поломкой этого узла.

Какие существуют варианты решения проблемы?

  1. Покупка нового блока управления, брелока иммобилайзера и электромагнитного реле. В этом случае выполняется программирование устройств с нуля и интеграция их в систему. Такой вариант решения проблемы обойдется автовладельцу в сумму от 400$ и выше.
  2. Приобретение только нового блока управления без дополнительных компонентов. Главная сложность заключается в перепрограммировании устройства для нормальной работы с другими элементами системы. Процедура является достаточно сложной, да и для ее выполнения еще нужно отыскать квалифицированного специалиста. За работу придется отдать немногим меньше, чем в первом случае.
  3. Покупка подержанного комплекта деталей (блок, реле, брелок). В этом случае ничего программировать не нужно. Необходимо лишь заменить вышеназванные компоненты, установленные на машине, купленными. После этого можно будет запустить двигатель автомобиля в штатном режиме. Стоимость решения – от 200$.

Какой способ решения проблемы самый лучший?

Примерно в половине случаев владельцы машин предпочитают решать проблему вторым способом. Это самый дешевый вариант. Минус решения – использование подержанных комплектующих. Достоверно неизвестно, в каких условиях они эксплуатировались прежде. Трудно оценить их состояние. Поэтому совершенно не понятно при покупке, как долго сможет нормально функционировать подержанный блок управления, не создавая проблем для владельца транспортного средства. В любом случае не стоит отчаиваться, если однажды брелок иммобилайзера ВАЗ-2110 или другого авто перестанет работать как положено. Решение можно найти всегда. Нужно лишь обратиться к грамотному специалисту.

брелок иммобилайзера ваз

Что делать в случае потери брелока?

При утере брелока нужно приобрести новый. После этого необходимо выполнить процедуру перепрограммирования блока управления. В память иммобилайзера записываются новые идентификаторы ключей, которые в последующем система сможет распознавать как допустимые.

Если произошел программный сбой, и брелок иммобилайзера "Санта Фе" 2003 г. в.или машины другой марки перестает работать, необходимо заново записать идентификатор в память в память устройство. После проведения данной процедуры система продолжит функционировать в штатном режиме, а автовладелец сможет и дальше пользоваться старым чип-ключом.

Как привязать брелок мультиплекс к иммобилайзеру?

Существует несколько способов привязки. Выбор варианта зависит от типа устройства. Если была выполнена замена брелка иммобилайзера типа мультиплекс (две кнопки), нужно действовать по следующему алгоритму:

  1. Поместить ключ в замок.
  2. Нажать на кнопку, закрывающую двери.
  3. Выполнить поворот ключа в положение зажигания.
  4. Выждать 10 секунд, после чего отпустить кнопку.
  5. Отключить зажигание, извлечь ключ.
  6. Повторить процедуру (пункты 1-5) от 1 до 3 раз.

Данный способ помогает решить проблему в большинстве случаев.

 потерял брелок иммобилайзера

Как привязать однокнопочный брелок?

Вышеприведенный способ подходит не для всех случаев. Если у владельца машины имеется брелок иммобилайзера с одной кнопкой, в этом случае процедура привязки прибора выглядит следующим образом.

Необходимо проверить, чтобы двери авто были плотно закрыты. Замки не должны быть заперты.

  1. Далее нужно нажать и удерживать большую кнопку до момента, пока диод не перестанет моргать.
  2. Когда водитель отпустит кнопку, диод должен равномерно гореть.
  3. Затем необходимо нажать кнопку. Диод должен погаснуть.
  4. Далее водитель должен открыть двери и поместить ключ в замок зажигания.
  5. После этого на брелоке нажимается кнопка.
  6. Затем нужно активировать зажигание и ждать не менее 10 секунд.
  7. Теперь зажигание можно отключить.
  8. Через 5 секунд брелок должен прийти в рабочее состояние.

На отечественных автомобилях часто используется однокнопочный брелок иммобилайзера. "Приора" и другие российские машины оснащаются такой системой вследствие ее простоты, надежности и невысокой цены. Вряд ли злоумышленники, посягающие на недорогой автомобиль, будут тратить время, чтобы преодолеть даже самые примитивные защитные системы.

Самые популярные модели иммобилайзеров

В сфере производства представленной категории устройств есть свои общепризнанные лидеры. К таковым можно отнести следующие компании:

  • SmartCode.
  • StarLine.
  • Pandect.
  • ProKey.
  • Spirit.

Одно из лучших соотношений цены и качества у продукции компании StarLine. Она предлагает простые и надежные системы, которые высоко ценятся специалистами. В моделях фирмы на высоком уровне находится программная и аппаратная составляющие. При этом брелок иммобилайзера StarLine S770 и других модификаций имеет эргономичный дизайн. Его приятно держать в руке. Краска не облазит, а изделие долго сохраняет презентабельный внешний вид.

Заслуживает внимания и продукция фирмы SmartCode. Компания была одним из пионеров отрасли. Ее технологии позволяют выпускать технику высочайшего класса. Крайне редко возникают нарекания у водителей, которые устанавливают в своей машине иммобилайзер SmartCode. Корпус брелка изготовлен из качественных материалов. Во всех моделях используются дорогостоящие электронные компоненты. Это сводит вероятность возникновения поломки к минимуму.

загрузка...

fjord12.ru

Что такое брелок иммобилайзера? Как привязать брелок к иммобилайзеру

Иммобилайзер является одним из самых эффективных противоугонных средств, которые когда-либо были придуманы автомобильными инженерами. Принцип работа прибора довольно прост. Если злоумышленник пытается привести в движение транспортное средство, то устройство блокирует работу главных узлов машины. Такое действенное средство защиты автомобиля не могло быть обойдено вниманием страховых фирм. Некоторые из них соглашаются заключать договор на компенсацию при угоне лишь тогда, когда транспорт оснащен иммобилайзером.

брелок иммобилайзера

Как работает устройство, зачем нужен брелок иммобилайзера?

Сторонний наблюдатель никак не может выявить наличие в машине защитного прибора. Он не издает никаких звуков или световых сигналов. Действие прибора абсолютно скрыто от посторонних глаз, пока не будут запущены защитные механизмы. Если преступник сможет найти и сломать прибор, то даже в этом случае все важные системы автомобиля останутся заблокированными. Правда, в этом случае проблемы возникают и у настоящего хозяина машины, у которого есть брелок иммобилайзера. Он позволяет деактивировать защитную систему.

Следует подробнее остановиться на том, какие именно узлы блокирует прибор. Если злоумышленнику удалось проникнуть в салон авто и получить доступ к приборной панели, он может попытаться завести двигатель. В этом случае устройство автоматически выполняет блокировку работы главных систем машины:

  • зажигания,
  • стартера,
  • подачи топлива.

В результате автомобиль отказывается заводиться. Прекратить действие защитных механизмов можно с помощью брелков иммобилайзера, запрограммированных для работы с данным транспортным средством. После получения сигнала от хозяина автомобиль возвращается в работоспособное состояние.

брелок иммобилайзера санта фе 2003

Может ли иммобилайзер служить заменой сигнализации?

Устройство прекрасно дополняет сигнализацию, но не может полностью ее заменить. В приборе отсутствует функция оповещения владельца об угоне. Если возник подобный инцидент, то велика вероятность, что к моменту обнаружения машины она окажется разграбленной. Воришки могут покуситься на ценности внутри салона, украсть аккумулятор и другие детали. При этом брелок иммобилайзера ВАЗа или машины другой марки не отправляет сообщений владельцу. Устройство функционирует без обратной связи. Оповещать о фактах угона могут только специализированные системы сигнализации.

Обнаружение иммобилайзера – крайне трудоемкая задача для злоумышленника. Некоторые модификации включают не менее 10 миниатюрных приборов, объединенных в единую систему и контролирующих проводку автомобиля. Иногда устройства вживляются прямо в предохранительные блоки. Если у владельца машины есть брелок иммобилайзера Starline, то он может быть спокоен за свое имущество. Его автомобиль оборудован именно такой сложной системой. Хотя профессиональные угонщики могут попытаться преодолеть действие защитной системы, завершить задуманное им удается крайне редко. Часто для деактивации всех датчиков им банально не хватает времени.

Какие компоненты входят в состав иммобилайзера

Защитная система включает 3 главных компонента:

  • управляющий блок,
  • электромагнитные реле;
  • ключ (брелок с меткой).

Блок управления является главным элементом системы и отвечает за активацию прибора. Отключает и включает иммобилайзер брелок. Метка, которую он содержит, опознается устройством. После этого владелец получает доступ к машине.

Электромагнитное реле после получения соответствующего сигнала размыкает электрические сети, в результате чего машина приходит в обездвиженное состояние. Ключ-брелок является управляющим компонентом. Он считается собственностью владельца машины и служит для активации функций защитной системы.

иммобилайзер smartcode корпус брелка

Какую функцию выполняет ключ

Ключ является своеобразным паролем для системы. Если он распознан, автомобиль можно будет нормально завести. В противоположном случае происходит блокировка. Если потерян брелок иммобилайзера, "Калина" (или другой автомобиль - не суть важно) просто не сможет быть заведена. Внутри ключа находится закодированный чип. Именно на нем хранится сигнал или шифр, который может распознать блок управления.

Важно бережно относиться к хранению ключа. Если хозяин автомобиля потерял брелок иммобилайзера, у него возникают большие сложности с перепрограммированием системы. Это дорогостоящая процедура. При этом часто приходится полностью менять все компоненты системы, включая блок управления и электромагнитные реле.

Разновидности иммобилайзеров

Существуют различные модификации рассматриваемого устройства. В некоторых случаях прибор позволяет злоумышленнику завести машину и даже проехать некоторое расстояние. Но уже через 200-300 метров двигатель глохнет, а машина полностью перестает реагировать на нажатие кнопок и рычагов. Смысл действия модификации заключается в том, что преступник получает возможность покинуть изолированное место, в котором осуществляется угон. Он выезжает на улицу, на открытую местность. Здесь ему гораздо опаснее продолжать совершать какие-либо манипуляции с автомобилем. Чаще всего угонщик просто покидает на месте «внезапно» остановившуюся машину. С такой системой работает брелок иммобилайзера "Санта Фе" 2003 г. в. и некоторых других моделей авто.

брелок иммобилайзера ваз 2110

В современные модификации иммобилайзеров встраивается транспондерная система. Она имеет следующие преимущества:

  • имеет высокий уровень защиты от взлома;
  • снижает риск угона практически до минимума;
  • функционирует на основе бесконтактного принципа работы;
  • для разблокировки системы служит брелок иммобилайзера, содержащий кодированный шифр высокой сложности;
  • автоматическое считывание кода ключа и разблокировка системы при попадании владельца авто в поле действия устройства.

Проблемы, возникающие при эксплуатации иммобилайзеров

Чаще всего сложности возникают не с самим иммобилайзером, а с ключом. Он может быть банально утерян. В некоторых случаях происходит стирание зашифрованного кода. Чтобы избежать проблем с устройством, следует выбирать модели известных производителей. Хорошим вариантом является иммобилайзер SmartCode, корпусбрелка которого изготовлен из качественного пластика.

В случае замены каких-то компонентов системы может соблюдаться несовпадение зашифрованных сигналов в ключе с одной стороны и блоке управления с другой. Особенно часто такая проблема возникает при использовании бывших в употреблении деталей.

Можно ли как-то самостоятельно решить проблему, если иммобилайзер "Старлайн" не видит брелок? Ответить однозначно на этот вопрос нельзя. Все зависит от характера неисправности. Но, как показывает практика, в большинстве случаев владельцу устройства приходится обращаться за помощью к специалистам. Несколько проще решается ситуация, если прибор находится на гарантии.

 брелок иммобилайзера starline s770

Что делать, если вышел из строя блок управления

Главным элементом системы является блок управления. Многим владельцам машин, оборудованным иммобилайзером, хотя бы единожды приходится столкнуться с поломкой этого узла.

Какие существуют варианты решения проблемы?

  1. Покупка нового блока управления, брелока иммобилайзера и электромагнитного реле. В этом случае выполняется программирование устройств с нуля и интеграция их в систему. Такой вариант решения проблемы обойдется автовладельцу в сумму от 400$ и выше.
  2. Приобретение только нового блока управления без дополнительных компонентов. Главная сложность заключается в перепрограммировании устройства для нормальной работы с другими элементами системы. Процедура является достаточно сложной, да и для ее выполнения еще нужно отыскать квалифицированного специалиста. За работу придется отдать немногим меньше, чем в первом случае.
  3. Покупка подержанного комплекта деталей (блок, реле, брелок). В этом случае ничего программировать не нужно. Необходимо лишь заменить вышеназванные компоненты, установленные на машине, купленными. После этого можно будет запустить двигатель автомобиля в штатном режиме. Стоимость решения – от 200$.

Какой способ решения проблемы самый лучший?

Примерно в половине случаев владельцы машин предпочитают решать проблему вторым способом. Это самый дешевый вариант. Минус решения – использование подержанных комплектующих. Достоверно неизвестно, в каких условиях они эксплуатировались прежде. Трудно оценить их состояние. Поэтому совершенно не понятно при покупке, как долго сможет нормально функционировать подержанный блок управления, не создавая проблем для владельца транспортного средства. В любом случае не стоит отчаиваться, если однажды брелок иммобилайзера ВАЗ-2110 или другого авто перестанет работать как положено. Решение можно найти всегда. Нужно лишь обратиться к грамотному специалисту.

брелок иммобилайзера ваз

Что делать в случае потери брелока?

При утере брелока нужно приобрести новый. После этого необходимо выполнить процедуру перепрограммирования блока управления. В память иммобилайзера записываются новые идентификаторы ключей, которые в последующем система сможет распознавать как допустимые.

Если произошел программный сбой, и брелок иммобилайзера "Санта Фе" 2003 г. в.или машины другой марки перестает работать, необходимо заново записать идентификатор в память в память устройство. После проведения данной процедуры система продолжит функционировать в штатном режиме, а автовладелец сможет и дальше пользоваться старым чип-ключом.

Как привязать брелок мультиплекс к иммобилайзеру?

Существует несколько способов привязки. Выбор варианта зависит от типа устройства. Если была выполнена замена брелка иммобилайзера типа мультиплекс (две кнопки), нужно действовать по следующему алгоритму:

  1. Поместить ключ в замок.
  2. Нажать на кнопку, закрывающую двери.
  3. Выполнить поворот ключа в положение зажигания.
  4. Выждать 10 секунд, после чего отпустить кнопку.
  5. Отключить зажигание, извлечь ключ.
  6. Повторить процедуру (пункты 1-5) от 1 до 3 раз.

Данный способ помогает решить проблему в большинстве случаев.

 потерял брелок иммобилайзера

Как привязать однокнопочный брелок?

Вышеприведенный способ подходит не для всех случаев. Если у владельца машины имеется брелок иммобилайзера с одной кнопкой, в этом случае процедура привязки прибора выглядит следующим образом.

Необходимо проверить, чтобы двери авто были плотно закрыты. Замки не должны быть заперты.

  1. Далее нужно нажать и удерживать большую кнопку до момента, пока диод не перестанет моргать.
  2. Когда водитель отпустит кнопку, диод должен равномерно гореть.
  3. Затем необходимо нажать кнопку. Диод должен погаснуть.
  4. Далее водитель должен открыть двери и поместить ключ в замок зажигания.
  5. После этого на брелоке нажимается кнопка.
  6. Затем нужно активировать зажигание и ждать не менее 10 секунд.
  7. Теперь зажигание можно отключить.
  8. Через 5 секунд брелок должен прийти в рабочее состояние.

На отечественных автомобилях часто используется однокнопочный брелок иммобилайзера. "Приора" и другие российские машины оснащаются такой системой вследствие ее простоты, надежности и невысокой цены. Вряд ли злоумышленники, посягающие на недорогой автомобиль, будут тратить время, чтобы преодолеть даже самые примитивные защитные системы.

Самые популярные модели иммобилайзеров

В сфере производства представленной категории устройств есть свои общепризнанные лидеры. К таковым можно отнести следующие компании:

  • SmartCode.
  • StarLine.
  • Pandect.
  • ProKey.
  • Spirit.

Одно из лучших соотношений цены и качества у продукции компании StarLine. Она предлагает простые и надежные системы, которые высоко ценятся специалистами. В моделях фирмы на высоком уровне находится программная и аппаратная составляющие. При этом брелок иммобилайзера StarLine S770 и других модификаций имеет эргономичный дизайн. Его приятно держать в руке. Краска не облазит, а изделие долго сохраняет презентабельный внешний вид.

Заслуживает внимания и продукция фирмы SmartCode. Компания была одним из пионеров отрасли. Ее технологии позволяют выпускать технику высочайшего класса. Крайне редко возникают нарекания у водителей, которые устанавливают в своей машине иммобилайзер SmartCode. Корпус брелка изготовлен из качественных материалов. Во всех моделях используются дорогостоящие электронные компоненты. Это сводит вероятность возникновения поломки к минимуму.

загрузка...

worldfb.ru

Синхронизация ключей и брелоков | Пособие автомобилиста

Содержание

  • 1 Ауди
  • 2 БМВ
  • 3 ВАЗ
  • 4 Дачия Соленза (иммобилайзер и ЦЗ от РЕНО)
  • 5 Opel
  • 6 Mercedes
  • 7 Крайслер
  • 8 Toyota
  • 9 LEXUS
  • 10 Если утерян ключ от LAND CRUISER, LEXUS
    • 10.1 Всё, ключ в памяти
    • 10.2 Процедура удаления ключей для иммо,встроенного в ECU
    • 10.3 Как прописать мастер ключ на Лексус IS200, IS300, LAND CRUISER(J), LS200,LS400, LX450, LX470, RX300, RX330, SC300/400
  • 11 Peugeot
  • 12 Ситроен
  • 13 Volkswagen
  • 14 Jaguar XK8
  • 15 Шевроле

Синхронизация ключей и брелоков

В данной статье собраны материалы порядке синхронизации ключей и брелков на разных моделях автомобилей без диагностического оборудования.

Ауди

Ауди А-6 1994-1996 г.в

  1. зажигание включить;
  2. закрыть замок ключом;
  3. нажать «открыть» 1 раз;
  4. через 6 сек нажать еще раз «открыть».

Зажигание выключить после каждого ознакомления.

БМВ

наверное все знают….Все закрыто, включаем 1 положение, выключаем, вынимаем ключ.Нажимаем открытие, и не отпуская, три раза — закрыть. ZKE отзовется замками. Затем следующие ключи.

ВАЗ

Ключ-ПДУ Лада Приора, Лада Калина, УАЗ Патриот, Нива программируется на автомобиле без каких либо приборов при наличии мастер ключа (красного). Используется в автомобилях с блоком АПС-6.

1.Закрыть все двери. Включить зажигание обучающим ключом и подождать во включенном состоянии не менее 6 секунд.

2.Выключить зажигание. Сигнализатор в блоке контрольных ламп должен быстро мигать (с частотой 5 раз в секунду) всё время, пока правильно выполняется процедура обучения. Прекращение быстрого мигания лампы означает неправильное действие, выход за рамки временного интервала или неисправность. Вынуть обучающий ключ из выключателя зажигания.

3.Пока мигает лампа сигнализатора (около 6 секунд), вставить ПДУ и включить зажигание. Зуммер иммобилайзера должен выдать три звуковых сигнала.Если зуммер не зазвучал, и мигание сигнализатора прекратилось, то это значит:-был превышен временной интервал 6 секунд и необходимо повторить процедуру обучения, начиная с п.1;-иммобилайзер неисправен

4.Подождать 6 секунд, пока зуммер выдаст ещё два звуковых сигнала и выключить зажигание.

5.Если необходимо обучить второй ПДУ, то следует ещё раз выполнить пункты 3…4, используя для включения зажигания второй обучаемый ПДУ. Если нет — продолжить выполнение с пункта 6.

6.После выключения зажигания в течении не более 6 секунд, пока мигает сигнализатор, вынуть ПДУ, вставить обучающий ключ и включить зажигание. Зуммер должен выдать три звуковых сигнала. Подождать 6 секунд пока зуммер выдаст ещё два звуковых сигнала.

7.Выключить зажигание, не вынимая обучающий ключ, подождать 6 секунд до подачи зуммером одиночного звукового сигнала. Сигнализатор должен замигать в два раза быстрее.Если звуковой сигнал не прозвучал, и мигание сигнализатора прекратилось, следует вернуться к выполнению п.1 и повторить процедуру обучения. Если произошел повторный сбой при выполнении п.7, это значит, что контроллер ЭСУД был обучен ранее с другим ключом, в это случае следует заменить контроллер.

8. После подачи зуммером одиночного звукового сигнала, не позднее чем через 3секунды, включить зажигание на 2…3 секунды и затем выключить.Должна мигнуть аварийная сигнализация и «бибикнуть» сигнал автомобиля.После включения зажигания зуммер подаст три звуковых сигнала, и сигнализатор прекратит мигание.

9.Вынуть обучающий ключ. Подождать с выключенным зажиганием не менее 10 секунд. Вставить рабочий ключ и включить зажигание. Подождать 6 секунд, если сигнализатор не замигал произвести пробный запуск двигателя, двигатель должен запуститься. Если сигнализатор замигал выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд.Включить зажигание. Сигнализатор не должен мигать, а двигатель должен запускаться.Если после включения зажигания через 6 секунд сигнализатор загорается постоянным светом, то процедуру обучения необходимо повторить, начиная с п.1.

Дачия Соленза (иммобилайзер и ЦЗ от РЕНО)

Информация взята с форума www.gumita.com.uaВынимаем ключ, который нужно синхронизировать, из замка зажигания и дожидаемся пока замигает лампочка иммобилайзера. Далее нажимаем и удерживаем кнопку закрытия центрального замка на торпеде пока лампочка иммобилайзера

на приборной панели не начнет гореть постоянно. Как только она загорелась постоянно, нужно нажать на кнопку пульта ЦЗ на ключе. Если ключ исправен, батарейка в ключе нормальная и машина узнала ключ — коды синхронизируются. Если кнопку на ключе не нажимать, или ключ от другой машины — синхронизация не произойдет и через секунд 10-15 машина выйдет из режима синхронизации — диод иммобилайзера снова замигает.

Читайте также:Привязка брелков моделей Tomahawk TW-9010 и TZ-9010

Opel

Старые Опеля с инфракрасным брелком

Узнать их можно по приёмному глазку, возле плафона освещения салона. Отсоединить брелок от ключа или другим ключём включить зажигание. Поднести брелок к приёмному глазку на расстояние около 3-5 см и три раза нажать центральную кнопку брелка. Салонная лампа покажет, что синхронизация прошла успешно.Опеля поновее. Просто включить зажигание и нажать любую кнопку брелка. Всё. Примечание- для машин, с заводской сигнализацией такой способ не подходит. Там, к сожалению сканер нужен.

Читайте также:Как самому перепрограммировать дистанционный пульт автосигнализации

Mercedes

У владелцев Mercedes GL450 часто возникают трудности при замене батарейки в брелке, так как не могут вскрыть его корпус. Узнайте, как вытащить ключ из брелка Mercedes GL450

Mercedes ML 1997-2004

  1. После замены батареек в ключе!
  2. Включить зажигание;
  3. Выключить зажигание;
  4. Вынуть ключ из замка;
  5. Нажать и удерживать кнопку «закрыть»
  6. Одновременно с нажатой кнопкой «закрыть» пять раз нажать кнопку «открыть»
  7. После этого нажать кнопку «закрыть»

MB FBS2 после замены батареек всё закрываем в ручную ждём немного открываем ключом пассажирскую (перемаргивает зелёный красный,сиренит EDW если есть) два раза на кнопку брелка в сторону передатчика (обычно зеркало) включаем зажигание

Читайте также: Перепрограммирование брелка сигнализации StarLine

Крайслер

Все ниже перечисленные операции справедливы для штатного центрального замка и штатного пульта дистанционного управления центральным замком с 6 кнопками.Переводил с английского сам, так что не цепляйтесь.

Как перепрограммировать чипованный ключ

Вы можете запрограммировать новые ключи если Вы имеете два уже запрограммированного ключа, делая следующее:

1. Поместите новый ключ как можно ближе к цилиндру замка выключателя зажигания.2. Вставить первый запрограммированный ключ в выключатель зажигания и включите выключатель зажигания как минимум на 3 секунды, но не дольше чем 15 секунд.3. Выключить выключатель зажигания, и удалить первый ключ.4. Вставить второй запрограммированный ключ, и включить выключатель зажигания не позднее 15 секунд после предыдущего шага. После десяти секунд звуковая сигнализация подаст звук и вспыхнет свет. Выключите выключатель зажигания, и удалите второй ключ.5. Не позднее 60 секунд вставить незапрограммированный ключ в выключатель зажигания и включите выключатель зажигания. После 10 секунды прозвучит отдельный звуковой сигнал., сопровождаемый звуковой сигнализацией в течение 3 секунд; тогда выключайте.Новый чипованный ключ запрограммирован.Повторяя этот процесс можно запрограммировать до 8 ключей.

Читайте также:Как привязать брелок сигнализации Sheriff

Автоматическое закрытие центрального замка

Двери на транспортных средствах будут автоматически закрываться при соблюдении следующих условий:1. Коробка передач включена (видимо не находится в N или P),2. Все двери закрыты3. Скорость транспортного средства — более чем 15 миль в час (24 км / h)4. Двери предварительно не были блокированы, используя выключатель блокировки центрального замка или пультом дистанционного управления.

Автоматическую блокировку дверей можно включить или отменить выполняя следующую процедуру:1. Закрыть все двери, и разместить ключ в выключатель зажигания.2. Циклически повторить ON / OFF зажигание четыре раза, заканчивая в OFF положении. (Не заводя двигатель)3. В течение 10 секунд после предыдущей операции, нажмите внутренний выключатель блокировки двери в положение ЗАБЛОКИРОВАТЬ.4. Прозвучит одиночный звуковой сигнал, подтверждая, что Вы успешно закончили программирование.Вы можете отменить автоблокировку дверей, повторив вышеупомянутую процедуру.

Отключение поэтапного открывания дверей с пульта ДУ

Вы можете выключать эту особенность и разблокировать все двери одним нажатием кнопки ОТКРЫТЬ, используя следующую процедуру.1. Нажать и держать кнопку ОТКРЫТЬ от 5 до 10 секунд.2. В то время как кнопка ОТКРЫТЬ нажата, (после 5 секунд) нажимают кнопку ЗАКРЫТЬ. Отпустите обе кнопки.Поэтапное открывание дверей можно возобновить повторив эту процедуру.

Отключаем звуковое сопровождение при блокировке дверей

1. Нажать кнопку ЗАКРЫТЬ и удерживать от 5 до 10 секунд.2. В то время как кнопка ЗАКРЫТЬ нажата (после 5 секунд), нажать кнопку ОТКРЫТЬ. Отпустите обе кнопки.Звуковое сопровождение может быть возобновлено, повторив эту процедуру.

Использование кнопки «Паника»

Чтобы включить панику, нажмите, и продержите кнопку ПАНИКА на передатчике в течение по крайней мере одной секунды и отпустите. Когда тревога включится, фары, и огни парка начнут моргать, включится звуковая сигнализация и включится освещение салона.

«Паника» останется включенной в течение 3 минут, если ВЫ не выключите её, нажимая кнопку «ПАНИКА» второй раз или поворачивая выключатель зажигания в «ON» положение.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Когда Вы выключаете тревогу паники, нажимая кнопку ПАНИКА второй раз, Вам, вероятно, придется быть ближе к транспортному средству из-за радиочастотных шумов системы.

Программирование дополнительных пультов дистанционного управления центральным замком

Следующая процедура поможет Вам запрограммировать до 4 передатчиков для Вашего автомобиля.

1. Повернуть выключатель зажигания к ON положение, и оставить транспортное средство в парке.2. Используя предварительно запрограммированный передатчик, нажмите кнопку ОТКРЫТЬ в течение от 5 до 10 секунд. В то время как кнопка ОТКРЫТЬ нажата (после 5 секунд), нажать кнопку ПАНИКА и отпустить обе кнопки одновременно. Вы будете слышать звук звуковой сигнализации подтверждающий Вам, что можно производить программирование передатчиков3. Вы можете запрограммировать до 4 передатчиков для вашего транспортного средства в пределах 30 секунд. Нажмите и отпустите одновременно кнопки ОТКРЫТЬ и ЗАКРЫТЬ, после чего нажмите и отпустите одну из этих кнопок. Вы услышите звуковой сигнал, когда передатчик был успешно, полностью запрограммирован. Звуковая сигнализация также прозвучит, когда закончатся эти 30 секунд, или если Вы выключите зажигание.4. Вы должны повторить шаг 3 для всех передатчиков, которые будут использоваться с этим транспортным средством (до 4 общего количества).Если Вы не имеете запрограммированного передатчика, свяжитесь с вашим дилером для подробностей.

Отключение светового подтверждения блокировки-разблокировки дверей

1. Нажать и удерживать кнопку ЗАКРЫТЬ от 5 до 10 секунд.2. В то время как кнопка ЗАКРЫТЬ нажата, (после 5 секунд) нажимают кнопку LIFTGATE (багажник). Отпустите обе кнопки.Можно восстановить функцию, повторив процедуру.

Вот ещё одна функция, но сам не понял что она делает, предполагаю, что это задержка постановки авто на охрану для штатной сигнализации. В оригинале звучит так:“To Turn Off “Button Delay” for Power Features”1. Press the UNLOCK button for 5 to 10 seconds.2. While the UNLOCK button is pressed, (after 5 seconds) press the LIFTGATE button. Release both buttons. When the “Button Delay” is turned off, the system will respond immediately to the press of a button (this may result in unwanted activations of a powered feature or your leaving the vehicle in an unsecured state).The “Button Delay” feature can be reactivated by repeating this procedure. (есть мысль что данная функция программирует задержку выключения света фар — кто сможет проверить — напишите…)

Toyota

Toyota 4Runner c 1999 по 2002 гToyota Avalon c 1998 по 2001 г.Toyota Camry с 2000 по 2001 г.Toyota Solara c 1999 по 2003 гToyota Land Cruiser c 1998 по 2002 г.Toyota Sequioa c 2001 по 2006 г.Toyota Sienna c 1999 по 2003 г.

1. В начале все двери закрыты, кроме водительской, водительская открыта и отомкнута, ключи не в зажигании.2. Вставьте и выньте ключ из зажигания.3. В течение 40 секунд, при помощи центрального замка замкните и отомкните водительскую дверь 5 раз (1 раз в секунду), затем закройте и откройте водительскую дверь.4. В течении 40 секунд, при помощи центрального замка, замкните и отомкните водительскую дверь 5 раз (1 раз в секунду), затем вставьте ключ в зажигание и проверните в положение ACC (машину не заводите и не проворачивайте!), затем вытащите ключ из зажигания.5. Центральный замок должен клацнуть, это сигнал ввода автомобиля в режим программирования. Если этого не произошло — повторите шаги 1-4.6. В течение 40 секунд нажмите одновременно кнопки открытия и закрытия на брелоке на 1 сек.7. Сразу после того, как отпустите две кнопки согласно пункта 6 — нажмите кнопку закрытия на брелоке (lock) на 2 секунды — в течение 3 секунд сработает центральный замок (клацнет), если все прошло успешно. Если ЦЗ не клацнул или клацнул дважды — брелок не запрограммировался — повторите пункты 6-7.8. Сразу за первым брелком (в течении 40 сек) можно запрограммировать второй и третий, следуя пунктам 6-7.9. Закройте водительскую дверь.

Toyota 4Runner c 2003 по 2006,Toyota Avalon c 2002 по 2006 год,Toyota Camry c 2002 по 2006 год,Toyota Solara c 2004 по 2006 год,Toyota Celica с 2001 по 2006 год,Toyota Corolla c 2003 по 2006 год,Toyota Echo c 2001 по 2006 год,Toyota Highlander c 2001 по 2006 год,Toyota Land Cruiser c 2003 по 2006 год,Toyota Matrix c 2003 по 2006 год,Toyota Prius с 2001 по 2006 год — не технологический ключ,Toyota RAV4 с 2001 по 2006 год,Toyota Sienna c 2004 по 2006 год,Toyota Tacoma c 2005 по 2006 год,Toyota Tundra c 2003 по 2006 год.

1. В начале все двери закрыты, кроме водительской, водительская открыта и отомкнута, ключи не в зажигании.2. В течение 5 секунд дважды вставьте и вытащите ключ в замок зажигания (не проворачивайте!)3. В течение 40 секунд дважды закройте (физически) и откройте водительскую дверь, затем вставьте и вытащите ключ в зажигание.4. В течение 40 секунд дважды закройте (физически) и откройте водительскую дверь, затем вставьте ключ в зажигание, закройте водительскую дверь и проверните ключ в положение ACC (не проворачивайте двигатель!), а затем вытащите ключ из зажигания.5. Центральный замок должен клацнуть, это сигнал ввода автомобиля в режим программирования. Если этого не произошло — повторите шаги 1-4.6. В течение 40 секунд нажмите одновременно кнопки открытия и закрытия на брелоке на 1,5 сек.7. Сразу после того, как отпустите две кнопки согласно пункта 6 — нажмите кнопку закрытия набрелоке (lock) на 2 секунды — в течение 3 секунд сработает центральный замок (клацнет), если все прошло успешно. Если ЦЗ не клацнул или клацнул дважды — брелок не запрограммировался — повторите пункты 6-7.8. Сразу за первым брелком (в течении 40 сек) можно запрограммировать второй и третий, следуя пунктам 6-7.9. Откройте водительскую дверь.

LEXUS

Если утерян ключ от LAND CRUISER, LEXUS

Для любителей терять ключи хочу поделится процедурой регистрации нового ключа без посещения СТО.Процедура подходит для а/м TOYOTA, у которых иммобилайзер совмещён с БУ двигателя : LAND CRUISER 100,LEXUS 470, RX-300 и др.Процедура возможна при наличии хотя-бы одного мастер-ключа.

Итак,поехали:1.Сесть в машину,закрыть все двери,вставить в замок мастер-ключ.2.В течении 15 сек. нажать 5 раз на педаль газа.3.В течении 20 сек. нажать 6 раз на педаль тормоза и вытащить мастер-ключ.4.Не позднее 10 сек. вставить в замок новый ключ и нажать 1 раз на педаль газа. Светодиод иммобилайзера будет моргать.5.Курим 60 сек.,не вытаскивая ключа.6.Через 60 сек. светодиод погаснет, как погас в течение 10 сек. нажимаем педаль тормоза 1 раз.Всё машина заводится с новым ключём.о регистрации ключа на а/м, где иммобилайзер выполнен отдельным блоком (PRADO,RAV4,COROLLA,CARINA-E и т.д.).Для этого понадобится один родной мастер-ключ и куча болванок с чипом, заточенных под нужный замок зажигания.

Поехали:1.Все двери закрыты.Вставляем мастер-ключ в замок и 5 раз включаем-выключаем зажигание.На это у нас отводится 15 сек.2.Открываем-закрываем водительскую дверь 6 раз. На это отводится 20 сек.

Совет: временные интервалы очень важны,хлопать дверью не всегда получается быстро,поэтому дверь лучше держать открытой,а манипулировать концевиком двери.

3.Вытащить мастер-ключ, вставить новый ключ и включить зажигание. На это у нас есть 10 сек.4.После включения зажигания можно перекурить не менее 60 сек. (тут кто как курит)5.Далее вытащить ключ, открыть-закрыть водительскую дверь для сохранения результата.

Всё, ключ в памяти

Данная метода не работает с Авенсисами, у которых иммобилайзер находится в замке. Эта машина делалась совместно с англичанами, а они свои сигары курят очень долго. Но они и тупые и ленивые.Для них ход такой.Вставляем перемычку между 4 и 13 контактами диагностического разъёма (под рулём) и включаем зажигание. Курим свою сигару аж 30 мин. После этого вытаскиваем перемычку и заводим машину.

В последнее время мне часто задают вопросы, почему не прописываются ключи на а/м TOYOTA. Дело в том, что прописать можно ограниченное количество ключей, а сколько их там прописано неизвестно.Поэтому разумней сначала удалить все записанные ключи, а потом прописать только имеющиеся.

Процедура удаления ключей для иммо,встроенного в ECU

1. Вставить мастер-ключ в замок.2. В течении 15 сек. 6 раз нажать на педаль газа.3. В течении 20 сек. нажать 7 раз на педаль тормоза.4. В течении 10 сек. удалить ключ из замка.

Всё, теперь в памяти остался только один ключ, которым Вы делали эту процедуру. Остальные ключи прописываются, как обычно.

Описание процедуры удаления ключей с выносным иммо:1. Все двери закрыты, ключа нет в замке.2. Вставить ключ в замок и в течении 15 сек. вкл-выкл зажигание 6 раз.3. Сразу после этого в течении 20 сек. откр-закр водительскую дверь 7 раз.4. Удалить ключ из замка.5. Далее прописываем только свои ключи, которые на руках.

Как прописать мастер ключ на Лексус IS200, IS300, LAND CRUISER(J), LS200,LS400, LX450, LX470, RX300, RX330, SC300/400

Данная процедура возможна при наличии мастер-ключа

Ключ VALET

  1. Нажмите педаль тормоза и газа.
  2. Вставьте существующий мастер-ключ в зажигание.
  3. В течении 15 секунд нажмите педаль газа 4 раза.
  4. В течении 20 секунд нажмите педаль тормоза 5 раз.
  5. Выньте мастер-ключ.
  6. В течении 10 секунд вставьте новый ключ.
  7. В течении 10 секунд нажмите раз на педаль газа.
  8. Если светодиод на панели управления светиться в течении 60 секунд, ключ будет запрограммированный.

Когда светодиод погаснет, выньте ключ в течении 10 секунд и нажмите раз педаль тормоза:

— если процедура законченная успешно, светодиод мигнет один раз— Чтобы записать больше ключей, повторите шаги 5,6,7.

Шагом 8 процедура будет закрыта.

Ключ MASTER

  1. Нажмите педаль тормоза и газа.
  2. Вставьте существующий мастер-ключ в зажигание.
  3. В течении 15 секунд нажмите на педаль газа 5 раз.
  4. В течении 20 секунд нажмите на педаль тормоза 6 раз.
  5. Выньте мастер-ключ.
  6. В течении 10 секунд вставьте новый ключ и переключите на позицию ON.
  7. В течении 10 секунд нажмите раз педаль газа.
  8. Если светодиод на панели управления светиться в течении60 секунд, ключ будет запрограммированный.
  9. Когда светодиод погаснет, выньте ключ в течении 10 секунд и нажмитераз на педаль тормоза:

— Если процедура закончена успешно, светодиод мигнет один раз— Чтобы записать больше ключей, повторите шаги 5,6,7.Шагом 8 процедура будет закрыта.

ES300, GS430, IS300(2002-2003), LS400(1999-2001), RX300, SC300/400ВНИМАНИЕ: К этой процедуре требуется оригинальный ключ, если мы его не имеем,то мы вынуждены запрограммировать новый ключ с помощью оборудования Advanced Code (pakiet2).

Стирание всех ключей кроме одного

  1. Нажми и отпусти одновременно педаль тормоза и газа
  2. Вставьте существующий мастер-ключ в замок зажигания. Не переключайте ключ из позиции OFF(LOCK).
  3. В течении 15 секунд от вложения ключа в замок зажигания выжми и отпусти педаль газа 6 раз.
  4. В Течении следующих 20 секунд выжми и отпусти педаль тормоза 7 раз.
  5. Светодиод будет мигать, все ключи кроме одного будут стерты.
  6. Выньте ключ из замка зажигания в течении 10 секунд. Он будет единственным ключом, который останется запрограммированным и готовым к работе.

Добавление скопированного ключа (Нужен один работающий мастер-ключ Toyota/Lexus)

  1. Убедитесь, что все двери и окна закрыты.
  2. Вставьте мастер-ключ в замок зажигания.
  3. Поверните ключ из позиции ON на OFF 5 раз.
  4. Откройте и закройте дверь водителя 6 раз.
  5. Выньте мастер-ключ из замка зажигания и вставьте новый скопированный ключ.
  6. НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЙТЕ КЛЮЧ В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ НА ПОЗИЦИЮ ON.

Новый ключ будет запрограммирован в течении 60 секунд. Светодиод LEDна распределительной доске перестанет светиться, что означает процедура, окончена.

Peugeot

Как привязать (запрограммировать) ключ PEUGEOT BOXER с помощью мастер-ключа

Нужно записать не меньше 2 ключей с разными кодами для правильного исполнения процедуры программирования.

  1. Вставьте мастер-ключ в замок зажигания и поверните на позицию ON
  2. Когда светодиод „CODE“ погаснет, выньте ключ.
  3. Вставьте программируемый ключ и переключите в положение ON. Правильное программирование будет подтверждено после того, как погаснет светодиод «CODE».
  4. Выньте ключ.
  5. Повторите шаги 3 и 4 для очередных ключей.
  6. Вставьте мастер-ключ и поверните в положение ON.
  7. Когда светодиод «CODE» погаснет, выньте ключ.

Может случиться, что светодиод „CODE“ не погаснет, в таком случае повторите процедуру программирования сначала. Главное — запрограммировать все ключи (раньше использовавшихся в машине), все ключи не запрограммированные будут автоматически стерты.

Ситроен

Поворачиваем ключ в замке жмем любую кнопку на нем ( бывает больше чем одна ), держим нажатой 10 сек. следующий ключ аналогично.если напруга батарейки меньше 3 вольт — кина не будет, меняем ее и все заново. бывает что все нормально но с ключа машина не закрывается, снимаем клемму с аккумулятора, возыращаем — должно работать. этот гемморой чаще всего на ситроене ксара.

Volkswagen

1. Захлопнуть вод. дверь.2. Вставить ключ в личинку двери3. Повернуть ключ на открытие 3 раза с интервалом 0.5 сек.4. вытащить ключ из личинки, нажать и удерживать кнопку на закрытие.5. Удерживая кнопку на закрытие, нажать 3 раза кнопку открытия и отпустить кнопку закрытия.При этом светодиод в ключе вспыхнет 5 раз. Всю процедуру необходимо выполнить в течение не более 15 сек.

Операции со следующим ключем необходимо начать в интервал 15 сек. с момента адаптации 1-го ключа.

Volkswagen Passat

  1. Вставить ключ
  2. Включить зажигание (двигатель не запускать)
  3. Колючем (пульт которого надо запрограммировать) запереть двери
  4. Нажать кнопку» lock»
  5. Ждать 2 сек
  6. Еще раз нажать кнопку » lock»
  7. Вынуть ключ и
  8. Выключить зажигание…
  9. Всё! после выполнения пункта 6 машина писчит коротко так

Ну да, конечно же этот вариант работает только при наличии второго ключа…

Jaguar XK8

  1. Ключ зажигания в положение 1
  2. Удерживать мигание дальним светом
  3. Ключ назад
  4. 3 раза мигнуть дальним
  5. Услышав сигнал , должен загореться светодиод около АКППможно начинать программировать брелки.

Шевроле

Как прописать брелок сигнализации (иммобилайзера) Aveo (Шевроле Авео)

ПримечаниеВ системе предусмотрено обучение только двух рабочих ключей. Обучать можно только новые рабочие ключи (т.е. те, которые не были обучены другим иммобилизатором) или те, которые до этого были обучены с помощью обучающего ключа, используемого в данной процедуре обучения. Обучать рабочие ключи можно только совместно с ЭБУ, в котором не активирована противоугонная функция, или с тем ЭБУ, который был обучен совместно с обучающим ключом, используемым в данной процедуре обучения.

Для обучения ключа иммобилизатора необходимо выполнить следующее.1. Закройте все двери автомобиля. Включите зажигание обучающим ключом и подождите не менее 6 с.2. Выключите зажигание. Контрольная лампа должна начать мигать с увеличенной частотой (5 раз в секунду) все время, пока правильно выполняется процедура обучения. Прекращение быстрого мигания лампы означает неправильное действие, превышение времени, предусмотренного для выполнения процедуры обучения, или неисправность. Выньте обучающий ключ из замка зажигания.3. Пока контрольная лампа мигает (около 6 с), вставьте рабочий ключ в замок и включите зажигание. Если все сделано правильно, зуммер подаст три сигнала в момент включения зажигания.4. Подождите с включенным зажиганием (около 6 с), когда зуммер подаст еще два звуковых сигнала. Если через 6 с звуковых сигналов не будет, а быстрое мигание контрольной лампы прекратится, выключите зажигание и начните процедуру снова. Если и повторно не удастся закончить процедуру обучения, значит, произошла неисправность или данный рабочий ключ уже был обучен другим иммобилизатором.5. Выключите зажигание.

ПримечаниеЕсли необходимо обучить второй рабочий ключ, выполните еще раз операции 3–5, включая зажигание вторым обучаемым рабочим ключом. Если такой необходимости нет, продолжайте процедуру обучения.

6. Во время мигания контрольной лампы (около 6 с) выньте обученный рабочий ключ из замка зажигания, вставьте вновь обучающий ключ в замок и включите зажигание. Если все сделано правильно, зуммер подаст три сигнала в момент включения зажигания.7. Дождитесь с включенным зажиганием (около 6 с) подачи зуммером еще двух звуковых сигналов.8. Выключите зажигание, но не вынимайте обучающий ключ из замка зажигания. Примерно через 6 с после выключения зажигания зуммер должен подать один звуковой сигнал, а контрольная лампа должна начать мигать с удвоенной частотой.

ПримечаниеЕсли зуммер не подал звуковой сигнал, а быстрое мигание лампы прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру обучения снова. Если и повторно не удается закончить процедуру обучения, значит, возникла неисправность или этот обучающий ключ не подходит к данному ЭБУ.

9. Не позднее чем через 6 с после звукового сигнала (пока быстро мигает лампа) включите зажигание этим же обучающим ключом. Подождав 2–3 с, выключите зажигание. Не позднее чем через 5 с после выключения зажигания зуммер должен подать три сигнала, а быстрое мигание контрольной лампы должно прекратиться. Не включайте зажигание еще как минимум 10 с.

ПримечаниеПри работе с некоторыми контроллерами прекращение мигания лампы и подача зуммером трех сигналов происходит уже при включении зажигания. В этом случае все равно следует выключить зажигание и подождать не менее 10 с.

По окончании процедуры обучения может потребоваться повторная синхронизация кодов иммобилизатора и ЭБУ, так как по завершении процедуры обучения ЭБУ может не позволить пустить двигатель при первом включении зажигания. Для проведения повторной синхронизации кодов включите зажигание любым обученным ключом (желательно рабочим). Выдержите паузу 6 с. Если контрольная лампа иммобилизатора начала индицировать ошибочное состояние системы (мигать один раз в секунду), выключите зажигание и подождите не менее 10 с. После этого снова включите зажигание. Лампа не должна мигать, а двигатель должен начать работать.Если через 3 с после включения зажигания контрольная лампа будет гореть постоянно, значит, противоугонная функция ЭБУ не активирована и процедуру обучения следует повторить вновь.

Chevrolet Malibu (2000)

Процедура программирования штатных пультов Шевроле Малибу

1. Закройте двери автомобиля.2. Поверните ключ зажигания в положение ON затем в OFF.3. Удалите ключ из замка зажигания.4. Нажмите и удерживайте кнопку центрального замка на водительской двери в положение открыть (UNLOCK) до шага 8.5. Вставьте ключ зажигания в цилиндр замка зажигания и выньте ключ из замка .(Не поворачивайте ключ зажигания в цилиндр замка)6. Вставьте ключ зажигания в цилиндр замка зажигания и выньте ключ из замка .(Не поворачивайте ключ зажигания в цилиндр замка)7. Вставьте ключ зажигания в цилиндр замка зажигания.(Не поворачивайте ключ зажигания в цилиндр замка)Оставьте ключ в цилиндре замка зажигания.8. Отпустите кнопку центрального замка на двери. Прозвучат три звуковых сигнала, что означает успешный вход в режим программирования пультов ДУ.9. Нажмите одновременно кнопки закрыть и открыть на пульте дистанционного управления и удерживайте, автомобиль подает звуковой сигнал дважды , что означает успешно рограммирование дистанционного пульт ДУ. Это может занять около 15 секунд.10. Выполните предыдущий шаг (9) для новых и существующих пультов ДУ. Запрограммировать можно до четырех передатчиков.11. Выньте ключ из замка зажигания, чтобы выйти из режима программирования.

Шевроле Круз

Обладателям этих автомобилей, к сожалению, не обойтись без дополнительного оборудования, чтобы прописать ключ Шевроле Круз

Синхронизация ключей и брелоков

5 (100%) 2 голос[а]

.

sanekua.ru

Что такое иммобилайзер | Автоэлектрик

Иммобилайзеры подобной широтой натуры не отличались никогда. Наличие охранных и сигнальных функций встречается у них очень редко, а те, что есть, в большинстве случаев не задействуются; сервисные имеют особую специфику, а главный упор делается на противоугонные и защитные. Иммобилайзер - это устройство, которое будучи установленное на автомобиле, в случае угона, будет препятствовать его движению своим ходом. Это достигается путем блокировки (разрыва) всех основных жизненно важных цепей автомобиля – зажигания, стартера, подачи топлива. В некоторых моделях иммобилайзеров схема работы несколько другая. Она предусматривает возможность пуска двигателя и начала движения автомобиля своим ходом. В этом случае достигается совершенно определенная цель – угонщик, начав движение, успокаивается (основная работа сделана), но через несколько десятков метров пути двигатель вдруг начинает работать с перебоями, а в конце концов совсем глохнет. Так злоумышленник выехав из спокойных условий (гаража или темного пустого двора) попадает с неисправным автомобилем на светлую людную улицу. В такой ситуации автомобиль, скорее всего будет вором брошен. Основная масса иммобилайзеров имеет встроенные реле разрыва цепей (обычно их 3, реже 2). В последнее время для разрывов цепей используются «микроиммобилайзеры» – специальные реле, управление которыми центральный блок осуществляет используя проводку автомобиля и высокочастотные сигналы. Установленный в дальнем углу салона, такой микроиммобилайзер очень трудно найти и обезвредить, так как к нему не идут провода от центрального блока. По внешнему виду такое реле ни чем не отличается от стандартного. Иногда даже микроиммобилайзер вставляется в блок предохранителей вместо штатно и отличить их практически невозможно. Стоит отметить, что таких микроииимобилайзеров может быть в некоторых системах до 10 штук, а следовательно поиск вживленных в проводку автомобиля реле блокировки может быть очень долог. В последнее время на рынке автомобильных охранных систем появились иммобилайзеры с транспондерным (бесконтактным) управлением системой технология TIRIS). Это значит, что приемная антенна системы прячется под обшивку салона в ранее оговоренном с хозяином месте, а управляет всем иммобилайзером брелок или карточка (по форме и размерам повторяющая кредитную). Садится такой хозяин в свой автомобиль и незаметно подносит связку ключей с висящим на ней брелоком от иммобилайзера к спрятанной антенне и система снимается с охраны и разблокирует все цепи. Это принцип использован в иммобилайзерах Motorola Car Guard 2M, Green Bux, Может быть и по другому. Водитель носит во внутреннем кармане карточку (Black Bug), а система сама узнает хозяина когда тот садится за руль. Как это происходит. В каждой такой системе имеется антенна, которая посылает сигнал в пространство. Брелок или карточка принимают этот сигнал, трансформируют его и отдают обратно. Естественно, что сигналы кодированные и каждый брелок или карточка уникальны. Транспондеры «вечные». Это значит, что в них нет элементов питания, то есть они полностью пассивны. Вообще стоит отдельно остановиться на фирме Geolink Electronics – производителе систем Black Bug. Отечественная фирма впервые вышла на мировой уровень в производстве автомобильных охранных систем. Несомненно, при сборке своей продукции они используют комплектующие, зарубежных фирм – лидеров электронной отрасли, но такая схема – отечественные идеи + качественная элементная база дает очень хороший результат. Достигается невиданная доселе гибкость производства и, как следствие, возможность маневрировать, наиболее полно удовлетворяя потребности рынка. Теперь подробнее об иммобилайзерах Black Bug. Существуют две модели этой системы – Black Bug 51 и Black Bug 71 (он же Black Bug Plus).

Модель 51 имеет одно реле, управляемое по отдельным проводам и блокирует зажигание в случае, если за рулем оказывается человек не имеющий карточки – транспондера. Система дает возможность автомобилю начать движение (это справедливо как в случае с включенным двигателем, так и с выключенным), а затем имитирует неисправность – двигатель начинает работать с перебоями, после чего совсем обездвиживает автомобиль. 71 модель в стандартном комплекте тоже имеет одно реле, но это уже не просто реле, а микроиммобилайзер, для управления которого используется штатная проводка автомобиля. Эта модель носит название «Plus» потому, что может управлять не только одним реле. По желанию клиента можно разорвать цепи стартера, подачи топлива, и т. д. Всего можно распихать по автомобилю до 10 микроиммобилайзеров. Чем их больше, тем сложнее будет угонщику справиться с автомобилем. Иммобилайзеры всегда были существенно дешевле, компактнее сигнализаций и по этим причинам справедливо расценивались как дополнительные противоугонные устройства. К примеру, иммобилайзер может стать неплохим дополнением для автомобилей, уже имеющих заводскую сигнализацию. Способны ли иммобилайзеры на самостоятельность? Бесспорно. Более того, можно отметить три качества, которые положительно выделяют их на фоне традиционных сигнализаций.Первое из них — очень высокая защищенность от попыток интеллектуального взлома. В отличие от сигнализаций, большинство из которых управляются с большого расстояния по радиоканалу, иммобилайзеры предпочитают "близкий" контакт между ключом и замком, а значит — сводят на нет работу любого "радиоперехватчика". (Правда есть исключения, например радиоканальный иммобилайзер Defa.)Или другая ситуация. Дорогие автомобили, как известно, нередко покидают своих законных владельцев после посещения сомнительных автосервисов, где, наряду с ремонтом, иногда еще присматривают автомобили для угонщиков. Дубликат ключа любой конфигурации сейчас делают за несколько минут, а "прошить" лишний брелок от сигнализации специалист может "не отходя от кассы". Сделать же электронную копию ключа иммобилайзера, не имея в распоряжении мастер-карты, практически невозможно. Второе преимущество — компактность. Габариты и конструктивное исполнение иммобилайзеров рассчитаны на действительно скрытый монтаж, так что если установщики не схалтурят, определить тип противоугонной системы будет непросто.Третий плюс заключается в возможности пассивной (без участия водителя) реализации функции "Защита от ограбления". Похвастаться умением защитить автовладельца в такой ситуации могут, правда, далеко не все (в нашем случае — только изделия с торговой маркой Black Bug, Pearson), однако принципиальная возможность противодействия насильственному угону у современных иммобилайзеров есть.

СОВЕТУЕМ...

  • всегда иметь как минимум два активных электронных ключа: один с собой, второй — дома;
  • в случае утери ключа немедленно перекодировать систему;
  • не вешать ключ от иммобилайзера на общую связку;
  • для максимальной дальности распознавания транспондера-карточки или таблетки ориентировать его параллельно плоскости антенны считывающего устройства, а транспондер в виде цилиндра — перпендикулярно;
  • устанавливать иммобилайзер только в специализированных центрах, желательно — у авторизованных дилеров;
  • потратить вечер на изучение инструкции.

www.elektrik-avto.ru

Что такое брелок иммобилайзера? Как привязать брелок к иммобилайзеру

Иммобилайзер является одним из самых эффективных противоугонных средств, которые когда-либо были придуманы автомобильными инженерами. Принцип работа прибора довольно прост. Если злоумышленник пытается привести в движение транспортное средство, то устройство блокирует работу главных узлов машины. Такое действенное средство защиты автомобиля не могло быть обойдено вниманием страховых фирм. Некоторые из них соглашаются заключать договор на компенсацию при угоне лишь тогда, когда транспорт оснащен иммобилайзером.

брелок иммобилайзера

Как работает устройство, зачем нужен брелок иммобилайзера?

Сторонний наблюдатель никак не может выявить наличие в машине защитного прибора. Он не издает никаких звуков или световых сигналов. Действие прибора абсолютно скрыто от посторонних глаз, пока не будут запущены защитные механизмы. Если преступник сможет найти и сломать прибор, то даже в этом случае все важные системы автомобиля останутся заблокированными. Правда, в этом случае проблемы возникают и у настоящего хозяина машины, у которого есть брелок иммобилайзера. Он позволяет деактивировать защитную систему.

Следует подробнее остановиться на том, какие именно узлы блокирует прибор. Если злоумышленнику удалось проникнуть в салон авто и получить доступ к приборной панели, он может попытаться завести двигатель. В этом случае устройство автоматически выполняет блокировку работы главных систем машины:

  • зажигания,
  • стартера,
  • подачи топлива.

В результате автомобиль отказывается заводиться. Прекратить действие защитных механизмов можно с помощью брелков иммобилайзера, запрограммированных для работы с данным транспортным средством. После получения сигнала от хозяина автомобиль возвращается в работоспособное состояние.

брелок иммобилайзера санта фе 2003

Может ли иммобилайзер служить заменой сигнализации?

Устройство прекрасно дополняет сигнализацию, но не может полностью ее заменить. В приборе отсутствует функция оповещения владельца об угоне. Если возник подобный инцидент, то велика вероятность, что к моменту обнаружения машины она окажется разграбленной. Воришки могут покуситься на ценности внутри салона, украсть аккумулятор и другие детали. При этом брелок иммобилайзера ВАЗа или машины другой марки не отправляет сообщений владельцу. Устройство функционирует без обратной связи. Оповещать о фактах угона могут только специализированные системы сигнализации.

Обнаружение иммобилайзера – крайне трудоемкая задача для злоумышленника. Некоторые модификации включают не менее 10 миниатюрных приборов, объединенных в единую систему и контролирующих проводку автомобиля. Иногда устройства вживляются прямо в предохранительные блоки. Если у владельца машины есть брелок иммобилайзера Starline, то он может быть спокоен за свое имущество. Его автомобиль оборудован именно такой сложной системой. Хотя профессиональные угонщики могут попытаться преодолеть действие защитной системы, завершить задуманное им удается крайне редко. Часто для деактивации всех датчиков им банально не хватает времени.

Какие компоненты входят в состав иммобилайзера

Защитная система включает 3 главных компонента:

  • управляющий блок,
  • электромагнитные реле;
  • ключ (брелок с меткой).

Блок управления является главным элементом системы и отвечает за активацию прибора. Отключает и включает иммобилайзер брелок. Метка, которую он содержит, опознается устройством. После этого владелец получает доступ к машине.

Электромагнитное реле после получения соответствующего сигнала размыкает электрические сети, в результате чего машина приходит в обездвиженное состояние. Ключ-брелок является управляющим компонентом. Он считается собственностью владельца машины и служит для активации функций защитной системы.

иммобилайзер smartcode корпус брелка

Какую функцию выполняет ключ

Ключ является своеобразным паролем для системы. Если он распознан, автомобиль можно будет нормально завести. В противоположном случае происходит блокировка. Если потерян брелок иммобилайзера, "Калина" (или другой автомобиль - не суть важно) просто не сможет быть заведена. Внутри ключа находится закодированный чип. Именно на нем хранится сигнал или шифр, который может распознать блок управления.

Важно бережно относиться к хранению ключа. Если хозяин автомобиля потерял брелок иммобилайзера, у него возникают большие сложности с перепрограммированием системы. Это дорогостоящая процедура. При этом часто приходится полностью менять все компоненты системы, включая блок управления и электромагнитные реле.

Разновидности иммобилайзеров

Существуют различные модификации рассматриваемого устройства. В некоторых случаях прибор позволяет злоумышленнику завести машину и даже проехать некоторое расстояние. Но уже через 200-300 метров двигатель глохнет, а машина полностью перестает реагировать на нажатие кнопок и рычагов. Смысл действия модификации заключается в том, что преступник получает возможность покинуть изолированное место, в котором осуществляется угон. Он выезжает на улицу, на открытую местность. Здесь ему гораздо опаснее продолжать совершать какие-либо манипуляции с автомобилем. Чаще всего угонщик просто покидает на месте «внезапно» остановившуюся машину. С такой системой работает брелок иммобилайзера "Санта Фе" 2003 г. в. и некоторых других моделей авто.

брелок иммобилайзера ваз 2110

В современные модификации иммобилайзеров встраивается транспондерная система. Она имеет следующие преимущества:

  • имеет высокий уровень защиты от взлома;
  • снижает риск угона практически до минимума;
  • функционирует на основе бесконтактного принципа работы;
  • для разблокировки системы служит брелок иммобилайзера, содержащий кодированный шифр высокой сложности;
  • автоматическое считывание кода ключа и разблокировка системы при попадании владельца авто в поле действия устройства.

Проблемы, возникающие при эксплуатации иммобилайзеров

Чаще всего сложности возникают не с самим иммобилайзером, а с ключом. Он может быть банально утерян. В некоторых случаях происходит стирание зашифрованного кода. Чтобы избежать проблем с устройством, следует выбирать модели известных производителей. Хорошим вариантом является иммобилайзер SmartCode, корпусбрелка которого изготовлен из качественного пластика.

В случае замены каких-то компонентов системы может соблюдаться несовпадение зашифрованных сигналов в ключе с одной стороны и блоке управления с другой. Особенно часто такая проблема возникает при использовании бывших в употреблении деталей.

Можно ли как-то самостоятельно решить проблему, если иммобилайзер "Старлайн" не видит брелок? Ответить однозначно на этот вопрос нельзя. Все зависит от характера неисправности. Но, как показывает практика, в большинстве случаев владельцу устройства приходится обращаться за помощью к специалистам. Несколько проще решается ситуация, если прибор находится на гарантии.

 брелок иммобилайзера starline s770

Что делать, если вышел из строя блок управления

Главным элементом системы является блок управления. Многим владельцам машин, оборудованным иммобилайзером, хотя бы единожды приходится столкнуться с поломкой этого узла.

Какие существуют варианты решения проблемы?

  1. Покупка нового блока управления, брелока иммобилайзера и электромагнитного реле. В этом случае выполняется программирование устройств с нуля и интеграция их в систему. Такой вариант решения проблемы обойдется автовладельцу в сумму от 400$ и выше.
  2. Приобретение только нового блока управления без дополнительных компонентов. Главная сложность заключается в перепрограммировании устройства для нормальной работы с другими элементами системы. Процедура является достаточно сложной, да и для ее выполнения еще нужно отыскать квалифицированного специалиста. За работу придется отдать немногим меньше, чем в первом случае.
  3. Покупка подержанного комплекта деталей (блок, реле, брелок). В этом случае ничего программировать не нужно. Необходимо лишь заменить вышеназванные компоненты, установленные на машине, купленными. После этого можно будет запустить двигатель автомобиля в штатном режиме. Стоимость решения – от 200$.

Какой способ решения проблемы самый лучший?

Примерно в половине случаев владельцы машин предпочитают решать проблему вторым способом. Это самый дешевый вариант. Минус решения – использование подержанных комплектующих. Достоверно неизвестно, в каких условиях они эксплуатировались прежде. Трудно оценить их состояние. Поэтому совершенно не понятно при покупке, как долго сможет нормально функционировать подержанный блок управления, не создавая проблем для владельца транспортного средства. В любом случае не стоит отчаиваться, если однажды брелок иммобилайзера ВАЗ-2110 или другого авто перестанет работать как положено. Решение можно найти всегда. Нужно лишь обратиться к грамотному специалисту.

брелок иммобилайзера ваз

Что делать в случае потери брелока?

При утере брелока нужно приобрести новый. После этого необходимо выполнить процедуру перепрограммирования блока управления. В память иммобилайзера записываются новые идентификаторы ключей, которые в последующем система сможет распознавать как допустимые.

Если произошел программный сбой, и брелок иммобилайзера "Санта Фе" 2003 г. в.или машины другой марки перестает работать, необходимо заново записать идентификатор в память в память устройство. После проведения данной процедуры система продолжит функционировать в штатном режиме, а автовладелец сможет и дальше пользоваться старым чип-ключом.

Как привязать брелок мультиплекс к иммобилайзеру?

Существует несколько способов привязки. Выбор варианта зависит от типа устройства. Если была выполнена замена брелка иммобилайзера типа мультиплекс (две кнопки), нужно действовать по следующему алгоритму:

  1. Поместить ключ в замок.
  2. Нажать на кнопку, закрывающую двери.
  3. Выполнить поворот ключа в положение зажигания.
  4. Выждать 10 секунд, после чего отпустить кнопку.
  5. Отключить зажигание, извлечь ключ.
  6. Повторить процедуру (пункты 1-5) от 1 до 3 раз.

Данный способ помогает решить проблему в большинстве случаев.

 потерял брелок иммобилайзера

Как привязать однокнопочный брелок?

Вышеприведенный способ подходит не для всех случаев. Если у владельца машины имеется брелок иммобилайзера с одной кнопкой, в этом случае процедура привязки прибора выглядит следующим образом.

Необходимо проверить, чтобы двери авто были плотно закрыты. Замки не должны быть заперты.

  1. Далее нужно нажать и удерживать большую кнопку до момента, пока диод не перестанет моргать.
  2. Когда водитель отпустит кнопку, диод должен равномерно гореть.
  3. Затем необходимо нажать кнопку. Диод должен погаснуть.
  4. Далее водитель должен открыть двери и поместить ключ в замок зажигания.
  5. После этого на брелоке нажимается кнопка.
  6. Затем нужно активировать зажигание и ждать не менее 10 секунд.
  7. Теперь зажигание можно отключить.
  8. Через 5 секунд брелок должен прийти в рабочее состояние.

На отечественных автомобилях часто используется однокнопочный брелок иммобилайзера. "Приора" и другие российские машины оснащаются такой системой вследствие ее простоты, надежности и невысокой цены. Вряд ли злоумышленники, посягающие на недорогой автомобиль, будут тратить время, чтобы преодолеть даже самые примитивные защитные системы.

Самые популярные модели иммобилайзеров

В сфере производства представленной категории устройств есть свои общепризнанные лидеры. К таковым можно отнести следующие компании:

  • SmartCode.
  • StarLine.
  • Pandect.
  • ProKey.
  • Spirit.

Одно из лучших соотношений цены и качества у продукции компании StarLine. Она предлагает простые и надежные системы, которые высоко ценятся специалистами. В моделях фирмы на высоком уровне находится программная и аппаратная составляющие. При этом брелок иммобилайзера StarLine S770 и других модификаций имеет эргономичный дизайн. Его приятно держать в руке. Краска не облазит, а изделие долго сохраняет презентабельный внешний вид.

Заслуживает внимания и продукция фирмы SmartCode. Компания была одним из пионеров отрасли. Ее технологии позволяют выпускать технику высочайшего класса. Крайне редко возникают нарекания у водителей, которые устанавливают в своей машине иммобилайзер SmartCode. Корпус брелка изготовлен из качественных материалов. Во всех моделях используются дорогостоящие электронные компоненты. Это сводит вероятность возникновения поломки к минимуму.

загрузка...

2dcom.ru


Смотрите также